En toute sécurité

La E42 devrait être réduite à une bande de manière contrôlée (avec marquages au sol et panneaux indiquant un rétrécissement) avant l'embranchement avec la E19 ou l'autoroute devrait être transformée en 4 bandes sur 1 ou 2km après l'embranchement avant d'être réduite à 3 bandes de nouveau (de manière contrôlée avec marquages au sol et panneaux indiquant un rétrécissement), pour permettre aux automobilistes de se répartir sur les bandes en sécurité.

Grote en zware vrachtwagens verbieden in stad & gemeentelijke agglomeraties .

een beter fietspad, de struiken en bomen beter snoeien en een betere verlichting

Fietspaden met éénrichtingsverkeer zoals het voorheen was.

Créer des chemins parallèles à la route et sur toute la portion. Ceux-ci seraient asphaltés, entretenus et destinés aux moyens de locomotion « doux ».

snelheid 30 km per uur in heel de bebouwde kom. Verkeersremmende maatregelen, controle

Openbaar vervoer efficiënter maken

Fietspaden en gescheiden stoepen

duidelijker, minder borden, sensibiliseren, controles uitvoeren.

Na de heraanleg van de afrit van de R30 naar de Bargeweg, naar aanleiding van de ingebruikname van de nieuwe concertzaal van Cactus, houdt het voetpad voor wie van de Katelijnepoort komt plots op; voor de heraanleg was er een voetpad langs de volledige afrit. De situatie was vroeger ook al moeilijk voor voetgangers, maar nu worden ze helemaal aan hun lot overgelaten. Ik heb over deze situatie navraag gedaan bij het stadsbestuur en het blijkt een bewuste keuze geweest te zijn, geen vergissing of vergetelheid. Volgens mij moet er ergens op de afrit een zebrapad komen, zodat de voetgangersverbinding tussen het station en de Katelijnepoort aan deze kant van de ring hersteld wordt.

De mindset dient te veranderen. Stop met alles in het teken van de auto te plaatsen. Voorbeeld, als de er een, tijdelijk, parkeerverbond geplaatst worden in een bepaalde straat, worden de borden op het voet/fietspad geplaatst. Wie dan ook die wat dan ook dient te leveren, staat op het fiets/voetpad. Oplossing, de algemene regel is, elk zijn eigen rijbaan/voetpad...

Meer veilige fietspaden.

Er is geen makkelijke oplossing door de rotonde aan de ene kant en de lichten even verder achterop. Mij lijkt een combinatie van: - Niet overrijdbare middenberm - Daardoor verkeer vanuit Twaalf Meilaan en Laardijkstraat verplicht naar rechts. - Fietspaden scheiden van de weg - Zebrapad met verkeerslicht voor voetgangers (zo eentje waar je effectief moet drukken, zoals er staan aan Be-Mine)

Hagen uitdoen ( staat op privee eigendom ) Betere bewijzering hoe over te steken

J'ai l'impression qu'un casse-vitesse serait plus efficace pour la vitesse.

Les ralentisseurs de trafics en chicane placés dans d'autres rues ne servent pas à grand chose, si ce n'est inciter certains automobilistes à s'imaginer à Francorchamps... Et c'est encore plus dangereux. En cet endroit, pourtant un axe majeur vers Tournai, rien, absolument rien ni pour les piétons, ni pour les cyclistes, dans aucun des deux sens. Rien. Nous sommes pourtant en ligne droite (tentations plus grandes encore de rouler plus vite), avant un virage encaissé vers Ere, sans aucune visibilité.

lichten voor auto's en fietsers niet samen op groen zetten

Meer eenruchtingsverkeer

Meer parkingplaatsen maken buiten de stad om dit massa verkeer buiten te houden.

Spiegels plaatsen

Zou het echt niet weten

Un panneau lumineux clignotant pour signaler cette emprise de la rue des Roches aux usagers de l'ancienne RN 5 qui DESCEND vers Laneffe.

Kruispunt conflictvrij maken tussen enerzijds auto's en bussen en anderzijds fietsers.

De doorgang in de haag die het fietspad en weg scheidt, correspondeert niet correct metg de oversteek naarde ingang van het uitvaartcentrum Dus de haag even aanpassen en een zeebrapad aanleggen, of de oversteek veiliger maken voor fietsers en voetgangers (fiets aan de hand).