Veilig Onderweg in het Verkeer
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Bandes jaunes pas sécurisantes. - glissantes par temps de pluie, - occupées par les voitures en heure de pointe, - le cycliste devient obstacle.
Je suggère de créer un trottoir partagé (piétons + cyclistes) sous les arbres, boulevard d'Herbatte le long du chemin de fer.
Ou une vraie piste cyclable sur la chaussée, piste cyclable interdite à la circulation des voitures.
Actuellement quand il pleut ou qu'il a plu, j'évite de rouler sur la bande jaune, car j'y ai un jour fait une mauvaise chute à vélo. Je voulais freiner car une voiture a quitté son emplacement de parking juste devant moi, et j'ai dérapé car la peinture jaune est trop glissante.
Quand des voitures roulent derrière mon vélo, j'ai l'impression d'être devenue un obstacle à depasser, une sorte de "chicane mobile", qui dérange les automobilistes.
Et quand les voitures sont devant moi, à l'arrêt à cause des chicanes fixes et de voitures circulant dans l'autre sens, elles sont dans 95% des cas arrêtées sur la bande jaune, ce qui me bloque ou m'oblige à les dépasser par la gauche, ce n'est pas toujours très sécurisant.
Merci
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hier steken dagelijks veel scholieren over maar vooraleer het voetpad te bereiken, moet er een fietspad gekruist worden. Een fietspad waar elektrische fietsen en steps behoorlijk snel doorrijden... Onduidelijke situatie voor fietsers en overstekers.
Het aanbrengen van duidelijke wegmarkering zodat de fietsers zien dat er een oversteekplaats is en dat ook de overstekers (vooral kinderen) zien dat er een fietspad is.
Bv door het fietspad een andere kleur te geven dan het voetpad.
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Il y a une mauvaise visibilité pour les véhicules venant de la rue secondaire et plusieurs fois par jour des risques d'accident
Un rond point
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Veilig Onderweg in het Verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, verzamelden we in het najaar 2023 meer dan 3500 voorstellen! Deze bezorgen we aan alle lokale besturen. Maar daar stopt het niet!
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