Veilig Onderweg in het Verkeer
Veilig naar school? Veilig naar het werk? Veilig naar je hobby? Laat weten waar het verkeer veiliger kan!
Doe meeEr werden al 3690 voorstellen ingediend
.png)
Waar kan het verkeer volgens jou veiliger?
Samen veilig onderweg in het verkeer?
Deel het project en versterk je stem
Dit platform kosteloos gebruiken?
Ontdek de details
Ontdek alle voorstellen op de kaart
Jullie voorstellen voor veiligere mobiliteit
Hoewel het een fiets- en eenrichtingsstraat voor auto's is, is de straat veel te smal om als auto een fietser als tegenligger tegen te komen.
De straat is gelijkaardig aan de Tiensestraat te Leuven. Het lijkt mij beter om de straat dan ook, net zoals de Tiensestraat te Leuven één richting te maken voor fietsers.
Meld je aan om te reageren
Ik spreek als voetganger; voor deze zijn er heel weinig voorzieningen. De fiets is koning in Leuven en de fietsers gedragen zich ook als zodanig. Ook de voetpaden in stad en deelgemeenten laten veel te wensen over.
Afzonderlijke voetgangers paden, of minstens een duidelijke scheidingslijn met kleuren tussen het fietsersdeel en het voetgangersdeel. Ik durf zelfs niet spreken over een haagje of een ander meer beschermend scheidingsmiddel.
Op verschillende plaatsen zijn de voetpaden niet breder dan een halve meter en daar komen voetgangers in beide richtingen over. De algemene regel is dat jongeren gewoon verder gaan, pratend met vrienden of tikkend op hun smartphone en dat de ouderen op de straat springen zonder te weten of er wagens aankomen vanuit hun richting. Ik denk heel bepaald aan sommige delen van de Naamsestraat.
Slechte kwaliteit van de voetpaden vergt dat je constant naar de grond kijkt.
Meld je aan om te reageren
Carrefour où se croisent beaucoup de voitures, mal éclairé et fréquenté par de nombreux piétons. Absence dans le sens vers Av Vandervelde bande pour vélos, certains cyclistes roulent du coup sur les trottoirs
Meilleur eclairage ou visibilité passage piétons, créer une bande pour cyclistes, empêcher les voitures sur cette avenue de se doubler
Meld je aan om te reageren
Enkel op bepaalde punten
Herschikking verkeer aan de Gentpoort,kant oude gentweg
Meld je aan om te reageren
Onduidelijkheid voor automobilisten over wat nog kan en mag, onveilige en oneffen fietspaden, ongelijke voetpaden. De randvoorwaarden om meer mensen op de fiets of met openbaar vervoer te laten gaan zijn niet gerespecteerd!
Eerst ervoor zorgen dat het openbaar vervoersnetwerk degelijk uitgebouwd is, dat fiets- en voetpaden veilig (effen) zijn, niet enkel bedekt onder een laag rode verf (de putten zijn minder zichtbaar maar ze zijn er nog, waardoor het vreselijk is voor mensen zoals ik die rugproblemen hebben, waardoor ik toch maar de auto neem. De artificiële knips in sommige wijken zorgt voor eindeloos veel omrijden. De verandering die er gekomen is door de fietsostrade voorrang te geven, zorgt voor onveilige situaties voor fietsers en voetgangers die de fietsostrade willen oversteken. Oplossingen: knips weg, beter aangelegde fietspaden, veiliger oversteekplaatsen waarbij fietsers in verschillende richtingen gescheiden worden (nu is het zo dat je bv aan kruispunt Nekkerspoel of Brusselpoort in alle richtingen alle fietsers en voetgangers tegelijk en door elkaar ziet oversteken. Ik voel me hierbij buitengewoon onveilig en onzeker).
Meld je aan om te reageren
Hier is een wegversmalling wat wel goed is voor het verkeer te remmen, maar hier rijd ook best veel vrachtverkeer. Hieronder wordt er om de haverklap over het fietspad gereden. Dit is super gevaarlijk voor fiets/voetgangers.
Ik zou denken een paaltje waardoor ze niet over het fietspad kunnen rijden.
Meld je aan om te reageren
Veilig Onderweg in het Verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, verzamelden we in het najaar 2023 meer dan 3500 voorstellen! Deze bezorgen we aan alle lokale besturen. Maar daar stopt het niet!
Vanaf nu kan je het platform zelf kosteloos gebruiken om voor jouw omgeving of organisatie gegevens te verzamelen!
%20(1).jpg)
.jpg)