Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen
Aan het kruispunt Halensebaan/Tiensebaan/Oude Tiensebaan zijn definitieve verkeerslichten nodig.
Definitieve verkeerslichten.
Meld je aan om te reageren
toeristen die niet kijken bij het oversteken en midden op straat lopen
straten afsluiten voor het verkeer met palen uit de grond
Meld je aan om te reageren
In plaats van een afremmend effect te hebben trekt men juist op aan het rondpunt waardoor de snelheidsbeperking van 30km/u vaak erg wordt geschonden.
Voor EN na het rondpunt zou men een verkeersdrempel kunnen leggen om chauffeurs te verplichten af te remmen. Een sas zou ook kunnen helpen maar ook hier vrees ik dat het langs beide kanten van het rondpunt moet geplaatst worden.
Meld je aan om te reageren
omdat voetgangers, fietsers en steppers op een onveilige manier deelnemen aan het verkeer
-schaf die steps af,
-verhoog aanzienlijk de boetes voor negeren van rood licht en voorrangsregels.
Meld je aan om te reageren
Een fietsostrade waar bovendien elke ochtend veel jongeren richting Mechelen fietsen en in het weekend fietstoeristen de drukke Trianonlaan moeten oversteken. Een tunnel of brug zou welkom zijn. Nu moeten automobilisten stoppen om fietsers overlaten
Een tunnel of brug
Snelheid nog vertragen naar 30 km/u - als auto's niet stoppen om fietsers te laten oversteken dan lukt het niet tijdens de spits
Meld je aan om te reageren
Trop de circulation pour une rue située dans un cœur de village. Vitesse excessive des automobilistes.
- Mise en place d'une circulation locale.
- Instauration d'une zone 30 km/h.
- Aménagements de sécurité tels que des ralentisseurs et/ou chicanes.
Meld je aan om te reageren
Route très étroite et peu de visibilité du au virage
Placer un panneau de sens prioritaire
Meld je aan om te reageren
Teveel camions op de baan tijdens de spitsuren
Camions op 1 rijbaan tijdens spits.
Meld je aan om te reageren
Wij wonen in een woonerf waar auto's max. 20 km / uur mogen rijden en er een parkeerverbod heerst . De regels worden helemaal niet gerespecteerd
Het woonerf verkeersluw maken en mensen inlichten over de spelregels door consequent en hard op te treden .
De start is eigenlijk dat er doorgaand verkeer is in het woonerf. Dat komt nooit goed !
Meld je aan om te reageren
Fietsers richting het centrum komend vanaf de naamsesteenweg of campus Heverlee van de KULeuven kunnen niet veilig oversteken
De fietspaden met stoplichten voor rechtdoor moeten uitkomen in de naamsestraat in plaats van ernaast.
Meld je aan om te reageren
Fietspaden in erbarmelijke staat. Te weinig afscheiding tussen fietspaden en autoverkeer.
Heraanleg fietspaden. Ingrepen op korte termijn (vb versmallen en afbakenen rijstroken auto's)
Bij heraanleg wegen wordt te weinig rekening gehouden met realiteit en zwakke weggebruiker owv vb de Lijn, subsidies...
Meld je aan om te reageren
Plusieurs types de véhicules doivent cohabiter
Chaque type de véhicule doit avoir des couloirs séparés
Meld je aan om te reageren
Een stroom van fietsers op de drukste momenten van de dag. Super veel verkeer, te smal fietspad, zonder tussendrempel van het verkeer, levensgevaarlijk op hier uw kinderen vanaf 11j richting Aarschot om daar naar de middelbare scholen te laten gaan.
Tussendrempel. Fietspad afscheiden van de hoofdweg, 50 per uur, trajectcontrole, breder fietspad
Meld je aan om te reageren
Snelheid ligt veel te hoog in de buurt van recreatiegebied en lagere school.
Verkeersremmende inrichting, gescheiden fietspaden en trottoirs.
Meld je aan om te reageren
Sorry, ik zie niet direct een kruispunt. Uiteraard op basis vd overweging dat elkeen zich houdt aan de verkeersregels.
Waar conflictzones kunnen vermeden worden , bv fietsbrug of ondertunneling boven en onder verkeersas, draagt dit bij tot grotere verkeersveiligheid
Meld je aan om te reageren
als fietser onveilige plek om op fietspad te geraken, er staat ook een paaltje waar je als fietser omheen moet terwijl je moet aanzetten om snelheid te halen, er staan ook soms auto's geparkeerd zodat je de aankomende fietsers niet ziet
voorzichtigheid en attente chauffeurs
Meld je aan om te reageren
Er word door rood gereden,sommigen gebruiken het als racebaan.
Zou tof zijn moest er controle zijn. Nu rijden er rond alsof de verkeersregels niet voor hun gelden.
Meld je aan om te reageren
De automobilisten,de vele fietsers en dan nog de voetgangers en zeker de vele camions en trucks die daar de baan delen met het openbaar vervoer !!
De verkeerslichten beter afstellen en meer oversteekplaatsen voor voetgangers.
Meld je aan om te reageren
Waanzinnig kruispunt, 8 rijstroken op 4 baanvakken en verkeer uit en in alle richtingen : onmogelijk gelijkvloers alle problemen op te lossen …
Middenbaan A12 in sleuf …
Meld je aan om te reageren
Grote Steenweg - Ringlaan Oogststraat - Fruithoflaan Septestraat - Hendrik Kuijpersstraat
Het fietspad van de Fruithoflaan ligt aan de Grote Steenweg zeer moeilijk
Meld je aan om te reageren
Veel te veel vrachtvervoer
Had allang een aparte autostrade door Belgie moet zijn enkel voor vrachtvervoer
Meld je aan om te reageren
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen