Veilig Onderweg in het Verkeer
Veilig naar school? Veilig naar het werk? Veilig naar je hobby? Laat weten waar het verkeer veiliger kan!
Doe meeEr werden al 3690 voorstellen ingediend
.png)
Waar kan het verkeer volgens jou veiliger?
Samen veilig onderweg in het verkeer?
Deel het project en versterk je stem
Dit platform kosteloos gebruiken?
Ontdek de details
Ontdek alle voorstellen op de kaart
Jullie voorstellen voor veiligere mobiliteit
R40 afslag Rooigemlaan naar Drongense steenweg, richting Drongen/R4/E40, is 3x daags oververzadigd op spitsuren, Verkeerslichten (rood) vaak genegeerd. Filevorming op linker baanvak van de Rooigemlaan en veroorzaakt 3x daags flessenhals richting N9.
Regeling verkeerslichten: langere tijd groen voor R40 afslag richting Drongen/R4/E40. Strenge aanpak negeren verkeerslichten.
Meld je aan om te reageren
toeristen die niet kijken bij het oversteken en midden op straat lopen
straten afsluiten voor het verkeer met palen uit de grond
Meld je aan om te reageren
Omdat er geen fietsbeleid is.
Uitgebreide zone 30, meer fietsstraten en zwaar verkeer buiten houden
Meld je aan om te reageren
Auto's moeten te dicht bij de fietsers rijden, ook in de buurt van de scholen. Geen aparte fietsstrook.
Meer zone 30 alhoewel ik mij daar zelf soms ook aan erger. Meer controles aan de scholen.
Meld je aan om te reageren
Il n'y a pas de piste cyclable Bouchon persistant
Créer une piste cyclable Au rond point du Grognon, y remettre les deux bandes pour éviter les bouchons persistants
Mettre un feu au passage pour piétons afin de canaliser les flux des piétons
Merci
Meld je aan om te reageren
La route entre l'avenue du Ronvau et la chapelle notre-dame des affligés est étroite et le trottoir est étroit aussi et mal sécurisé, les voitures croisent en montant sur le trottoir et roulent beaucoup trop vite, pareil sur l'avenue du Ronvau.
élargir le trottoir (sur le tronçon entre la chapelle et l'avenue du Ronvau) et ajouter une glissière en bois pour mieux protéger les piétons. Sur l'Avenue du Ronvau, rajouter des ralentisseur plus efficaces (type coussins) et mettre des panneaux zone 30, certains tronçons sont aussi fort larges et des trottoirs mieux sécurisés pourrait facilement être aménagés.
Meld je aan om te reageren
Veilig Onderweg in het Verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, verzamelden we in het najaar 2023 meer dan 3500 voorstellen! Deze bezorgen we aan alle lokale besturen. Maar daar stopt het niet!
Vanaf nu kan je het platform zelf kosteloos gebruiken om voor jouw omgeving of organisatie gegevens te verzamelen!
%20(1).jpg)
.jpg)