Veilig Onderweg in het Verkeer
Veilig naar school? Veilig naar het werk? Veilig naar je hobby? Laat weten waar het verkeer veiliger kan!
Doe meeEr werden al 3690 voorstellen ingediend
.png)
Waar kan het verkeer volgens jou veiliger?
Samen veilig onderweg in het verkeer?
Deel het project en versterk je stem
Dit platform kosteloos gebruiken?
Ontdek de details
Ontdek alle voorstellen op de kaart
Jullie voorstellen voor veiligere mobiliteit
Komend van Kortrijk-Dutsel eindigt het fietspad aan de Bergestraat. Veel fietsers blijven verder rijden op het voetpad tot voorbij het Kwadraat, waar een nieuw fietspad begint. Wie hier uit een huis/oprit komt botst zo direct op passerende fietsers.
Misschien nog beter aanduiden dat het fietspad eindigt aan de Bergestraat?
Meld je aan om te reageren
er is een spanningsveld ontstaan tussen de voetgangers en de fietsers; destijds was dat met de auto's maar in Gent is de auto verbannen
in de stad Munster in Duitsland heb ik een bijna perfecte match gezien tussen alle deelnemers aan het verkeer, wat mij ook meteen opviel
was de beleefdheid onder deze groepen, in mijn stad Gent moet het ook mogelijk zijn om bepaalde wandelzones in te richten, waar de andere
deelnemers grotendeels uit weg blijven, ook aan pleinen waar er nu naast fietsers, steppers en andere zich bewegen tussen wandelende mensen
moet er gesleuteld worden
Meld je aan om te reageren
Veel weggebruikers negeren de verkeerslichten. Vooral fietsers en auto's komende uit de Huikstraat die naar links willen of StPaulus willen oversteken
- De situatie moet volledig herbekeken worden. Is dit vreemde verkeerslicht noodzakelijk? Zo ja, dan moeten er bijkomende verkeerslichten op het einde van de Huikstraat komen die het verkeer daar verbieden naar links af te draaien en over te steken naar de Lange Koepoortstraat. Zijn de verkeerslichten niet noodzakelijk, dan kan het voetgangerslicht verdwijnen. De oranje knipperlichten voor het wegverkeer vanuit de Sint-Paulusstraat en de Minderbroedersrui kunnen gerust blijven.
Voor auto's moeten de verkeersborden worden verplaatst en aangevuld met bijkomende borden (D6L) op de Sint-Paulusstraat. Wagens komende van die straat kunnen momenteel niet zien dat ze niet links mogen afdraaien naar de Huikstraat. Hierdoor zie ik regelmatig wagens tegen de rijrichting van deze eenrichtingsstraat in rijden.
Meld je aan om te reageren
IK wet niet waar ik moet fietsen. Dit is een zeer onoverzichtelijk en slecht aangelegde verkeersafhandeling voor auto's en met name fietsers.
Dat de ontwerpers eens zelf op de fiets gaan zitten en daadwerkelijk deze chaotische situatie kunnen beleven. Misschien wordt het dan anders aangelegd cq. verbeterd.
Meld je aan om te reageren
Druk verkeer naar A10/E400 langs "Autobaan" dat op "T" uitkomt op Heidelbergstraat/Stationstraat te Loppem. Gebrek aan "rond punt" of verkeerslichten"
Verkeerslichten die ook veiligheid geven aan fietsers
Meld je aan om te reageren
Te grote verkeersdruk waaronder talloze voertuigen die efficienter via andere wegen kan geleid worden.
De autoweg Eindhoven - Antwerpen thv van knooppunt Ranst rechtdoor laten evolueren richting Kruibeke - Beveren met knooppunten naar Brussel, op de A 12, de E 17 en op de expresweg naar de kust.
Meld je aan om te reageren
Veilig Onderweg in het Verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, verzamelden we in het najaar 2023 meer dan 3500 voorstellen! Deze bezorgen we aan alle lokale besturen. Maar daar stopt het niet!
Vanaf nu kan je het platform zelf kosteloos gebruiken om voor jouw omgeving of organisatie gegevens te verzamelen!
%20(1).jpg)
.jpg)