Parkeerverbod Denderlaan vanaf Schoenenwinkel Van Haren tot kruispunt met Scheldelaan.

Geen idee. Dat laat ik over aan de verkeersexperten

Gescheiden fietspaden

?

Lichten aanpassen, controle bij Van Der Valk of de bestuurders die uit de richting van de brug komen , doorrijden en het rondpunt nemen en zo terugrijden om de oprit van Van Der Valk op te rijden. Velen stoppen aan de oprit om de oprit op te rijden, dat mag niet, want er is een doorlopende witte lijn en het verkeer wordt opgehouden om de tegenliggers door te laten. Dat is niet de enige oorzaak. Dat zou onderzocht moeten worden.

Installation d'un Feu de circulation? Création de trottoirs/pistes cyclables

De verkeerslichten aan de Ledebaan zijn oorzaak van file in beide richtingen

De vesten terug herstellen in dubbelrichting enerzijds. Anderzijds zou het mogelijk moeten zijn om fietsers voorbij te steken: ze nemen nu soms de volledige rijbaan in tegen een ontzettend laag tempo, waardoor ze auto's en bussen ophouden.

Pour être sincère, je ne conduit pas. Mais j' ai dernièrement vu un reportage de la région et j ai trouvé surtout pour les cyclistes ce n' était pas très sécurisant en cause poteaux au milieu de la piste. Je sais si ma mémoire est bonne que ceux ci doivent être placés à une certaine distance, mais cela peut devenir un obstacle au niveau de la sécurité des vélos ayant à l' avent un genre de site car pour enfant , le cycliste doit dévié côté route même à courte distance cela peut s' afféré dangereux

Heraanleg van de verkeerssituatie let meer aandacht voor de fietsers.

spiegels plaatsen of een waarschuwingsbord

Veiliger voor fietsers en voetgangers

Conflictvrije lichten, waar voetgangers en fietsen ook veilig het kruispunt over kunnen.

Op de Vesten (bvb Brusselse Poort) en het station zou de situatie met de fietsen duidelijker moeten worden en veiliger , ook voor de automobilist . Soms zijn er fietsers die toch nog over willen wanneer het al juist rood is.

Zwaar verkeer bannen. Betere voorzieningen voor zwakke weggebruikers: duidelijke oversteekplaatsen, voor fietsers een betere markering.

Er is geen makkelijke oplossing door de rotonde aan de ene kant en de lichten even verder achterop. Mij lijkt een combinatie van: - Niet overrijdbare middenberm - Daardoor verkeer vanuit Twaalf Meilaan en Laardijkstraat verplicht naar rechts. - Fietspaden scheiden van de weg - Zebrapad met verkeerslicht voor voetgangers (zo eentje waar je effectief moet drukken, zoals er staan aan Be-Mine)

Indiquer qu il y a une priorité de droite qui se trouve juste après le pont. Mettre casse vitesse dans les 2 sens avant d arriver au pont

overwegen ondertunnelen zeker de stationsstraat en ondergronds voor de fietsers aan de technische schoolstraat en rauwelkoven

Duidelijkere bewegwijzering

Terug zone 30 verleggen met duidelijke en voldoende verkeersborden.

Stimuleren om als je achter station er naartoe moet om vroeger links af te slaan als je naar plain moet Lichten afstellen dat fietsers iets voor autos vertrekken dan zie je ze in spiegel of naast je

Régulariser la circulation des bus et des camions ( certaines heures de la journée ) . Depuis le changement à cause du nouveau centre ville et du changement des écoles ( entrée et sortie ) .

Oversteekplaats

Het is voor niet veel mensen nodig om deze straat te nemen. Er is een parallel straat (De stationstraat) die wel ingericht is voor veel verkeer. Hier heb je ook een voetpad en staan auto's op de straat geparkeerd om het verkeer wat af te remmen. (Dit is natuurlijk ook de reden waarom mensen liever door de Heihoekweg scheuren dan door de stationstraat te rijden. Maak de Heihoekweg vanaf de slagveldweg doodlopend. Hierdoor wordt het sluipverkeer richting Leuvensesteenweg (en andersom) verhinderd door deze straat te rijden. Hierdoor rijden hier enkel nog auto's die hier daadwerkelijk moeten komen. De andere mensen kunnen zonder problemen of te veel omweg door de stationstraat rijden, die hiervoor voorzien werd.