Veilig onderweg in het verkeer

Snelle ontdubbeling van N74

Breder fietspad?

Fietspad terug aan beide zijden van Nekkerspoelstraat daar hier richting Pasbrug geen zijstraat is en automobilisten dus geen of bijna geen rekening moeten houden met fietsverkeer dat van links komt en fietsers die richting Pasbrug rijden geen gevaar lopen daar zij hier de straat niet moeten oversteken.

?

een breed fietspad, met twee richting verkeer, beschermd van de rijbaan door een neutrale strook, haag of wat dan ook zou al veel oplossen

Plus de radar. Sensibilisation des utilisateurs de la route : sécurité, vitesse et danger

Er is plaats genoeg om een soort brede, halve rotonde te maken zo dat men de auto's en fietsers die van links afkomen, beter kan zien.

Werken meer spreiden.

Probleem 1: Er zij nu dubbele verkeerslichten, 1 vak voor rechtdoor en 1vak om links af te slaan. Gezien het vele verkeer naar de gistfabriek, en nu nog vermeerderd door de defecte Krakelebrug, wordt er continu door het rood licht gereden. Oplossing: De verkeerslichten laten werken zoals voordien, met 2 rijstroken die rechtdoor kunnen rijden. Er is reeds een versmalling 100 m verder die het verkeer niet belemmerd en doorgang verleent aan het verkeer van de Leopold II laan. Er slaan weinig auto's linksaf zodat er geen specifieke regeling voor dit nodig is. Probleem 2: Als de nog werkende brug aan de gistfabriek gesloten wordt voor de scheepsdoorgang is er een enorme opstopping, met extra gevaar voor de fietsers langs de Komvest en sluipverkeer in de James Waelstraat. Het nieuw verkeersplan voorziet in het sluiten van de busstrook op de komvest, zodat niemand meer de linkerrijstrook kan gebruiken om in de Walweinstraat af te slaan. Dit zal opstoppingen veroorzaken vanaf de Ezelstraat tot aan de Warandebrug en voor gevaarlijke situatie zorgen voornamelijk voor fietsers en voetgangers daar de auto's overal een uitweg zullen proberen te vinden. Oplossing: De busstrook en het links uitrijden behouden zoals het is. De fietspaden verbreden en meer duidelijk maken tussen de Warande brug en de Ezelstraat.

Signalisations tant pour les véhicules que pour les usagers faibles car ceux-ci pensent être sur une voirie "piétonne", aménagement de l'accès au RAVEL au niveau des étangs car celui est à angle droit. Note : le "RAVEL" le long du GOLF et de la voie de chemin de fer n'est pas repris sur la carte

Fietssuggestiestrook toevoegen vanuit Stationstraat naar Groenstraat

Een strook in beton tussen de kasseien zodat men gemakkelijker kan fietsen. Meer verlichting.

Het plaatselijk gebruik strikter toepassen + snelheidsmetingen op de route, ook in het weekend. Want de max snelheid lijkt wel onbeperkt.

betere bescherming van de voetgangers.

un mur plastique transparent ou plus court

Geen idee !

Un vrai trottoir serait la premiere necessité. Ensuite eventuellement des casses-vitesse car les voitures roulent assez vite entre la ch de Louvain et la rte de Hannut. Ensuite une piste cyclable car les parents n'osent pas aller a velo avec leurs enfants(alors que plusieurs ecoles) vu la route dangereuse. Svp pas de marquage de velo au sol(solution transitoire tres jolie mais honnetement sans aucune utilité pour toute personne ayant deja fait du velo en ville) . Si pas de possibilite de piste cyclable, pourquoi ne pas envisager un sens unique a cette route (en dehors des ambulances peut etre)?

Complexe situatie. Ter plaatse te bekijken

Meer controle op fietsers en steppers.

mettre en place un rond point ou des feux pour casser la vitesse et permettre aux véhicules arrivant de la rue du commerce ou de la rue de la promenade de ne pas être en risque et aux piétons de traverser ( même s il restera un risque)

Avertir ! Limiter la vitesse ou la circulation, aménager les bas côtés ...

Een jaarlijkse controle van de fietsen op school met verplichte nacontrole bij mankementen. Een verantwoorde verkeerseducatie hoe een fietser moet rijden plus de verkeersreglementen.

Studie en realisatie van een gescheiden fietspad

Meer inzetten op zwakke weggebruiker. Regelmatig onderhoud. Kontrole snelheid auto's. Laat verkeersexperts aan de lijfe. Per fiets. Per auto wegen uittesten op verschillendeu tijdstippen.