Er werden al 3690 voorstellen ingediend

Waar kan het verkeer volgens jou veiliger?

Samen veilig onderweg in het verkeer?

Deel het project en versterk je stem

Dit platform kosteloos gebruiken?

Ontdek de details

Ontdek alle voorstellen op de kaart

Jullie voorstellen voor veiligere mobiliteit

de laatste tijd voel ik mij nergens meer veilig in Belgie als repressiestaat en privatesering liberalisering van verkeer
op minstens 90 % van onze wegen is de maximum opgelegde limiet gevaarlijk extreem laag, deze moet dringend naar omhoog (fors naar omhoog) ik ben het spuugzat om overal naar te gapen ipv de weg. reactievermogen is verdwenen en ga maar zo verder deze extreem lage opgelegde limiet is zenuwlopend en heeft niets te maken met veilig verkeer. voor de rest wil ik geen commentaar meer maken met verdomme deze onzin.
Alain
0 0
Meld je aan om te reageren
Ligne droite. Les conducteurs roulent beaucoup plus vite que le vitesse maximale de 50km/h
Coussins berlinois ou chicane
Isabelle
0 0
Meld je aan om te reageren
E42 / E19 sortie 24 / 24bis Mons / Mons ouest. Diff, imposs sortir : file camions s/bande drte (pas 50m) + cam quinconce s/bde centre, pas sortie 24 !
Je vis cette situation dangereuse plusieurs fois par semaine, mais pas uniquement à cet endroit. La solutions que je propose est simple et repose sur une surveillance efficace des fautes de conduite que font les routiers poids lourds. Patrouilles de police qui filment ou photographient les doubles files de camions, puis invitation à s'arrêter en bande d'arrêt d'urgence et verbalisation. Interdire aux poids lourds de circuler sur 2 (et 3) bandes de circulation, surveiller les dépassements en cas de pluie ( interdiction jamais respectée) , cameras ANPR, verbaliser amende du 2ème degré. On éviterait pas mal d'accidents ... même entre les camions ... qui, de plus détériorent nos infrastructures routières. Merci de m'avoir lue.
Regine
0 0
Meld je aan om te reageren
Les véhicules arrivent très vite (90km/h normalement) et il y a trop peu de dégagement pour les voir arriver.
Il y a un rond point avec le pont proche mais, malgré la double ligne continue, des inconscients la coupe régulièrement pour ne pas faire le contournement. De plus la route incite à la vitesse. Solution: un vrai rond point obligeant à le contourner.
Philippe
0 0
Meld je aan om te reageren
1.Gentpoort fietsers geen voorrang op verkeer dat links af moet. 2.Gentpoortstraat in bocht te weinig plaats voor fietsers in tegenrichting wegens geparkeerde auto's. 3.Hoek vooruitgangsstraat en A.Derrestraat te druk en geen ruimte voor schoolfietsers
1. Lichten alleen voor fietsers, daarna auto's 2. Parkeerplaats weg en duidelijke strook voor fietsers in tegenrichting 3. Duidelijke fietsstrook
Sigrid
0 0
Meld je aan om te reageren
In Lier: niet genoeg aandacht voor de voetganger, te snel auto- en pedelecverkeer, te weinig en te smalle voetpaden...
De binnenstad autovrij maken, een (gratis!) shuttle vanaf de Ring tot in het centrum, de winkels die langs de Ring liggen bereikbaarder maken voor de zwakke weggebruiker (bv. de winkels langs de Ring bij de Antwerpsesteenweg, je moet langs de ring gaan om er te geraken, op het fietspad want er is geen voetpad, levensgevaarlijk). Openbaar vervoer voorzien naar de andere winkels langs de Ring (Boomlaarstraat, eventueel met diezelfde shuttle). De bussen die verder gaan dan Lier allemaal langs de Ring laten rijden maar, alweer, een shuttle voorzien om via het centrum naar het beginpunt van die bussen te komen. En voor wanneer de tram die zogezegd zou doorgetrokken worden tot in Lier (vanuit Antwerpen/Mortsel)? Is minder vervuilend dan bussen. Vele straten en voetpaden dienen vernieuwd te worden... De oudere mensen zouden dankbaar zijn...
0 0
Meld je aan om te reageren
Ontdek ze allemaal

Veilig Onderweg in het Verkeer

Om de veiligheid op de weg te verbeteren, verzamelden we in het najaar 2023 meer dan 3500 voorstellen! Deze bezorgen we aan alle lokale besturen. Maar daar stopt het niet!

 

Vanaf nu kan je het platform zelf kosteloos gebruiken om voor jouw omgeving of organisatie gegevens te verzamelen!

 

Ontdek de details

Alle berichten