Veilig Onderweg in het Verkeer
Veilig naar school? Veilig naar het werk? Veilig naar je hobby? Laat weten waar het verkeer veiliger kan!
Doe meeEr werden al 3690 voorstellen ingediend
.png)
Waar kan het verkeer volgens jou veiliger?
Samen veilig onderweg in het verkeer?
Deel het project en versterk je stem
Dit platform kosteloos gebruiken?
Ontdek de details
Ontdek alle voorstellen op de kaart
Jullie voorstellen voor veiligere mobiliteit
Wolfsakker en Brandstraat zijn 2 wegen in het industrieterrein, waar veel vrachtwagens rijden en elkaar kruisen. Voor fietsers voelen deze smalle wegen zeer onveilig aan.
Onteigenen van strook grond (voortuin van bedrijven) en gescheiden fietspaden aanleggen.
Meld je aan om te reageren
Un trottoir déjà parfois trop étroit a été transformé en piste cyclable, devant une importante école pour handicapés. (IRSA)
Cet endroit (Prince d'Orange à Uccle) voit la route N5 venant du sud, passer de 4 (2x2) bandes de circulation marquées, sans stationnement, longées par une piste cyclable bidirectionnelle, en une chaussée à deux bandes avec stationnement et sans aménagement cyclable sérieux si ce n'est -en tout fin du tronçon vers Van Bever- une bande bus + vélo.
Comme aux deux bouts de ce tronçon dangereux, 1° l'avenue Van Bever dispose de deux pistes cyclables unidirectionnelles, menant à celle de la drève de Lorraine, et 2° l'avenue du Prince d'Orange dispose d'un itinéraire cyclable régional (ICR6a) menant à St Job et la porte de Ninove et, plus loin -dans cette avenue, de pistes cyclables marquées (PCM), il serait judicieux de supprimer la lacune entre ces aménagements cyclables.
Proposition :
Vers le Nord, étendre la bande bus + vélo depuis la fin de la piste de la N 5
Vers le Sud, une vraie piste cyclable entre l'avenue Van Bever et l'avenue du Prince d'Orange.
Meld je aan om te reageren
Port international exposé aux trafics et à aux pollutions des ses industries
Régler les problèmes
Meld je aan om te reageren
Winkelzone Sportlaan : langs drukke vierbaansweg. Auto's kunnen moeilijk veilig op - en afrijden. Fietsverkeer kruist het gemotoriseerd verkeer
Er zijn verschillende mogelijkheden : verkeerslichten, rond punt, wegsignalisatie, verkeersborden, ....
En zorgen voor een overzichtelijke situatie, vooral de fietsers.
Best is natuurlijk het fiets- en gemotoriseerd vervoer scheiden
Meld je aan om te reageren
Veilig Onderweg in het Verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, verzamelden we in het najaar 2023 meer dan 3500 voorstellen! Deze bezorgen we aan alle lokale besturen. Maar daar stopt het niet!
Vanaf nu kan je het platform zelf kosteloos gebruiken om voor jouw omgeving of organisatie gegevens te verzamelen!
%20(1).jpg)
.jpg)