minder kruisingen, ook de GPS verslikt zich vaak door de onduidelijkheden en snelle opeenvolgingen van wissels

De fietspaden met stoplichten voor rechtdoor moeten uitkomen in de naamsestraat in plaats van ernaast.

Terug naar de vorige situatie teruggaan.

Breng de vroegere situatie terug waarbij het dubbelrichtingsfietspad doorloopt tot aan Sint-Pieters-kerk.

Effectievere snelheidsbeperkingen/verkeersremmers voorzien. Continue worden wooneenheden bijgebouwd/vergund maar er wordt niet stilgestaan bij het feit dat onze wegen nu al overvol zitten. Er is dan ook dringend nood aan een globale en grondige mobiliteitsstudie voor het hele dorp. Eens de resultaten daarvan bekend zou het gemeentebeleid hierop afgestemd moeten worden.

Apart fietspad en voetpad

Extra verkeersbord: Zeer gevaarlijk kruispunt! Of verkeersremmers. Of: Autobestuurder: denk aan de fietser die eraan komt!!!!!

eventueel stoplichten , maar dat is iets te moeilijk uit te voeren . Ik zie ook niet direct veilige oversteekplaatsen en de auto's rijden er veel te snel

Un rond-point

De volledige Houwaartsebaan 50 ( in plaats van de helft). Aan 1 kant een dubbel fietspas, andere kant 2 rijstroken zonder fietspad. De bomen laten opsnoeien tot aan de stam door een erkend boomverzorger, en niet scheren zoals nu gedaan wordt (dit moet elk jaar herhaald worden).

een groot rondpunt , plaats genoeg

Vu la largeur de la Chaussée du Roeulx sur quasi toute sa longueur jusqu'à Havré, il serait idéal d'installer une piste cyclable bi-directionnelle sécurisée. Cela contribuerait à un meilleur partage de l'espace public et à la sécurité des usagers de modes actifs et des PMR qui circulent actuellement avec les automobiles.

construire un rond-point, ou installer des feux

Er is gewoon een correcte werkplanning nodig. Het verhoogd kruispunt is ook aan het verzakken door het zwaar wegverkeer. Dit moet hersteld worden. En een verkeersbord is aan het vervellen. Een nieuw bord is nodig.

Heel het centrum 20km per uur. Auto's geen prioriteit in de stad,maar zwakke weggebruikers.

een spiegel

Ring herinrichten, met ruimte voor de fietsers. Afzonderlijke fietspaden, veilige oversteekplaatsen voor fietsers maken, meer plaats voor fietsers ipv auto's.

Lichten ook voor fietsers, en doorgetrokken zebrapaden op het fietspad.

Een beste oplossing is er niet. Bij werken kan men telkens opnieuw bekijken wat er mogelijk is.

marquage d'une bande cyclable suggérée + pose d'un panneau A 25

Verkeers- snelheidsremmers voor de oversteekplaatsen en aanpassen verkeerscirculatie. Toen enkele jaren geleden de Dreefstraat werd heraangelegd hebben buurtbewoners gevraagd om hier een Eenrichtingstraat van te maken. Voordeel was minder druk verkeer, maar ook de bussen moesten mekaar niet meer kruisen op dit smalle kruispunt. Ook zou hierdoor het autoverkeer in de Astridlaan minderen. Dit voorstel zou dan in al deze straten, Astridlaan, bovenste gedeelte Stationsstraat en Dreefstraat ruimte geven voor de fietsers. Weet ook dat deze 3 straten ingangen tot de de daar gelokaliseerde scholen hebben. Het voorstel is dan het verkeer in 1 richting te sturen zodat auto's en bussen zouden kunnen rond rijden. Door eenrichtingsverkeer te voorzien in de Dreefstraat zou de cirkel voor auto's en bussen dan zijn: Astridlaan, bovenste gedeelte Stationsstraat, Dreefstraat, Mallaardstraat, Nederwijk, Nieuwe weg en dan terug Dreefstraat.

Verkeersstromen in overpelt centrum herbekijken : C irculatie binnen de ring, logica op de invalswegen, snelheid op weg met vrijliggende fietspaden is 50, op weg met moordstrookjes 70

Ik heb een paar jaren terug ,naar de Tiense politici,de verkozenen van de groene partij en de Burgemeester een lange brief gemaild met het probleem dat er kleine kleuters naar school moeten te voet en ook met een klein fietsje rijden.We zijn doodongerust wanneer er traktoren met 2 grote beladen aanhangwagens voorbij rijden.Wanneer die een noodstop moeten doen dan wil ik niet weten wat er zou gebeuren maar in ieder geval een zware ramp. Wij waren thuis ook boeren,die ik zéker respecteer voor hun werk maar ik weet dus wel degelijk waarover ik spreek.Ik heb op mijn klacht geen enkele officiële reactie gekregen.Is dat niet belangrijk beste mensen??Het voorstel dat ik gedaan heb was aan het witte dorpsverkeersbord een bord te plaatsen voor tractoren 25km/u want vergeet niet in 1964 hadden we een tractor van 30 Pk die niet harder konden rijden,en nu zie ik er hier geen enkele van die pk's maar wel van 200 tot 300 Pk echte monsters van grootte.Ik ben echt bang en geloof mij iedereen met kinderen.Ik wacht nog steeds op een officiëel antwoord.Wie deze oproep niet de moeite vindt en niet eens reageert verdient niet meer verkozen te worden en ik stel me de vraag met wat ze zich bezig houden

Gescheiden fietspad