Veilig Onderweg in het Verkeer
Veilig naar school? Veilig naar het werk? Veilig naar je hobby? Laat weten waar het verkeer veiliger kan!
Doe meeEr werden al 3690 voorstellen ingediend
.png?locale=nl)
Waar kan het verkeer volgens jou veiliger?
Samen veilig onderweg in het verkeer?
Deel het project en versterk je stem
Dit platform kosteloos gebruiken?
Ontdek de details
Ontdek alle voorstellen op de kaart
Jullie voorstellen voor veiligere mobiliteit
Kruispunt Vaartdijkstraat-Lappersfortstraat: paaltjes hinderen fietsen
Op het kruispunt van de Vaartdijkstraat (een fietspad) en de Lappersfortstraat staan paaltjes die hinderlijk zijn bij het oprijden van het fietspad vanuit de Lappersfortstraat. Bakfietsen kunnen er zo al niet door, en door het niveauverschil tussen de twee straten moeten ook gewone fietsers steil bergop en zijn min of meer verplicht om af te stappen om op het fietspad te raken. Richting Steenbrugge is er een alternatief via een zijweg, richting Katelijnepoort niet. De paaltjes staan daar in elk geval nutteloos. Er zou een oprit met een lichtere helling kunnen gemaakt worden links of rechts van de daar aanwezige bunker. Beide zaken (géén paaltjes en oprit langs bunker) werden door mij voorgesteld voor de heraanleg van de straat, een tiental jaar geleden, zonder reactie. Op het ogenblik dat de foto genomen werd, was de bunker net afgezet, om een mij onbekende reden. Er is (al een jaar) een plan om overbodige paaltjes te verwijderen, maar deze plaats staat nog niet op de planning.
Meld je aan om te reageren
En descente vers Tubize , les voitures roulent trop vite même s'il y a une zone 30 et en montée, vers Mons, ce sont les camions qui doivent se lancer
Une chicane ou un rétrécissement en descente, une déviation par l'autoroute pour les camions
Meld je aan om te reageren
Snelheid wordt niet gecontroleerd! Te snel rijden!
20km in de stad!
Fietsers voorrang,.
Meld je aan om te reageren
Winkelzone Sportlaan : langs drukke vierbaansweg. Auto's kunnen moeilijk veilig op - en afrijden. Fietsverkeer kruist het gemotoriseerd verkeer
Er zijn verschillende mogelijkheden : verkeerslichten, rond punt,.....
En zorgen voor een overzichtelijke situatie voor de fietsers.
Best is natuurlijk het fiets- en gemotoriseerd vervoer scheiden
Meld je aan om te reageren
Staat van de fietspaden, voorrangsituaties niet duidelijk (verlengde van fietssnelweg maar Collegelaan is vervolgens voorrang aan rechts.
Asfalteren fietspaden en baan in de voorrang zetten. Nog beter zou zijn het fietspad aan de noordzijde dubbel richting te maken om doorgaande fietsers van west naar oost geen onnodige conflictpunten te laten passeren.
Meld je aan om te reageren
Zeer gevaarlijk als je van Boseind komt en je wil het fietspad oprijden tussen 8 uur en kwart over 8 's morgens op schooldagen. Voetpad = fietspad
Afsluiten van de saxbylaan voor gemotoriseerd verkeer en dit kruispunt verbreden. Je hebt hier veel wegen op een te kleine oppervlakte.
Meld je aan om te reageren
Veilig Onderweg in het Verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, verzamelden we in het najaar 2023 meer dan 3500 voorstellen! Deze bezorgen we aan alle lokale besturen. Maar daar stopt het niet!
Vanaf nu kan je het platform zelf kosteloos gebruiken om voor jouw omgeving of organisatie gegevens te verzamelen!
%20(1).jpg?locale=nl)
.jpg?locale=nl)