Veilig onderweg in het verkeer

Om de veiligheid op de weg te verbeteren, willen we alle Belgen een stem geven. We gaan samen met jou op zoek naar plaatsen in jouw buurt waar het verkeer een stuk veiliger kan.

3690
22

Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder

Willekeurig Populair Recent
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen
Peu d'éclairage et peu de trottoirs
Plus de trottoirs
Pascale
0 0
Meld je aan om te reageren
En venant en voiture de la Rue Lambin lorsque l'on souhaite tourner sur la rue de Dave nous avons une très mauvaise visibilité des voitures.
1) Empêcher des voitures de se garer aux places les plus proches du carrefour. 2) un miroir pour les voitures venant de droite (comme ça été fait pour les voitures venant de gauche) 3) plus de lumière car quand il fait noir la visibilité est encore pire.
Laura
0 0
Meld je aan om te reageren
Passage pour piétons dont la mauvaise qualité de marquage a été signalée à la commue en nov 2021. Aujourd'hui, octobre 2023, rien n'a encore été fait
Refaire le marquage au sol d'urgence
Hilde
0 0
Meld je aan om te reageren
Vooral Stationsstraat en Bruulstraat zijn onveilig. Auto 's geparkeerd en veel verkeer en geen fietspad.
Eenrichtingsverkeer
Ermelinde
0 0
Meld je aan om te reageren
Ik zal niet veel kunnen helpen aangezien ik niet in het bezit ben van een wagen.
Openbaar vervoer, fiets
Luc
0 0
Meld je aan om te reageren
Op deze plek komt een fietspad uit op de een gewestweg (denk ik) Dit fietspad komt van Assebroek en gaat aan de andere kant van de Maalse steenweg verder naar st kruis. Er is geen zebrapad of andere aanduiding op de grote weg
Een duidelijke aanduiding met een zebrapad en fietsoversteek, eventueel verkeerslichten. Het is er levensgevaarlijk, auto's zijn pas aangezet aan het kruispunt met verkeerslichten aan de fortuinstraat en rijden gewoon door. Er zijn veel baanwinkels langs de Maalse steenweg en bezoekers ( met de auto) van deze winkels letten niet altijd goed op andere weggebruikers Veel kinderen van scholen uit de buurt gebruiken dit fietspad, het is dus meer dan nodig dat dit wordt aangepast!
Caroline
0 0
Meld je aan om te reageren
Sortie de l'autoroute E25 vers Habay-Coevins dangereux.
Rond point ou feux rouges.
René
0 0
Meld je aan om te reageren
Er is geen voerpad
Voetpad aanleggen
Staf
0 0
Meld je aan om te reageren
Te druk
Minder wegenwerken op korte afstand van elkazr
Guy
0 0
Meld je aan om te reageren
problème de circulation avec voitures garées, dangereux pour les vélos, bcp de passage
mettre la rue en sens unique, délimiter des emplacements pour se garer, qu il soit possible de se croiser en voiture, passer la rue de rue cyclable
Sébastien
0 0
Meld je aan om te reageren
Les vélos se retrouvent en plein milieu de la circulation des voitures et en tant que cycliste on se sent en danger. Quand le feu est rouge, les vélos peuvent se mettre devant les voitures et être vus si ils veulent tourner. Pas si le feu est vert...
Renforcer le marquage au sol là où il est absent. En général : Plus de bande vélo en site propre
Laurie
0 0
Meld je aan om te reageren
Zone 30 wordt niet gerespecteerd
Meer controle van politie
Monika
0 0
Meld je aan om te reageren
Kruispunt driekoningen en Begijnenstraat is onveilig voor voetgangers in het bijzonder
Mischien is het mogelijk eenrichtingsverkeer in te voeren en zwaar vervoer te weren
Patrick
0 0
Meld je aan om te reageren
heel gevaarlijk voor fietsers bij de op en afritten
een snelle en goedkope oplossing is om op de afritten en gevaren bord te plaatsen van fietsers en daarbij 2 oranje knipperlichten te plaatsen--> dit alarmeert de personen die van de afrit/oprit komen langere termijn misschien aparte fiets/voetgangers bruggen over de snelweg
Josiane
0 0
Meld je aan om te reageren
- Vele straten liggen er slecht bij - Geen voetpad, slecht onderhouden voetpaden, niet vlak - geen fietspad, te smal, geen scheiding met de rijweg, slecht onderhouden en hobbelig - verkeersregels die niet worden opgevolgd: fietsstraten, steppers
Investeren in fiets- en voetpaden en die door bekwame mensen laten aanleggen, overal! Kapotte riolen vervangen en de straten met de aloude vakkundigheid aanleggen op een goeie ondergrond als de riolen hersteld zijn. Stop het oplapwerk want dat is weggesmeten geld. Platte kasseisteentjes lijken mij het duurzaamst van al.
Mie
0 0
Meld je aan om te reageren
t
t
Paul
0 0
Meld je aan om te reageren
Heikele punten voor de fietser sinds vernieuwing dorpskern
Hagen uitdoen ( staat op prive eigendom )
Maggy
0 0
Meld je aan om te reageren
Er is een vreemde aansluiting met de fietstunnel (Blookstraat-Vilstraat). Ook wordt er te snel gereden (ook in de Nieuwstraat). Niet veilig voor fiets
Met het natuurgebied, de platwijers en de buurt, wordt er veel gefietst en gewandeld op de Hei. Alleen zijn de wegen hier niet op aangepast. Mogelijke oplossingen: Afgescheiden fiets- en wandelpaden, verkeersremmers ( kussens / paaltjes slalom, bloembakken), plaatselijk of éénrichtingsverkeer, verbod op zwaar verkeer (Sint Gertrudisheide-Blookstraat), wegmarkeringen (fiets- en wandelpad), snelheidscontroles. In de Sint-Gertrudisheide heb je aan 1 kant een gracht met bomen waar een fiets- en voetpad wel kan, zo kunnen de bewoners aan de andere kant, eenvoudig nog hun perceel af- of oprijden. De Nieuwstraat zou veiliger gemaakt kunnen worden voor fietsers en voetgangers, de wegmarkeringen zijn niet meer zichtbaar. Doordat de weg breed is en voor een lang stuk rechtdoor loopt, wordt hier goed doorgereden. Er lijkt ook veel doorgaand verkeer te passeren. In de ochtend en 's avonds is er bijduidend meer verkeer.
Kristel
0 0
Meld je aan om te reageren
Aucune limitation de vitesse, chaussée en pavé glissante, virage, mauvaise visibilité, chaussée étroite
Avertir ! Limiter la vitesse ou la circulation, aménager les bas côtés ...
Laetitia
0 0
Meld je aan om te reageren
Zeer ingewikkeld kruispunt met conflicten tussen fietsers en auto's.
Rond punt.
Geert
0 0
Meld je aan om te reageren
Alle verkeer wordt steeds samengepakt op de binnenring
Knips afschaffen
Gerda
0 0
Meld je aan om te reageren
Pas de séparation claire entre vélos et bus
Une piste cyclable séparée à la hauteur des arrêts des bus.
Arianna
0 0
Meld je aan om te reageren
Car cette rue est très étroite, pas de visibilité entre No 10 et 14 à cause de la configuration du terrain et la pente est forte, tellement étroite qu'une auto et un vélo ont difficile à se croiser. Pourtant la circulation est dans les 2 sens.
Soit élargir la voirie, soit la mettre en sens unique pour les voitures, et dans les 2 sens pour les vélos. (sens autorisé pour les autos du No1 vers le 14, ainsi les vélos qui descendent la rue sont dans le sens de la circulation)
Christian
0 0
Meld je aan om te reageren
Sur la RN 988 et aux abords immédiats, fréquentés par les clients des commerces, les usagers du CPAS et de l'académie... Vitesses excessives, omniprésence des véhicules, stationnement sauvage...
Un aménagement créant un espace apaisé, type rond-point + place verte, diminuant fortement l'emprise des véhicules au bénéfice des piétons et cyclistes.
Nicolas
0 0
Meld je aan om te reageren
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen