In plaats van 70km direct terugdraaien naar 50km(in de spits) omdat daar enkele meters verder een schooltje ligt en in de spitsuren veel kindjes met de fiets komen,

Les opérateurs (Proximus, Orange, Base, ...) prennent cela plus au sérieux et rétablir des connections correctes

un rond point ?

Het zware verkeer en ook gewoon passerend verkeer kan de omleiding via de Pastrijstraat nemen. Het fietspad is er aan een grondige verbetering toe, het is nu totaal niet fietsvriendelijk. Ouders die hun kinderen afzetten, zouden op de parking van De Tumkens moeten parkeren om wildparkeren in de buurt van de school te vermijden.

Vroeger aanduiden

in de stad Munster in Duitsland heb ik een bijna perfecte match gezien tussen alle deelnemers aan het verkeer, wat mij ook meteen opviel was de beleefdheid onder deze groepen, in mijn stad Gent moet het ook mogelijk zijn om bepaalde wandelzones in te richten, waar de andere deelnemers grotendeels uit weg blijven, ook aan pleinen waar er nu naast fietsers, steppers en andere zich bewegen tussen wandelende mensen moet er gesleuteld worden

Aménagement pour réduire la vitesse. Panneaux qui indiquent la présence de chevaux. Une sensibilisation pour les automobilistes au code de la route quand ils rencontrent des chevaux.

Straatheraanleg.

Canaliser la circulation Améliorer la signalisation qui doit être bilingue ( en particulier pour les annonces de travaux, ralentissements etc) Limitation de vitesse adaptée à la densité du trafic.

Begin ook eens met fietsers degelijke boetes te geven zoals de andere bestuurders. De kinderen die met de fiets rijden een degelijke opvoeding geven ivm verkeerregels, niet de fietser is steeds in zijn recht als er een ongeval is en ja het is een zwakke weggebruiker maar daar zijn ook regels voor. Haaietanden en een omgekeerde driehoek is niet voor hun de auto's moeten maar stoppen. . Ze rijden op het weggedeelte voorbehouden voor auto's en andere motorrijtuigen als er zelfs een fietspad ligt dat meer dan breed genoeg is.

Placer avant le carrefour un panneau indiquant la priorité de droite

Geen verkeer meer toelaten dat van R8 komt, afzonderlijke afrit voorzien, dus totale overbrugging, een deel van de brug ligt er al eeuwen en wordt gewoon niet gebruikt

Het circulatieplan had door experts gemaakt moeten worden in plaats van politici, zeker hier in de hoofdstad van de belangenvermening. Dat kan nog steeds, en lijkt me de uitkomst die onze stad verdient. Er moeten om te beginnen minder auto's de stad in en uit rijden, en al zeker niet allemaal langs hier. Het beste lijkt me dat die hele kruispunt heraangelegd word op een manier die ruimte maakt voor zwakke weggebruikers en de zichtbaarheid verhoogd voor iedereen. Het is dwaas dat er op en langs dit gevaarlijke kruispunt ook nog parkeerplaatsen zijn die het zicht ontnemen, die weghalen zou al helpen. Autobestuurders rijden hier alsof het rally is, en dat komt deels doordat ze op de voorbije 3 bochten voorrang hadden en zich dan hier opeens moeten herinneren dat overstekende voetgangers bestaan, dus het zou goed zijn het verkeer te remmen met verkeersdrempels. Ik denk dat de beste oplossing is van stoplichten te plaatsen en/of veel minder verkeer langs hier te leiden, snelheidscontroles te houden en ruimte voor fietsers aan te leggen. Dit kruispunt is een binnenstad onwaardig. Er zijn hier regelmatig ernstige ongevallen met voetgangers en toen ik de stad mailde erover kreeg ik een brief terug van Veerle Heeren die zei dat ik goed links en rechts moet kijken bij het oversteken. Een beetje sérieux zou niet misstaan, uit respect voor de slachtoffers.

Eenrichtingsverkeer nobelberg, geen voorrang van rechts en dringend controle flitsers voor handhaving zone 30

Voetpaden, fietspad en oversteekplaats aan de Durme veiliger maken!

Zorgen dat er aan kant van Stadspark een dubbele oversteekplaats is voor fietsers (links en rechts van het voetpad) zodat er geen gemengd verkeer nodig is tussen fietsers en overstekende voetgangers. Daarnaast wordt de oversteektijd ook verkort en is het wel mogelijk om in 1 keer de volledige ring over te steken.

snelheid 30 km per uur in heel de bebouwde kom. Verkeersremmende maatregelen, controle

La rue Félix Eloy devrait être interdite à la circulation en tout temps (sauf pour les riverain). Pour permettre l'évacuation de la Grand Place et de la Place du Millénaire, il faut que la portion de la rue de Mons entre la Grand Place et la rue des Orphelins soit à double sens.

Verkeersvrije doorgang voor fietsers en voetgangers en dit voldoende lang zodat de zwakke weggebruiker de tijd krijgt om het kruispunt over te steken. Ook een uniforme verharding en niet zoals nu een kakofonie van verschillende bestratingen die in een erbarmelijke staat verkeren. Oplossing : een Japans kruispunt ?

Fietsers geen voorrang geven

Een kruispunt waar fietsers/voetgangers samen oversteken op alle punten, en dan de wagens. Zo kunne fietsers veilig van punt a naar b, en eventueel zelf c, zonder lange wachttijden over gevaarlijke situaties en is er nooit een moment wanneer fietsers en wagens op hetzelfde moment een groen licht hebben

De omringende straten niet afsluiten, geen knip over bruggen zodat je niet meer vd ene gemeente naar de andere kan

de middenstrook breder maken,zodat je in 2 x kan oversteken.

Huizen onteigenen en breder en meer gestructureerde wegen net uitbouwen