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Vos propositions pour une mobilité plus sûre

Stationstraat is woonzone, er liggen scholen, creche slagers, bakker, banken, muziekschool, bibliotheek, supermarkt en station op een afstand van 500m
straat versmallen, de parallelle parkeerplaatsen langs de baan supprimeren en zorgen dat zacht verkeer (wandelaars, fietsers, steps, ... ) ruimte krijgt. er is een voetpad dat soms breed is, soms erg smal, fietser kan niet weg. Een erf-zone van maken, de auto is de gast of de ruimte herverdelen zodat er een fietspad gelegd kan worden.
Jeroen
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Het is er superdruk
Meer investeren in het onderhoud van de wel en de fietspaden
Tamara
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Erg gevaarlijk voor de fietsers komende van Booischot. Links afdraaiende voertuigen hebben geen zicht op het fietspad.
Bocht van kerkstraat naar grote baan ruimer maken zodat vrachtwagens hun bocht kunnen nemen en terug naar de logische indeling van hoofdstraat en zijbanen zoals ze vroeger was.
Michel
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CENTRE VILLE DANGEREUX POUR LES CYCLISTES
Aucune idée peut être des sens uniques
Christian
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Non respect des règles de priorité par les cyclistes
Les vélos circulant perpendiculairement à la rue sont sur un sentier et n'ont pas la priorité (ce qui est rappelé par un panneau et un marquage au sol) Cependant ils roulent à grande vitesse, ralentissent à peine à l'approche du carrefour, et ils ne freinent pas pour les voitures et autres véhicules qui ont la priorité. J'ai déjà évité de nombreuses collisions avec des vélos, et je me fais en plus enguirlander, preuve de la méconnaissance du code de la route Solution proposée: 1) mieux éduquer les cyclistes au code de la route et 2) installer des barrières à la fin du sentier pour faire ralentir les vélos.
Eric
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Onaangepast rijgedrag en veel te veel (gemengd) verkeer
Nultolerantie voor verkeersovertredingen Gemotoriseerd verkeer ontraden Ervoor zorgen dat openbaar vervoer of actief weggebruik steeds de meest interessante optie is (qua prijs, verplaatsingstijd, comfort, veiligheid…) Deelmobiliteit (vnl steps en fietsen) ordentelijker organiseren
Hanne
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