En toute sécurité

Aanpassingen wegdek scheiding duidelijk maken met wegdek voor auto's

Zwaar optreden tegen fietsers en steps. Voetpaden breder en niet smaller maken naast zeer brede fietspaden. Groen licht voor voetgangers aan brede banen langer.

Kruispunt heraanleggen Kioskplaats heraanleggen

Terug verkeerslichten zodat iedere fietser en automobilist weet wie voorrang heeft.

Een paar spiegels zou al kunnen helpen.

Le rue de Pessoux traverse le village sur +/- 800 mètres. 1 casse vitesse (grosse bosse tarmac ) est situé à l'entrée du village et oblige bien tous les usagers à ralentir ! 2 "coussins" suivent à +/- 250 & 500 mètres. Ils ne servent à rien ! Ils ne ralentissent personne ! Plusieurs solutions : Mise en place de 3 casses vitesses (grosse bosse tarmac) supplémentaires à +/- 250, 500 & 700 mètres de celui déjà en place. Mise en place d'ilots "physique" en chicane, tous les 100 mètres pour obliger les véhicules a ralentir ! Mise en place de la priorité de droite absolue sur toute la longueur de la route et pourquoi pas tout le village ! Placement d'un radar de vitesse répressif.

Créer un rond point

volledige herziening van het gehele fiets en wegennet binnen de ring van Geel , en gedurfde oplossingen die zwakke weggebruikers ten goede komen , eindelijk meer politie inzetten die een einde maken aan de wantoestanden !

Régulariser la circulation des bus et des camions ( certaines heures de la journée ) . Depuis le changement à cause du nouveau centre ville et du changement des écoles ( entrée et sortie ) .

Verplichte onteigening om levens te redden

Déplacer ces zones de stationnement alternatif dans des zones de "ligne droite"

fietsstrook verbreden en accentueren

wat kan er veranderen ? Het zijn de mensen hun slechte gewoontes . Misschien is het een oplossing als de rijexamens strenger worden en zulk gedrag afstraffen.

1 rijvak op rondpunt

Een fietsstraat maken waar auto's toegelaten zijn maar fietsers voorrang hebben

1 mettre des marquage au sol pour rappeler les priorité de droite 2 mettre le quartier à 30km/h ou même en ZONE RESIDENTIELLE 3 mettre + souvent un radar sur voiture, pas un lidar car quand les conducteurs le repère il freine tous.

de oprit verlengen

Slimmere mindere impulsieve mensen laten geboren worden? Nee, geen idee. Er is al een tragere snelheidsbeperking met moderne flitssysteem. Toch schatten ze het nog verkeerd in en komen de tegenliggers sneller dan verwacht.

Begrip tussen de gebruikers van de openbare weg en het bannen van gemotoriseerd verkeer (gelijk welke vorm) uit het voetgangers gebied

1 onkruid aan beide zijden van de afsluiting regelmatig verwijderen zodat je de fietsers ziet komen 2 struiken verder insnoeien zodat de je de fietsers van ver ziet komen 3 parkeerverbod op de eerste plaatsen naast de fietssnelweg om zichtbaarheid te hebben op de aankomende fietsers. Bij het nemen van mijn foto stond mijn wagen net voor de snelweg! Fietsers hebben hier voorrang maar verwittig de fietsers dat ze een gevaarlijk kruispunt naderen!!!

snelheidsvermindering

de automatische controles maken mensen vrij die incognito in het verkeer zijn. Zij kunnen in deze situaties ingrijpen die nu vaak ongestraft passeren. Situaties zoals: over het fietspad rijden om een wagen te ontwijken die links af wil, toeteren zonder geldige reden, bumperrijden, dubbel inhalen, meer dan 1 auto in 1 keer inhalen etc we wijten alles aan snelheid, maar de echte oorzaak ligt vaak bij ander gedrag.

Er is geen oplossing, behalve het fietspad rechttrekken.

Een rotonde? Maar misschien is daar op die plaats te weinig plaats voor. Verkeerslichten?