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Sur la route en toute sécurité

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Vos propositions pour une mobilité plus sûre

Aléatoire Populaire Récent
Petrus Turcksinstraat 1830 Machelen - voorrangspunt ter hoogte van Smak Flower wordt niet gerespecteerd
Dit zorgt voor zeer gevaarlijke verkeerssituaties. Maak deze straat éénrichting - in het verlengde van de andere éénrichtingsstraten - richting het centrum van Machelen. Dit brengt de gelegenheid met zich mee om in deze straat de auto's geschrankt te laten parkeren, meer ruimte te creëren voor fiets- en voetpad en het verkeer te vertragen. Vandaag is dit nog een straat waar de wagens beurtelings parkeren... Dit is toch niet meer van vandaag en zorgt voor veel overlast bij wissel. Daarnaast brengt dit ook de gelegenheid met zich mee om meer groen in het straatbeeld te brengen door het middel van bomen of bloembakken. Het verbaast mij dat dit nog niet het geval is en nog niet ter sprake is gekomen bij de gemeenteraad.
Stijn
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Het licht voor fietsers springt al op groen, terwijl auto's nog oranje hebben. Haastige chauffeurs rijden door, aanrijding soms erg nipt vermeden!
Lichten aanpassen!!
Gitte
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Fietsers kunnen in beide richtingen op het fietspad. Door de parkeerplaatsen op de Prins Boudewijnlaan wordt het zicht voor de auto's komende uit de Burletlaan gehinderd. Speed pedelecs rijden zo snel dat het soms onmogelijk is om plaats te bieden.
Fietsers in 1 richting laten rijden, geen parkeerplaatsen in de buurt van de apotheek langs de Prins Boudewijnlaan
Jacques
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-Kruispunt Prins Boudewijnlaan / Den Eeckhofstraat Fietsers rijden in beide richtingen aan beide zijden van de Prins Boudewijnlaan. Voetpaden zijn te smal en er is geen scheiding tussen voet- fietspaden. Snelheidslimiet van 70 Km / uur is te hoog
Snelheid op Prins Boudewijnlaan moet naar beneden. Fietsers in één i.p.v. 2 richtingen. Scheiding tussen voet-en fietspaden.
Lucien
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Levensgevaarlijke oversteek bij bushalten en winkels, alleen voor fietsers! Geen zebrapad. Te snel verkeer, auto's halen in terwijl je oversteekt!
Je kan nu als fietser oversteken op 3 plaatsen: Zandstraat, bushalte, Bijvennestraat. De afstand tussen de 3 is, denk ik, iets te groot voor drempels of voor een beveiligde oversteek met hekken. Een doorlopende witte streep kan niet omdat auto's vanuit de zijstraten naar het andere rijvak moeten kunnen. Dus: verkeer verplichten tot traag rijden (30km/u). Hoe? Extra signalisatie? Er zijn ongetwijfeld verkeersdeskundigen die daarvoor efficiënte oplossingen kunnen bedenken.
Rita
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De staat van het fietspad is echt een ramp het is slalommen tussen de Putten en verzakte en gebroken tegels. Zelfs nu na werken niet beter
In plaats van klinkers het fietspad asfalteren en aan de kant van het park net iets breder want dit is net te smal. Denk aan mensen met fietsvakantie en kinderen die er dagelijks passeren. Opnieuw klinkers leggen zou dom zijn door de komen die er staan
Mike
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En Toute Sécurité

Pour améliorer la sécurité routière, nous avons collecté plus de 3 500 propositions à l’automne 2023 ! Nous les livrons à toutes les autorités locales. Mais cela ne s'arrête pas là !

 

Vous pouvez désormais utiliser vous-même et gratuitement la plateforme pour collecter des données pour votre environnement ou votre organisation !

 

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En toute sécurité est désormais une plateforme ouverte

20-11-2023

Au cours des mois d'octobre et de novembre 2023, nous avons recueilli plus de 3 600 propositions pour une circulation plus sûre, merci ! Nous fournissons ces données à toutes les villes et communes.

Mais cela ne s'arrête pas là ! Le droit à une circulation fluide, sûre et confortable reste d'une grande importance dans notre monde en pleine mutation.

C'est pourquoi, à partir de maintenant, la plateforme "en toute sécurité dans la circulation" est une plateforme ouverte avec des données ouvertes. Cela signifie que vous pouvez utiliser gratuitement la plateforme et les données qu'elle recueille pour évaluer la politique de votre municipalité, de votre école, de votre association ... bref, sur votre environnement !

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Plus de 3 600 propositions pour une circulation plus sûre, merci !

20-11-2023

À l'automne 2023, nous avons recueilli plus de 3 600 propositions pour une circulation plus sûre en Belgique. Merci d'avoir participé en masse !

Que se passe-t-il ensuite ?

Nous analysons les données et les transmettons à toutes les villes et communes. Ainsi, ensemble, nous avons un impact sur la sécurité routière !

Cela s'arrête-t-il ici ?

Non ! Nous voulons continuer à avoir un impact. C'est pourquoi nous ouvrons maintenant la plateforme gratuitement. Toute organisation ou gouvernement peut utiliser la plateforme pour collecter des données. Les sites et les propositions soumis sont publiés gratuitement sur la plateforme. En savoir plus sur la plateforme ouverte et les données ouvertes.

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Qu'est-ce que #EnTouteSécurité ?

« En Toute Sécurité dans la Circulation » est une initiative visant à promouvoir la sécurité routière et la mobilité durable en Belgique. Il s'agit d'une initiative de Bpact et de Bpart.

Faites-vous entendre

12-09-2023

Nous voulons que chacun puisse se déplacer en toute sécurité dans la circulation,en particulier les usagers doux de la route. C'est pourquoi nous demandons à chacun de nous dire ce qui fonctionne bien et ce qui pourrait être amélioré.

Que se passe-t-il avec votre voix ?

Votre voix nous aide à donner plus de poids aux usagers doux de la route. Nous partagerons ensuite les résultats avec les autorités belges à tous les niveaux, tels que les communes, les provinces et les régions.

Nous espérons ainsi les encourager à prendre des mesures plus rapides et plus efficaces, avant et après les élections !

Faites entendre votre voix

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