Veilig onderweg in het verkeer
Veilig onderweg in het verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, willen we alle Belgen een stem geven. We gaan samen met jou op zoek naar plaatsen in jouw buurt waar het verkeer een stuk veiliger kan.
3690
40
22
0
Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Dans le grand Namur les pistes cyclables sont quasiment inexistantes !
Il faut mettre des pistes cyclables partout où c'est possible.
Meld je aan om te reageren
Les gens ne savent pas que c est un rond point. Ils coupent la route en pensant prendre leur priorité de droit.
Il faut un marquage au sol et rapprocher les panneaux de signalisation "céder le passage" pour qu'ils soient bien visibles.
Meld je aan om te reageren
Zone30 zijn onrealistisch. Men kan alleen de snelheidsmeter in het oog houden.Kijken naar het verkeer kan niet meer.Te traag=ergernis= verkeersagressi
Opnieuw 50 km/u invoeren waar nu zone 30 zijn.
Meld je aan om te reageren
Heel weinig plaats en ongelijke ondergrond tussen tramsporen en voetpad. Op tramsporen rijden is gevaarlijk.
Nooit fietsers en tramsporen samen laten rijden.
Meld je aan om te reageren
Donkere smalle weg. Niet veilig voor fietsers.
Betere verlichting en meer snelheidsremmers.
Meld je aan om te reageren
In de Kerkstraat in Lommel, een drukke winkelstraat, is gemotoriseerd verkeer nog steeds toegelaten. Dit leidt tot erg gevaarlijke toestanden vooral voir de zwakke weggebruiker.
Het centrum van Lommel volledig verkeersvrij maken voir gemotoriseerd verkeer.
Meld je aan om te reageren
Pas de piste cyclable 4 écoles 4 arrêts de bus Trotoires de 75cm de part & d'autre
Chaussée à sens unique + piste cyclable
Meld je aan om te reageren
Scheldelei geen doorlopende straat, auto's en lijnbus moeten dezelfde weg terug ook ouders die hun kinderen afzetten aan school- nogal wat fietsende schoolkinderen die op rijweg moeten fietsen. 2 maal per dag minstens
2 meter van zijkant polderbos afnemen en fietspad aanleggen , hiervoor dienen wel enkele bomen gekapt te worden.
Meld je aan om te reageren
Door de vorm van het kruispunt heel moeilijk om de Elisabethlaan te dwarsen
Lichten op alle straten
Meld je aan om te reageren
Als parking Delhaize vol staat (voornamelijk zaterdag) parkeren auto's zich in de Denderlaan waardoor doorgang niet meer veilig is.
Parkeerverbod Denderlaan vanaf Schoenenwinkel Van Haren tot kruispunt met Scheldelaan.
Meld je aan om te reageren
Onduidelijkheid voor automobilisten over wat nog kan en mag, onveilige en oneffen fietspaden, ongelijke voetpaden. De randvoorwaarden om meer mensen op de fiets of met openbaar vervoer te laten gaan zijn niet gerespecteerd!
Eerst ervoor zorgen dat het openbaar vervoersnetwerk degelijk uitgebouwd is, dat fiets- en voetpaden veilig (effen) zijn, niet enkel bedekt onder een laag rode verf (de putten zijn minder zichtbaar maar ze zijn er nog, waardoor het vreselijk is voor mensen zoals ik die rugproblemen hebben, waardoor ik toch maar de auto neem. De artificiële knips in sommige wijken zorgt voor eindeloos veel omrijden. De verandering die er gekomen is door de fietsostrade voorrang te geven, zorgt voor onveilige situaties voor fietsers en voetgangers die de fietsostrade willen oversteken. Oplossingen: knips weg, beter aangelegde fietspaden, veiliger oversteekplaatsen waarbij fietsers in verschillende richtingen gescheiden worden (nu is het zo dat je bv aan kruispunt Nekkerspoel of Brusselpoort in alle richtingen alle fietsers en voetgangers tegelijk en door elkaar ziet oversteken. Ik voel me hierbij buitengewoon onveilig en onzeker).
Meld je aan om te reageren
vernieuwde inrichting geeft chaotisch verkeer op brug boven pontbeeklaan aan station van Zellik.
verkeerslichten moeten het mogelijk maken om meer orde te scheppen.
Dat verkeer op afrit van Pontbeeklaan voorrang krijgt op verkeer Vliegwezenlaan is onnatuurlijk
Meld je aan om te reageren
De hagen moeten tijdig gesnoeid worden zoniet zie je geen aankomend verkeer van de Mechelbaan. Elk jaar moet dit gemeld worden. Te gek voor woorden !
Er is gewoon een correcte werkplanning nodig. Het verhoogd kruispunt is ook aan het verzakken door het zwaar wegverkeer. Dit moet hersteld worden. En een verkeersbord is aan het vervellen. Een nieuw bord is nodig.
Meld je aan om te reageren
Oversteken met de fiets op deze plaats is risicovol door de quasi permanente stroom wagens op deN9 in beide richtingen.
middenstrook als vluchtpunt voor fietsers inrichten , zodat je niet in één keer over moet steken
Meld je aan om te reageren
Het is heel moeilijk om fietsers te zien in de rijrichting naar stella artois en zeker als je indraait naar Becker remyplein
Stimuleren om als je achter station er naartoe moet om vroeger links af te slaan als je naar plain moet
Lichten afstellen dat fietsers iets voor autos vertrekken dan zie je ze in spiegel of naast je
Meld je aan om te reageren
De hele 'winkelbaan' lang: hachelijk, als je daar te voet of met de fiets meerdere winkels wil bezoeken- Zelfs geen voetpad..van P nr P.
-Fietsbaan achterom alle winkels, doorlopend.
-P voor auto's BUITEN de rand, dan alleen fietsen, voetgangers en openbaar vervoer.
Meld je aan om te reageren
Het verkeer op de rechte voorrangsweg Volpenswege-Kerselaarstraat rijdt er te snel.
Een rotonde is hier de oplossing
Meld je aan om te reageren
Er zijn straten waar auto's tot op de hoek parkeren waardoor je als automobilist bij het uitrijden van de straat de fietsers niet ziet aankomen. Voor fietsers is het rijdende spits gevaarlijk door de bussen die in het centrum rijden
Fietspaden ook in het centrum. Boetes voor auto's die te kort op de hoeken van een straat Parkeren
Meld je aan om te reageren
Fietsers begeven zich zeer vaak roekeloos in het verkeer
Fietsers hebben zeer vaak het gevoel dat ze overal voorrang hebben. Een sensibilisering dat dit niet altijd het geval is zou wenselijk zijn.
Meld je aan om te reageren