nl
  • Français
  • Nederlands
Registreer Aanmelden
Doe mee met de bevraging Ontdek alle voorstellen Gebruik de data en het platform
Meer informatie
Over het project Over ons Contacteer ons Spelregels
nl
  • Français
  • Nederlands
Registreer Aanmelden
Doe mee met de bevraging Ontdek alle voorstellen Gebruik de data en het platform
Meer informatie
Over het project Over ons Contacteer ons Spelregels

Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen
Il est difficile de traverser l'venue de Mersh ou de monter dessus vers la gauche ou droite
un rond point
Patricia
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Een fietsostrade en een drukke baan (met vrachtverkeer) kruisen elkaar. Op bepaalde momenten moeten de auto's stoppen om fietsers te laten oversteken want anders geraken ze niet over. Gelukkig werd de snelheid al verlaagd naar 50 km/u
een tunnel (zoals in Tildonk) of een fietsbrug
Erika
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Bord f99c (plaatselijk en geen doorgaand verkeer 30 km/u) : NIET gerespecteerd. Zeer slechte weg, dwarsgeribde gescheurde betonstroken aangelegd 1966.
Handhaving. Het verkeersbord is uiterst geschikt op deze weg maar is ook uiterst ongekend bij het publiek.
Paul Coppens
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Een aantal fietsonvriendelijke kruispunten. En te weinig conflictvrije kruispunten
Conflictvrije kruispunten Fietspaden in degelijke staat
Els
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Er staan verkeerslichten maar er is een school in de buurt die trouwens gaat uitbreiden. Zéér regelmatig zie ik gasten door het rood rijden met de fiets. Zéér gevaarlijk voor de auto's die groen hebben.
Misschien is een rotonde daar in de toekomst een oplossing omdat al de scholen van Lanaken daar geconcentreerd worden.
Noël
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Hospitaalstraat Genk. Dagelijks spookrijders en fietsers die geen voorrang verlenen aan het kruispunt met de Reinpadstraat. Snelheid in de Mosselerlaan.
Camera's en zware boetes.
Anne
0 0 0
Meld je aan om te reageren
oversteekplaatsen voor fietsers ( vooral schoolgaande kinderen ) van zijstraten naar/over grotere straten
verkeerslichten meer controle op snelheidsovertredingen
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Fietsers Itegembaan/Isschotweg richting Itegem worden gedwongen toch het enkelrichtingfietspad in tegengestelde richting te volgen en worden omver gereden door (vracht-)wagens die linksaf van de Itegembaan/Isschotweg de Heistsebaan indraaien.
Aanleg fietspad richting Itegem. En eindelijk verkeerscontroles laten doen door de politie. Ook op snelheid.
Jan
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Les voitures ne sont pas assez ralenties depuis l'entrée du village et foncent à toute allure en faisant crisper les pneus dans le virage.
Soit des ralentisseurs, chicanes ou radar.
Carlito
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Ik woon op de grens Leest en Kapelle-op-den-Bos. En fiets naar het werk in Mechelen. De kinderen moeten ook met de fiets naar school (grens Hombeek-Zemst) Hoe verder van Mechelen, hoe erger. Niet afgeschermde, smalle fietspaden, kapot wegdek.
Meer werk maken van ècht veilige fietspaden, niet alleen in Mechelen stad, ook in de deelgemeenten.
Jorinde
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Oversteek fietspad/snelweg met de Oostveldstraat.
De verkeerslichten worden voor de spoorweggeplaatst en de weg over de spoorweg, kant Stationsstraat dient heringericht. Het invoeren van het vierkant groen kan hier een oplossing zijn.
Christiaan
0 0 0
Meld je aan om te reageren
auto's te dicht bij fietsen
afgescheiden fietspad, zone 30
Lut
0 0 0
Meld je aan om te reageren
p bisschopsingel_ St Truiderstw 1 afslag > autostrade > A 1 afslag > N80 > B A AFSLAG MET UN QUEUE DE POISSON EINDIGT OP B
DE AFSLAG VERLENGEN OP DE PRINS BISSCHOPLAAN EEN DUBBELE WITTE LIJN VOOR DE AUTO'S DIE DE AFSLAG AUTOSTRADE NEMEN LICHTEN OP GROEN AANPASSEN VANDAAG TOT 4 X ROOD EER JE KUNT AFSLAAN GEVAARLIJKE SITUATIE IN DE DEELGEMEENTE ST L HERK SNELHEIDSAANDUIDER ST TRUIDERSTW RICHTING DEELGEMEENTE VANUIT DE SINGEL STAAT TUSSEN DE BOMEN OPGESTELD EN ONZICHBAAR ENERZIJDS ANDERZIJDS - SINDS ER 3 SUPERMARKTEN ZIJN STAAT DEZE SNELHEIDSAANDUIDER NIET OP DE JUISTE PLAATS ZOU TER HOOGTE VAN DE OUDE TRUIERBAAN HAAR NUT BEWIJZEN EN EEN EXTRA ZEBRAPAD TER HOOGTE VAN JUMBO NUTTIG ZIJN DE MEEST GEVAARLIJKE SITUATIE DE AUTORIJSCHOLEN TOT HAM EN ZOUTLEEUW DIE TUSSEN DE ST L HERKSTRAAT EN DE KERK KOMEN OEFENEN MET ALS RESULTAAT > GEEN SPEELSTRATEN MEER IN DE BUURT VOOR KINDEREN EN ERGER DE OUDERS VERVREEMDEN VAN ELKAAR > IEDEREEN BLIJFT IN EIGEN KEUKEN DE ROMMELMARKT 15 AUGUSTUS BLOEDT DOOD NET ALS DE KERMIS DIE GEEN ENKELE STEUN KRIJGT VAN 'T SCHEEP ZELFS DE VERLOEDERDE TUNNELS RUNKST > Centrum STAD KRIJGEN GEEN AANDACHT HET SCHEPENCOLLEGE WERKT VOOR EIGEN BUURT EN DE REST KAN DE SCHOP OP
Francis
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Te weinig fietspaden
Extra fietspaden aanleggen
Philip
0 0 0
Meld je aan om te reageren
moeilijke oprit van autostrade
er komen twee opritten samen zonder gescheiden rijvakken; het samenkomen is zeer scherp zodat de zichtbaarheid gering is
Dries
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Plantin Moretuslei Borgerhout
verkeerslichten voor de fietsers, als automobilist zie je de fietsers bijna niet aankomen door de geparkeerde auto s
Anita
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Druk kruisend verkeer zonder goede scheiding van verkeersstromen en moelijk fiets oversteekpunten
Scheiding van verkeersstromen en verkeerstypen
Rudi
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Route en assez mauvais état. Les gens roulent trop vite. La rue est devenue depuis cette année entièrement prioritaire et les quelques bacs à fleurs qui ralentissait le trafic ont été élevés. Mauvais marquage sur la route.
Refaire la route et adapter le marquage au sol. Insister sur la zone 50km/h. Y inclure une piste cyclable claire. Chicanes en béton ou dos d'âne.
Mihai
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Des voitures font des courses à 100 km dès qu'il fait sombre. En journée, vu qu'il s'agit d'une ligne droite, les voitures roulent souvent à 70 km/h.
Créer des chicanes avec des grands bacs à plantes pour obliger à réduire la vitesse. Instaurer des casses vitesses Créer une piste cyclable sur tout le plateau de la citadelle
Adeline
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Trotinettes et vélos roulent dangereusement
Séparer les voies. Faire passer des permis velo
Stephanie
0 0 0
Meld je aan om te reageren
trop de circulation et les automobiliste ne respectent pas le passage pieton
mettre un stop
Francoise
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Ligne droite, trafic très rapide, piste cyclable dans 1 seul sens et en mauvais état. Route difficile à éviter faute de trajets alternatifs
Aménagement de pistes séparées physiquement, dans les deux sens.
Christophe
0 0 0
Meld je aan om te reageren
slecht fietspad
fietspad herstellen en onderhouden
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Teveel auto´s houden geen rekening met fietsers ondanks fietsstraten in centrum Geel. Steken fietsers toch voorbij ondanks verbod. Houden zich niet aan 30km per uur. En ook buiten het centrum houden zij niet genoeg rekening met fietsers.
Hogere geldboetes. Snelheidscamera´s in centrumstraten. Hernieuwde opleiding chauffeur. Werkstraf verplicht met fiets in ´t centrum. Overal in het centrum 30km per uur maximum. Straten aanpassen zodat niet snel gereden kan worden maar aub geen drempels op de weg. Opleidingen: hoe rij ik veilig voor fietsers. Mag ik als er een tegenligger is fietsers op mijn rijvak voorbijsteken? (Gebeurt ontelbaar keren en auto rijdt dan fietser zodanig met afgesneden bocht voorbij zodat fietser gevaarlijk moet afremmen of in de goot terecht komt)
Myriam
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen

Nog vragen of opmerkingen?

veiligonderweg@bpart.be

Doe mee met de bevraging

Ontdek alle voorstellen

Gebruik de data en het platform

Meer informatie

Over het project
Over ons
Contacteer ons
Spelregels
Toegankelijkheid
|
Algemene voorwaarden
|
Uw privacy
|
|
Bpart 2026
Tree Company

We maken gebruik van functionele cookies die minimaal nodig zijn om de website goed te laten werken. Met analytische cookies kunnen we het gebruik van deze website beter begrijpen en verbeteren. Je kan analytische cookies weigeren of aanvaarden.

Hoe we met deze informatie omgaan vind je terug in ons privacy- en cookiebeleid.