Voir toutes les contributions
Afficher à nouveau de manière aléatoire 24 sur 3690 contributions
Quartier résidentiel dénommé Ry del Praile. De nombreux véhicules de livraison y circulent trop rapidement. Je sais que les chauffeurs sont astreints à servir beaucoup de clients mais vu l'étroitesse dans les virages, il faut y aller lentement.
limiter la vitesse ou au minimum les intercepter pour les mettre au courant, les casse vitesse ne sont pas utiles, la chaussée est truffée de nids de poule (d'autruche parfois) et ne ferait qu'endommager les véhicules des riverains qui roulent plus ou moins lentement
S'inscrire pour soutenir
Bij het uitkomen van de August Van Ackerstraat naar de Boelare moeten auto's op het zebrapad staan om het aankomend verkeer te kunnen zien.
Zebrapad iets verder van het kruispunt zodat ten minste 1 auto voor het zebrapad kan staan om veilig de Boelare op te komen.
S'inscrire pour soutenir
veel bla bla maar geen controle elek. fietsen mogen zich alles permitteren overheid kijkt de andere kant uit
de wagen krijgt van alles de schuld maar moet zich wel blauw betalen en alles moet in orde zijn , meer en meer parking word weggenomen , als de wagens verdwijnen zoals ze willen wie zal het onderhoud van de wegen betalen , de werkvoorziening van de mekaniekers die niet meer nodig zijn , waar leven wij in een democratie of wat ik heb mijn ernstige bedenkingen voor de toekomt van mijn kleinkinderen , of moeten ze hun ganse leven achter de pc of tablet of iPhone zitten , iets waar alles in de soep draait en de privacy schend als dit nog bestaat voor ons , ik wens geen dierensoorten gebruiken want die zijn veel slimmer , daarom zeggen ze MENS DOM EN DIEREN RIJK
S'inscrire pour soutenir
Weinig veilige straten waar het verkeer doorheen gekanaliseerd wordt. Schooluren. Vooral fietsers.Niet hun fout, structuur van deze agglomeratie.
Politiecontroles. Niet noodzakelijk om fietsers te bestraffen, maar om een goede attitude tot stand te brengen, door opmerkingen.
Fietsstraten. Goed, veilig, maar soms echt "erover". Bejaarde aan 8 lm/u, moeder met kind op minifietsje: kind moet beschermd door auto's niet te laten inhalen, akkoord, maar als de straat breed genoeg is, en je veilig kan inhalen... Ik bedoel niet dat dit initiatief moet verdwijnen. Maar in sommige gevallen moet het inhalen toch getolereerd worden. Maar dat mag dan weer geen nonchalance van de autobestuurders genereren.
S'inscrire pour soutenir
Omdat er 2 scholen in de buurt zijn en de auto's voorbij het Mechelseplein razen en de snelheid daar niet door verkeersdrempels beperkt wordt.
verkeersdrempels plaatsen zodat het tempo automatisch vertraagt.
S'inscrire pour soutenir
Te weinig snelheidscontrole. Te weinig controle op parkeerbeleid.
Meer aanwezigheid van patrouilles, snelheidsvertragers.
S'inscrire pour soutenir
Elke dag steken veel mensen de N2 straat vooral schoolieren. Er is wel een zebrapad maar er is geen drempel of licht of bord of enige waarschuwing.
Snelheiddrempel plaatsen of verhoogte stukjes voor en achter de zebrapad zetten
S'inscrire pour soutenir
Oversteekplaats voor fietsers in de Stadspoortstraat (ter hoogte van nummers 19 en 26) is erg onveilig. Weinig zichtbaarheid, amper aangegeven.
Strook maken waar men niet mag parkeren. Door de geparkeerde auto's kan men het aankomend verkeer niet zien aankomen.
Fietspad beter aangeven met led-lichtjes.
Verkeersborden plaatsen om fietspad aan te duiden.
S'inscrire pour soutenir
Rond-point dangereux pour les vélos et piétons en raison du grand nombre de voitures.
Pietonnisation et limitation de la circulation
S'inscrire pour soutenir
Fietsers en steps houden geen rekening met de voorrangregels voor voertuigen op de weg, fietsen op zebrapaden enz.
Meer controle op fietsers en steps in het verkeer!
S'inscrire pour soutenir
De straten Katelijnevest-korte Nieuwstraat- Sudermanstraat worden gebruikt om te showen hoe hard sommige auto's kunnen. Optrekken, gierende bochten, veel geknal. Vroeg of laat wordt een voetganger of fietser hier een slachtoffer.
Controle en inbeslagname. Wetten zijn nutteloos als ze enkel op papier bestaan.
S'inscrire pour soutenir
Avenue Charles quint fort fréquentée conducteurs ne respectant pas les bandes de circulation
Reorganisation de la circulatio mais je ne sais pas comment pour eviter que des conducteurs utilisent les bandes petmettant de tourner pour depasser ceux qui vont tout droit et ensuite se rabattre alors qu ils n ont aucune intention de tourner
S'inscrire pour soutenir
* veel fietsers, Lijnbussen en auto's * Koninklijke laan: middenbaan en 2 zijrijbanen * daardoor niet altijd duidelijk * fietsers maken dikwijls een 'diagonale beweging' komende van de Middelheimlaan naar de Koninklijke laan
heel eerlijk: ik weet het niet
S'inscrire pour soutenir
Echt onveilige plaatsen ken ik echt niet. Wel veel slechte fietsbanen Terwijl de straten meestal effen zijn, zijn de fietsbanen zeer vaak hobbelig of slecht., maar fietsers zelf zijn vaak onveilig
Fietspaden verbeteren
S'inscrire pour soutenir
un croisement entre un route nationale très fréquentée et un petite rue de village, les gens qui sortent de cette petite rue doivent la traverser tous les jours pour rejoindre la E411 ou la gare de Gembloux
réduire la vitesse à 30 kmh à cette endroit
S'inscrire pour soutenir
Veel te veel verkeer, enorme verkeersdrukte
Het terug openstellen van de brug "de Oprit". Zo kan het verkeer weer langs 2 kanten weg op de Konterdam.
S'inscrire pour soutenir
Autos die van richting. Boechout komen en links inslaan in de Robianostraat kruisen het pad van fietsers die ook vanuit Boechout komend , zich achter de wagen bevinden en dodehoek slachtoffer kunnen worden. School in de buurt.....
Kruispunt conflictvrij maken voor fietses mbv verkeerslichtenregeling.
S'inscrire pour soutenir
Afficher à nouveau de manière aléatoire 24 sur 3690 contributions