nl
nl

Veilig Onderweg in het Verkeer

Veilig naar school? Veilig naar het werk? Veilig naar je hobby? Laat weten waar het verkeer veiliger kan!

Doe mee

Er werden al 3690 voorstellen ingediend

Waar kan het verkeer volgens jou veiliger?

Samen veilig onderweg in het verkeer?

Deel het project en versterk je stem

Dit platform kosteloos gebruiken?

Ontdek de details

Ontdek alle voorstellen op de kaart

Jullie voorstellen voor veiligere mobiliteit

Willekeurig Populair Recent
Cela concerne tout Namur, remettre les passages piétons, retirer les aménagements pour remettre 2 bandes boulevard herbatte. Moins de casse vitesses!
Moins d aménagements.moins de casse vitesses. Fluidifier le trafic. Réduire les temps de trajet au lieu de les augmenter
Matthieu
0 0
Meld je aan om te reageren
Het verkeer is niet gescheiden. De straten kunnen de overvloed aan voertuigen niet aan.
Een mogelijke oplossing zou kunnen zijn: - gescheiden wegen voor zwakke weggebruikers: op een andere niveau (=hoogte/laagte) dan gemotoriseerd vervoer. - het gemotoriseerd vervoer indelen op "soort": doorgaand vervoer, vrachtvervoer enz.
Marc
0 0
Meld je aan om te reageren
Fietsers die menen dat ze voorang hebben.
vervolg: In het algemeen is de Koning Albertlaan een gevaarlijke weg geworden nu er steeds meer verkeer door moet en ook vanwege de elektrische bakfietsen die veel ruimte van de weg innemen. Het is de ENIGE in- en uitvalsweg geworden voor de bewoners van Kessel-lo om richting Tienen/Haasrode en de stad Leuven te gaan of komen. Ook de afslag van de Tiensesteenweg naar de Spoordijk en vervolgens naar de Koning Albertlaan is gevaarlijk vanwege het kruisen van fietsers en voetgangers. Oplossing: Het volledig opnieuw aanleggen van het kruispunt Tiensesteenweg/ Spoordijk/ Koning Albertlaan waar het voor ALLE weggebruikers duidelijk is wie voorrang heeft, desnoods met verkeerslichten aan de oversteek aan de Martelarenlaan. Ook een parkeerverbod op de Koning Albertlaan zou helpen!
Wilfried
0 0
Meld je aan om te reageren
heel gevaarlijk voor fietsers bij de op en afritten
een snelle en goedkope oplossing is om op de afritten en gevaren bord te plaatsen van fietsers en daarbij 2 oranje knipperlichten te plaatsen--> dit alarmeert de personen die van de afrit/oprit komen langere termijn misschien aparte fiets/voetgangers bruggen over de snelweg
Josiane
0 0
Meld je aan om te reageren
Sens de circulation pas clair. Une organisation en rond-point serait plus adaptée
Un rond-point
Grégoire
0 0
Meld je aan om te reageren
Het stuk op de N26 tussen de Audenhovenlaan en Bieststraat wordt vol gebouwd. m.a.w. de kern van Boortmeerbeek wordt uitgebreid richting N26. Slechte fietspaden, geen voetpaden en auto's mogen hier 70 km/h.
1. Zone 50 maken 2. Knip voor vrachtverkeer: 2.1 Vrachtverkeer vanuit Mechelen richting snelweg Zemst/Hofstade sturen. 2.2 Vrachtverkeer vanuit Kampenhout richting snelweg Machelen/Leuven sturen 3. Knip in N26 via auto tunnel. Door de knip of versmalling kunnen er bredere fietspaden en wandelpaden aangelegd worden.
Kevin
0 0
Meld je aan om te reageren
Ontdek ze allemaal

Veilig Onderweg in het Verkeer

Om de veiligheid op de weg te verbeteren, verzamelden we in het najaar 2023 meer dan 3500 voorstellen! Deze bezorgen we aan alle lokale besturen. Maar daar stopt het niet!

 

Vanaf nu kan je het platform zelf kosteloos gebruiken om voor jouw omgeving of organisatie gegevens te verzamelen!

 

Ontdek de details

Waar kan het verkeer veiliger?

Laat jouw stem horen tot midden november

Versterk je stem

Deel het project en roep op om deel te nemen

Veiliger verkeer voor jou

Wij bezorgen alle suggesties aan de lokale overheden

Open platform

Maak kosteloos gebruik van het platform en de data

Veilig Onderweg is nu een open platform

20-11-2023

Tijdens de maanden oktober en november 2023 verzamelden we meer dan 3600 voorstellen voor veiliger verkeer, bedankt! We bezorgen deze data aan alle steden en gemeenten.

Maar hier stopt het niet! Het recht op vlotte, veilige en comfortabele verplaatsingen blijft van groot belang in onze snel veranderende wereld.

Daarom is het platform "Veilig Onderweg in het Verkeer" vanaf nu een open platform met open data. Dat wil zeggen dat jij het platform en de data die je er mee verzamelt kosteloos kan gebruiken om te wegen op het beleid van jouw gemeente, jouw school, jouw vereniging ... kortom, op jouw omgeving!

Ontdek de details

Meer dan 3600 voorstellen voor veiliger verkeer, bedankt!

20-11-2023

In het najaar van 2023 verzamelden we meer dan 3600 voorstellen voor veiliger verkeer in België, bedankt om massaal deel te nemen!

Wat gebeurt er nu?

Wij analyseren de gegevens en bezorgen de data aan alle steden en gemeenten. Zo maken we samen impact voor veiliger verkeer!

Stopt het hier?

Neen! We willen blijven impact maken. Daarom stellen we vanaf nu het platform kosteloos open. Elke organisatie of overheid kan het platform gebruiken om gegevens in te zamelen. Ingestuurde locaties en voorstellen worden kosteloos gepubliceerd op het platform. Lees alles over het open platform en de open data.

Lees de details

Wat is Veilig Onderweg?

"Veilig Onderweg in het Verkeer" is een initiatief om verkeersveiligheid en duurzame mobiliteit in België te bevorderen. Het is een initiatief van Bpact en Bpart.

Laat je stem horen

12-09-2023

We willen dat iedereen zich veilig kan verplaatsen in het verkeer. Vooral wannneer je je trager verplaatst, zoals bij wandelen of fietsen. Daarom vragen we iedereen om ons te vertellen wat goed werkt en waar het beter kan.

Wat gebeurt er met jouw stem?

Jouw stem helpt ons om trage weggebruikers een krachtigere stem te geven. We delen de resultaten met Belgische overheden op alle niveaus zoals de gemeenten, de provincies en de gewesten.

We hopen hen zo aan te zetten om sneller en beter actie te ondernemen, voor en na de verkiezingen!

Laat je stem horen

Alle berichten