Betere signalisatie en begeleiding

Lichten, rotonde, andere?

Van deze gevaarlijke straat een fietsstraat maken op het hierboven vermelde plaats en de voetpaden verbeteren , (voor rolwagens , rollators,buggys en meer) , voor fietsers is het levensgevaarlijk en een duidelijke vermelding van fietsstraat. Al meerdere keren heb ik dit aangevraagde maar tot op heden geen antwoord of respons, mag ik dat van jullie WEL verwachten? 

overeenkomst te maken tussen Holsbeek en Rotselaar voor aanleg fietspad onderhoud bermen geen alternatieve mobiliteit (geen bushalten op een weg van 8 km) Appelweg en Vlasselaar op Nieuwrode en Klein-Vlasselaar en Steenweg op Nieuwrode in Wezemaal snelheidscontroles

Des radars qui calculent la vitesse sur une distance requise et des passages piétons pour pouvoir traverser en sécurité devant les arrêts de bus

Investeren in fiets- en voetpaden en die door bekwame mensen laten aanleggen, overal! Kapotte riolen vervangen en de straten met de aloude vakkundigheid aanleggen op een goeie ondergrond als de riolen hersteld zijn. Stop het oplapwerk want dat is weggesmeten geld. Platte kasseisteentjes lijken mij het duurzaamst van al.

Langs twee zijden van de straat fietspaden aanleggen en voetpaden. Geen auto's meer parkeren

afzonderlijke rijvakken en verkeerslichten die onderscheid maken fietsers en motorvoertuigen

Een ringweg rond Anzegem zou de ideale oplossing zijn!

Duidelijke markering van oversteekplekken voor feitsers en lichten die alle auto's laten stoppen en alle fietsers in elke richting tegelijk laat oversteken.

Snelheidsbeperking, inhaalverbod, fietspad (in STEVIG beton), of gewoon. Een dolemietstrookje in de gevaarlijkste bochten zou al helpen. Ideaal: een aparte fietssnelweg verbinding tussen Herselt/Merodebossen en fietsroute Aarschot-Herentals ! Noordelijk Ramsel is op geen enkele manier veilig bereikbaar voor fietsers en voetgangers. ( (Omweg via Hooilaar en de N19 brengt je op een zwaar verzakt fietspad langs de Ramselsesteenweg.

Bewoners vragen struiken te verwijderen of met regelmaat te snoeien.

Dispositifs réduisant la largeur de la route à des intervalles plus ou moins réguliers

Toezicht van politie !

Dat de gemeente asap de technische aanpassingen uitvoert die zijn gepland.

De piekuren van toeristen en fietsers vallen gelukkig niet samen maar heel vaak hinderen de twee categorieën elkaar. Ernstige conflicten zijn mij niet bekend, maar met het toenemend aantal zullen die er ooit komen. Er is een plan geweest om de fietsers om te leiden via de Bargeweg, maar het lijkt mij onbespreekbaar om een drukke fietsverbinding om te leiden langs een niet ongevaarlijk traject. Een deel van de toerisme had kunnen omgeleid worden via het Minnewaterpark, maar bij de heraanleg van dit park blijft de onaantrekkelijke hellende brug (onbruikbaar voor rollators en rolstoelen en voor al wie op een andere manier slecht te been is) ongewijzigd behouden. De enige oplossing is die brug verbreden en er tegelijk van profiteren om die beter te laten aansluiten op Katelijnevest en Begijnenvest. In of rond 2021 is een plannetje voor een mogelijke nieuwe brug verschenen in een of ander fietserstijdschrift, maar ik vind het niet terug.

Snelheidsbeperking.

Ofwel moeten op alle ronde punten de auto's voorrang hebben ofwel de fietsers. Op elk rondpunt is dit anders. Ook de fietspaden niet laten lopen rond de ronde punten zoals in Nederland is ook een oplossing.

Minder kruispunten geduld

Verkeersbord plaatsen

Alors que l'Europe entière a compris le bon sens des ronds-points (auto-régulation du débit et de la vitesse, compréhension facile de la topologie du lieu et temps de réflexion dans le choix de la direction pour les gens de passage) vous avez réussi à créer un carrefour compliqué, pas du tout intuitif, où rien n'est clair si l'on ne s'arrête pas pour lire toutes les destinations. Et dans ce flux de circulation, bonne chance!

geen idee

Vrij liggende fietspaden

Aanleg van een rondpunt met duidelijke markering voor de fietsers