En toute sécurité
En toute sécurité
3690
40
22
0
Ces idées ont déjà été envoyés
Les automobilistes arrivent vraiment vite au niveau du passage piétons près de la clinique CHU
Déplacer le passage pour piétons.
S'inscrire pour soutenir
Zowel autobestuurders als fietsers denken dat ze baas zijn op de weg
Respect voor iedereen
S'inscrire pour soutenir
Le trottoir n'est pas praticable. Les piétons descendent donc sur la piste cyclable, là où les cyclistes roulent parfois très vite.
Élaguer les arbres qui longent le trottoir pour qu'il reste praticable.
S'inscrire pour soutenir
Double passage piéton problématique, vélos obligés d'y rouler, parmi les voitures à contresens en plein tournant
Un passage piéton déplacé, une vraie piste cyclable, un vitesse quasi piétonne pour tous ( panneau dès le rond point a prévoir)
S'inscrire pour soutenir
Weinig fietspaden in Drongen en zeer slecht tot geen onderhoud van de paden noch de overgroeiende struiken en woekerend onkruid.
Weg met de partij Groen.
S'inscrire pour soutenir
Weinig veilige straten waar het verkeer doorheen gekanaliseerd wordt. Schooluren. Vooral fietsers.Niet hun fout, structuur van deze agglomeratie.
Politiecontroles. Niet noodzakelijk om fietsers te bestraffen, maar om een goede attitude tot stand te brengen, door opmerkingen.
Fietsstraten. Goed, veilig, maar soms echt "erover". Bejaarde aan 8 lm/u, moeder met kind op minifietsje: kind moet beschermd door auto's niet te laten inhalen, akkoord, maar als de straat breed genoeg is, en je veilig kan inhalen... Ik bedoel niet dat dit initiatief moet verdwijnen. Maar in sommige gevallen moet het inhalen toch getolereerd worden. Maar dat mag dan weer geen nonchalance van de autobestuurders genereren.
S'inscrire pour soutenir
Als je uit het noordoostelijke stuk van de Kerkweg op dit kruispunt komt, is het zeer moeilijk om het verkeer dat van rechts komt te zien.
Een spiegel zetten.
S'inscrire pour soutenir
Als je van Turnhout komt, mag je tot net na dit kruispunt 70 km per uur rijden. Na het kruispunt mag je nog 50 km per uur. Gevaarlijk voor fietsers.
De 50 km per uur zone zou vroeger moeten ingaan zodat fietsers en voetgangers veilig kunnen oversteken.
S'inscrire pour soutenir
Wekelijks prijs: - auto parkeren op fietspad - over fietspad rijden, om rechts af te slaan bij file - deelsteps op fietspad stallen - rechts afslaan uit file, zonder kijken naar fietsers
Paaltjes plaatsen, om dit gedrag uit te sluiten.
Stalzone voor deelsteps.
S'inscrire pour soutenir
Fietsers welke het kruispunt stationstraat oostveldstraat willen oversteken is verwarrend Komende van fietspad langs de spoorweg is er geen aanduiding hoe je als fietser het kruispunt mag oversteken
Een rond punt is volgens mij de enige oplossing om alle verkeer '
« voetgangers tweewielers auto's » op een veilig eenduidig manier over het kruispunt te loodsen
S'inscrire pour soutenir
te veel auto's slaan hier af waar het niet mag, geen probleem van aanduiding maar van onoplettendheid van de chauffeurs
misschien fysieke onmogelijkheid creëren om het afslaan onmogelijk te maken
S'inscrire pour soutenir
Route dégradée les véhicules vont dévient sans arrêt pour éviter trous et bosses
refaire la route avec des matériaux de qualité
S'inscrire pour soutenir
Op het eerste gedeelte van de Hasseltweg richting Hasselt word savonds veel te hard gereden
Flitscamera plaatsen
S'inscrire pour soutenir
Het licht voor fietsers springt al op groen, terwijl auto's nog oranje hebben. Haastige chauffeurs rijden door, aanrijding soms erg nipt vermeden!
Lichten aanpassen!!
S'inscrire pour soutenir
Kukkelbosstraat: geen al te brede straat waar veel fietsers passeren.
Aanbrengen van fietsmarkeringen.
S'inscrire pour soutenir
Veel auto's staan verkeere geparkeerd
Betere controle op het al dan niet juist geparkeerd staan, trajectcontrole voor zone 30, fietspad schilderen
S'inscrire pour soutenir
Veel in- en uitritten en auto's die telkens het fietspad moeten kruisen
Fietspad verder van de weg verwijderd waardoor fietsers beter zichtbaar
S'inscrire pour soutenir
Torhoutsesteenweg in Oostende , te druk verkeer en weg te smal wegens busstrook . Levensgevaarlijk bij oversteek of afslag naar winkelcentrum, vooral voor fietsers en voetgangers .
Meer en betere oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers . Er bevinden zich bijna geen zeebrapaden .
S'inscrire pour soutenir
Les travaux
Pour être sincère, je ne conduit pas. Mais j' ai dernièrement vu un reportage de la région et j ai trouvé surtout pour les cyclistes ce n' était pas très sécurisant en cause poteaux au milieu de la piste. Je sais si ma mémoire est bonne que ceux ci doivent être placés à une certaine distance, mais cela peut devenir un obstacle au niveau de la sécurité des vélos ayant à l' avent un genre de site car pour enfant , le cycliste doit dévié côté route même à courte distance cela peut s' afféré dangereux
S'inscrire pour soutenir
Mauvaise visibilité et vitesse excessive
Assurer le respect de la vitesse réglementaire, mieux entretenir la végétation et mieux avertir l'automobiliste du point d'attention (carrefour avec passage piéton)
S'inscrire pour soutenir
Vooral het fietsverkeer; men komt van de Prins Boudewijnlaan waar er langs beide kanten in 2 richtingen mag fietsen. Men draait dan de Drie Eikenstraat in en men denkt dat men daar ook in de tegengestelde richting mag fietsen.
Breng witte pijlen aan op de fietspaden in de Drie eikenstraat en maak de fietser erop attent dat in DAAR MET DE RIJRICHTING MEE MOET FIETSEN. Er worden dagelijks op het nippertje zware en dodelijke incidenten vermeden. En nu het begint te schemeren en de meesten zonder verlichting, helm en fluo hesje fietsen, is het nog erger?
S'inscrire pour soutenir
De zo genaamde 30zone is op sommige plaatsen gewoon frustrerend, zo dat er nog weinig mensen aandacht voor hebben. De deelsteps liggen her en der overal op het voetpad of gewoon op de rijweg
Weg met de deel steps of zware boetes voor deze die ze overal achter laten , en een her bekijken van het circulatieplan
S'inscrire pour soutenir