Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen
Omdat de auto's zelfs op fietspad rijden en trottoir om het rode licht te negeren. Fietsstraat steken zelfs de auto's fietsers voorbij plus dat de 2 richting straten veel te smal worden gemaakt dat je als fietser de goot word ingereden. Ennogveelmeer
Zoals alles hier word aangelegd is er geen oplossing ze denken dat ze het oplossen maar integendeel
Meld je aan om te reageren
Te veel drukte op te smalle wegen en lichten slecht afgestemd wagens in Antwerpen nog te veel voorrang >/voetgangers fietsers
Meer tunnels voor auto verkeer zodanig fietsers/voetgangers minder kans hebben aangereden te worden
Meld je aan om te reageren
Voirie trop étroite, pas de passage sécurisé pour les piétons ( étudiants de l'institut de la providence), pas d'éclairage
1 . Éclairage
2. Une délimitation pour piéton et cycliste sur la route
Meld je aan om te reageren
Niet aangepaste verkeerslichten aan de hoeveelheid verkeer met slechte doorstroming als gevolg
Zoals in Duitsland de verkeerslichten aanpassen aan de doorstroming.
Als je 70 Km/uur rijdt heb je aan aan alle volgende lichten groen.
Meld je aan om te reageren
Rond point qui n'en est pas. Aucune indication, pas de panneau ni de marquage au sol certains le prennent en sens inverse on ne sait pas qui a la prio
En faire un vrai rond point avec marquage au sol
Meld je aan om te reageren
Het is een zone 30, er wordt veel te snel gereden ! Niettegenstaande de verkeersdrempels. Graag meer handhaving. Rechts heeft voorrang, is niet of slecht aangeduid ! Graag verkeersteken aan elke zijstraat . In ganse wijk wordt onaanvaardbaar geparkeerd,
Handhaving op parkeren, in de rijrichting en niet op de hoeken.
Handhaving op overdreven snelheid zone 30
Plaatsen van verkeersborden voorrang van rechts aan alle zijstraten.
Meld je aan om te reageren
Schoolstraat. Als je eruit komt op de Steenweg op Oosthoven zie je niets, aan beide kant huizen van links en rechts komen fietsers.
Geen idee. want je kan huizen waarschijnlijk niet afbreken.
Meld je aan om te reageren
Teveel zones met 30. Km maakt het nog onveiliger
Laat ze 50 rijden, want sinds die 30 zijn er zelfs nu veel ongelukken met fietsers
Meld je aan om te reageren
Virage sans visibilité en raison d'un murret privé. Absence de trotoirs dans toute la rue.
Modifier le muret? Placer un miroir?
Construire des trotoirs!
Meld je aan om te reageren
Hier liggen meerdere bedrijven, maar een enkel voetpad en geen fietspaden of zelfs zebrapaden.
Het aanleggen van fiets en voetpaden
Meld je aan om te reageren
Sluipverkeer tussen dorpskern Reet en Petrus Van Der Taelenstraat Rumst (richting E19)
Doortrekken van Expressweg tussen A12 en E19.
Meld je aan om te reageren
In Turnhout zoals overal is er veilig en onveilig verkeer.
Investeren in nog meer veiligheid.
Meld je aan om te reageren
De R40, ringweg rond Gent telt talloze gevaarlijke kruispunten
Fietsers en voetgangers eerst laten oversteken, dan de rest van het verkeer.
Meld je aan om te reageren
Oversteken voetgangers aan kruispunt van de Antwerpse steenweg/ statie lei /Mechelse steenweg/Edegemse straat. Het licht springt te vlug op rood en je moet meestal tussen de auto's walsen…
Voldoende lang op groen laten zodat mensen rustig wandelend kunnen oversteken. Dat vermijd het soms chaotische oversteken samen met fietsers. Daarom ook het fietspad een heviger kleur geven zodat ze niet rijden op het oversteekvoetpad. En een goed klinkend geluid daarbij zou ook bevorderlijk zijn! Voor de wachtende auto's beeldschermen met actuele /humoristisch getinte /filosofische verkeersinformatie om de wachttijd te counteren. En te waarschuwen niet op het kruispunt te rijden bij file!! Boetewaarschuwing om meer chaos te vermijden. Dankjewel!
Meld je aan om te reageren
Geen fietspad, geen mogelijkheid om met de fiets over te steken
Aanleg van een fietspad/voetpad
Meld je aan om te reageren
Door de bocht in de weg is het heel moeilijk om hier de weg over te steken ruchting Paal
Trager verkeer (50 km/h) vanaf Nimita (bloemenserre)
Meld je aan om te reageren
il manque un passage piéton pour traverser en sécurité la chaussée
un passage piéton
Meld je aan om te reageren
Les aménagements routiers et de trottoirs sont anciens et détériorés, rendant la circulation des véhicules et piétonnes dangereuses. La situation est clairement inadaptée aux conditions de trafic actuel
Rehaussement et uniformisation des trottoirs pour reconnecter la circulation piétonne dans de meilleures conditions de sécurité, alterner les revêtements du centre du village pour attirer l'attention des conducteurs et diminuer la vitesse des véhicules
Meld je aan om te reageren
Voertuigen staan op en tot tegen de rand van het kruispunt geparkeerd, waardoor men niet veilig de Mispelweg kan in- en uitrijden. Avond en weekend.
Parkeerverbod minstens eerste 10 meter van de Mispelweg, aan beide zijden. Eveneens parkeerverbod minstens 30 meter aan de overliggende zijde van het kruispunt : Kapelstraat ter hoogte van de Chiroterreinen. Bijvoorbeeld gele strepen op de borduurs.
Mogelijke oplossing voor parkeerprobleem : maak van braakliggend weiland op de hoek van Mispelweg en Kapelstraat een buurtparking, eventueel met laadpalen, plaats voor deelwagens, enz.
Meld je aan om te reageren
Het is onduidelijk aangegeven dat de Van Iseghemlaan een fietsstraat is en de maximumsnelheid 30 km
Betere signalisatie
Meld je aan om te reageren
Dit punt is zo gemaakt dat bestuurders fietsers niet zien komen of andere (snelle) voertuigen. Er is hier al een dode gevallen en wekelijkse schade.
Aan dit kruispunt moet een reorganisatie gebeuren. Er is een ruime parking naast de weg die blijkbaar dan wel onteigend moet worden, maar ik zou daar een rondpunt durven maken om het verkeer veilig naar en van het centrum te begeleiden. Momenteel durf ik mijn kind niet via die weg naar huis laten rijden van school. Vorige week nog een ongeval met een meisje van het 5e middelbaar en een autobestuurder. Echt een heel gevaarlijk punt.
Meld je aan om te reageren
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen