Veilig onderweg in het verkeer
Veilig onderweg in het verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, willen we alle Belgen een stem geven. We gaan samen met jou op zoek naar plaatsen in jouw buurt waar het verkeer een stuk veiliger kan.
3690
40
22
0
Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Te grote verkeersdruk waaronder talloze voertuigen die efficienter via andere wegen kan geleid worden.
De autoweg Eindhoven - Antwerpen thv van knooppunt Ranst rechtdoor laten evolueren richting Kruibeke - Beveren met knooppunten naar Brussel, op de A 12, de E 17 en op de expresweg naar de kust.
Meld je aan om te reageren
steps en e biks en patserauto's
Gewoon efficient de wet en de straffen toepassen
Meld je aan om te reageren
Aan de Naamse Poort hebben de voetgangers kant Park Poort onvoldoende tijd om over te steken. De voetgangers en fietsers hebben ongelooflijk lang rood terwijl er geen verkeer mogelijk is.
De regeling aanpassen en de leidend ambtenaar verbieden om te liegen / valse verklaringen af te leggen aan de ministers waatdoor de minister het parlement fout inligt.
Meld je aan om te reageren
Voetgangers die op het zebrapad willen oversteken van de kerk naar het CC drukken op de knop om het verkeer van Diepenbeek en van Borgloon komende rood te geven en de voetganger groen. Auto s vh Kerkplein rijden de voetgangers bijna dikwijls aan.
Ook rood licht voor het verkeer komende vh Kerkplein totdat voetgangers zijn overgestoken.
Meld je aan om te reageren
Fietsers die van Huinegemstraat komen moeten samen de auto's oversteken. Laatste stuk Huinegem is heel smal en gevaarlijk voor fietsers. Op Steenweg zelf een gevaarlijke situatie: dubbel kruispunt:voor fietsers uit Mollestraat naar Steenweg.
Fietspad op Steenweg richting Aalst in beide richtingen toelaten zodat fietsers richting Brussel daar niet moeten oversteken. Ter hoogte van kleuterschool, naast zebrapad, oversteekplaats voor fietsers maken.
Meld je aan om te reageren
Stop bord wordt genegeerd door de bestuurders die uit Paradijskouter komen en rechts afslaan naar centrum
Anonieme controle
Meld je aan om te reageren
Acces op Battelsesteenweg bijzonder moeileijk en gevaarlijk wegens slechte zicht en hoge verkeer
Structurele veranderingen gaande van spiegels en verkeersborden, etc;;
Meld je aan om te reageren
Ondanks een inrijverbod richting Zandstraat wagen steeds meer fietsers hun leven ( wegens scherpe bocht in de straat en busverkeer ) door het toch te doen alhoewel er een alternatief is door het stadspark .
Beter aanduiden dat er een gelijkaardige maar veiliger route is via stadspark . Vaststellingen laten doen en de overtreders sensibiliseren.
Meld je aan om te reageren
Er zijn recent overstekende voetgangers, fietsers aangereden op het zebrapad, dat net voorbij de bocht ligt, komende van of gaande naar de Proosdijstraat.
Signalisatie en een fluokleurstrip aan het zebrapad aanbrengen. In de Proosdijstraat ligt de ingang van een basisschool.
Meld je aan om te reageren
Er zijn op de Plantin Moretuslei enkele zijstraten zonder verkeerslichten , fiets en voet paden en afslaande auto's die niet altijd oplettend zijn voor doorgaande voetgangers en fietsers.
Een flitslicht om aankomende voetgangers of fietsers te signaleren aan verkeer dat af wil slaan
Meld je aan om te reageren
virage sans visibilité rue tout juste pour deux voitures. de plus les véhicules stationnent sur toute la longueur de la chaussée rendant le croissement impossible.
mettre en sens unique en montant la rue.
Meld je aan om te reageren
Auto's en fietsers die van het Rot komen staan een stuk voor het kruispunt stil voor het rode licht en krijgen samen groen, de schoolkinderen moeten recht door en de meest auto's rechts af wat voor een gevaarlijke situatie zorgt.
Een mogelijke oplossing is dat de auto's ongeveer 3m voor het rode licht een stoplijn krijgen en dat de fietsers die van het Rot komen, tussen de nieuwe stoplijn van de auto's en de bestaande stoplijn aan het rode licht op de rijbaan mogen staan en zo voor de auto's vertrekken.
Dan kunnen ze blijven rijden om het kruispunt aan de school Het Anker recht over te steken en vervolgens met de fiets op de rijbaan te blijven rijden tot aan de schoolpoort. Aan de zijde van de school is er geen fietspad voorzien, aan de andere zijde wel maar dit is voor de fietsers komende van de Losting naar het voornoemde kruispunt.
Tussen de Losting en de Groenstraat is er één richtingsverkeer, dit zou beter aangegeven moeten worden aangezien héél veel auto's dit negeren of de het verkeersteken niet zien. De schoolkinderen richting Groenstraat en de Rodestraat rijden daar ook op de rijbaan.
Meld je aan om te reageren
slechte paden en zicht plus auto's rijden vaak fietspad op zonde te kijken
betere markering, fietsstraten
Meld je aan om te reageren
LINKSE (!!) oprit autostrade. Dit is levensgevaarlijk! Je moet aan 120/u invoegen, auto's laten je vaak niet tussen, je knalt dan bijna op beton
Ten eerste zouden linkse opritten niet mogen.
Ten tweede staat er voordien op autostrade wel een bord 'linkse inrit' om chauffeurs te waarschuwen, maar bord is veel te klein en in zomer overwoekerd van de bomen en struiken waardoor je het bord amper ziet staan. Veel te onduidelijk. De invoegstrook is ook veel te kort. Als iemand je niet wil tussenlaten er is heel veel verkeer, rijd je gewoon bijna de betonnen muur op links. Je moet ook snel rijden op links in te voegen, meestal rijden daar de hardrijders, dus je houdt al 120 aan. Tegen die snelheid ben je in geen tijd aan het einde van de strook.
Ofwel ervoor zorgen dat net voordien de linkse rijstrook op de autostrade verplicht naar rechts moet uitwijken om invoegend verkeer vrije ruimte te geven.
Ik wou laatst invoegen aan 120/u. Een wagen wou me niet laten invoegen. Ik moest dus hard op de remmen. Achter hem reed een wagen met remorque die ook niet wou afremmen om me tussen te laten, ik reed bijna op de vangrail. Levensgevaarlijk!!
Meld je aan om te reageren
De très nombreux accidents aux heures de pointe impliquant des enfants (ambulances sur place etc). Multiples priorités, soleil, aucun marquage.
Stops et cédez le passage à installer sur les axes secondaires pour ne plus laisser les priorités à droites semer l'équivoque. Ou mettre un rond point et des cédez le passage partout. Deux maisons vont se construire à l'angle. Cela risque de gêner encore plus la visibilité. Ma femme et mon fils se sont faits renversés en vélo à cet endroit et sont allés à l'hôpital (arrêt de travail etc. Ils sont passés à côté de la mort et le retentissement que cet accident a eu sur les réseaux sociaux témoigne de l'unanimité de la dangerosité de ce carrefour). Encore aujourd'hui une amie m'a dit avoir eu un accident à cet endroit. Dans 90% des cas, ces accidents impliquent des enfants puisqu'il s'agit d'un axe emprunté pour amener les enfants aux 4 écoles du coin (fonds de Malonne et buzet).
Meld je aan om te reageren
Niet aangepaste verkeerslichten aan de hoeveelheid verkeer met slechte doorstroming als gevolg
Zoals in Duitsland de verkeerslichten aanpassen aan de doorstroming.
Als je 70 Km/uur rijdt heb je aan aan alle volgende lichten groen.
Meld je aan om te reageren
Carrefour très dangereux ! Beaucoup de circulation sur la N94 ! Vitesse excessive et carrefour avec la N86 mal indiqué (un petit panneau ridicule et caché par des branches d'arbre) et non visible.
Un rond-point ou des feux rouges.
Ainsi qu'une signalisation bien visible, placée suffisamment à l'avance .
Meld je aan om te reageren
Wanneer je van de Oudestraat de Rode Kruislaan oprijdt, dan zie je niet goed of er links auto's aan komen gereden!
Lichten zetten!
Meld je aan om te reageren