Veilig onderweg in het verkeer
Veilig onderweg in het verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, willen we alle Belgen een stem geven. We gaan samen met jou op zoek naar plaatsen in jouw buurt waar het verkeer een stuk veiliger kan.
3690
40
22
0
Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
kom je van winkelcentrum 'brico, torfs, ava ....' en je moet terug richting Leopoldsburg, Mol is het levensgevaarlijk de baan op te gaan en direct naar links te moeten (kruispunt grote Hoef) om de juiste rijrichting op te moeten
vroeger invoegen van parallel weg naar de ringweg
Meld je aan om te reageren
Schipstraat tussen kalfortdorp en Winkelveld. Vrij smalle straat met suggestiestroken voor de fietsers en snelheidsbeperking 30 km/u. Vlak bij lagere en kleuterschool. Auto's houden zich niet aan snelheidsbeperking
Maak er een fietsstraat van
Meld je aan om te reageren
il manque un passage piéton pour traverser en sécurité la chaussée
un passage piéton
Meld je aan om te reageren
Aan de S-bocht ter hoogte van straatnummers 45 - 18 is de confrontatie tussen fietsers en automobilisten LEVENSGEVAARLIJK. De gemeente werkt aan een verkeersplan om dit probleem op te lossen. Het is een wonder dat hier nog geen ongeluk is gebeurd…
Dat de gemeente asap de technische aanpassingen uitvoert die zijn gepland.
Meld je aan om te reageren
Aansluiting van de 314 naar de E40 richting brussel
Aparte rijstrook richting Brussel en leuven
Meld je aan om te reageren
routes en très mauvais état stationnement gênant sur les trottoirs, manque de visibilité dans certain carrefours
réfection des routes, interdiction d'arrêt et de stationnement sur les trottoirs,
Meld je aan om te reageren
Ce ne sont pas tellement des endroits qui ne sont pas sûr mais des comportements.
Il n'y a plus seulement des automobilistes qui font des pointes de vitesse parfois avec un gsm à l'oreille, mais beaucoup des cyclistes et des utilisateurs de trottinettes assistés. L'état des trottoirs aussi et leur utilisation à d'autres fins : parking, vélos et trottinettes en locations, étals de magasins et "terrasse de consommation".
Meld je aan om te reageren
CENTRE VILLE DANGEREUX POUR LES CYCLISTES
Aucune idée peut être des sens uniques
Meld je aan om te reageren
La voie de chemin de fer, les routes (6) qui se croisent, des priorités qui ne se respectent pas, mauvaise visibilité de l'ensemble de la situation
Un rond point serait l'idéal. Un de chaque côté du chemin de fer....
Meld je aan om te reageren
Veel wegen werken en niet gescheiden fietspaden, slecht onderhouden fiets en voetpaden.
Onderhouden van fiets en voetpaden terug in eigen beheer en niet meer naar onderaannemers.
Meld je aan om te reageren
Vlaanderen: wissel 30- 50- 70 geeft onveiligheid, soms klein stuk. Door constante wissel is aandacht meer gericht op snelheid tov aandacht op verkeer.
1 Duidelijke en eventueel andere signalering. Mensen houden niet in hun hoofd waar een zone begint (je hebt zone 50 en 50, als bestuurder moet je alleen de snelheid weten) Eventueel op de grond zoals in Schotland? Of kleine bordjes of de stoep die een kleur krijgen, zorgen dat borden niet achter een boom verborgen zijn...
2 Langere periodes dezelfde snelheid
Meld je aan om te reageren
Er is hier geen enkele veilige oversteekplaats voor de mensen die de (school)bus nemen. Er is voldoende plaats om een (gevleugeld) zebrapad te maken.
Zebrapad met tussenstop in middenberm. Voetgangers en fietsers moeten nu door het gras in de middenberm oversteken zonder enige bescherming en de wagens rijden hier minimum 70km/uur. Bijkomend rijdt er veel zwaar verkeer en is er een op- en afrit van de autostrade nabij. Dit project kan met een minimale kost een grote verandering teweegbrengen inzake de veiligheid van de zwakke weggebruikers. Heb hier al meerdere malen kinderen zien overlopen of met hun fiets al rijdend schuin de drukke steenweg zien oversteken. Wachten we op het eerste ongeval ?
Meld je aan om te reageren
Onveilige kruispunten en fietspaden
Kruispunt herinrichten b.v. een rondpunt maken ofmet verkeerslichten werken.
Fietspaden vrij van de rijweg en breder maken.
Meld je aan om te reageren
Rue avec habitations des deux côtés ne se trouvant pas en agglomération malgré les demandes. Limitation à 70km/h dans un sens et 90 km/h dans l'autre sens. Présence d'enfants qui jouent, de cyclistes, de charrois agricoles lents.
Allongement de l'agglomération jusqu'à la dernière maison (numéro 45) ou limitation de vitesse dans les deux sens à 50 km/h
Meld je aan om te reageren
zeer drukke baan waar fietsers breed fietspad hebben waar voetgangers overstekken autos afslaan op zebrapad en zo
verkeers lichten beter afstellen waar door er minder file vorming is
Meld je aan om te reageren
De voorrangsregels zijn er niet duidelijk en de regeling is complex. Voor fietsers quasi onmogelijk.
Een volwaardig rondpunt met veilig fietspad.
Meld je aan om te reageren
Ils ont installés des plots verts en plastique qui donne la priorité aux gens qui se dirigent vers le château. Seulement, il y a une légère courbe qui limite notre vue. En venant du château, on ne voit le véhicule prioritaire sur peu de temps.
peut-être décaler cette zone pour quelle se rapproche de la rue Félix Laurent.
Meld je aan om te reageren
Door de werken, zijn er te veel files, je moet veel omleidingen doen. De mensen zijn langer op de weg, om naar het werk te gaan.
Geduld, wachten. Hopen op een lange termijnoplossing.
Meld je aan om te reageren
Plus de feu sonore durant les travaux Plusieurs personnes malvoyante passent et d autres sans que le feu soit vert
Le passage pour piéton réhabilité avec un feu sonore
Le passage doit être indiqué et pratique pour les personnes aveugles et malvoyant
Zigzaguer n est pas facile pour nous e on traverse ´ importe où ce qui est risqué pour la personne et les véhicules
Meld je aan om te reageren