nl
  • Français
  • Nederlands
Registreer Aanmelden
Doe mee met de bevraging Ontdek alle voorstellen Gebruik de data en het platform
Meer informatie
Over het project Over ons Contacteer ons Spelregels
nl
  • Français
  • Nederlands
Registreer Aanmelden
Doe mee met de bevraging Ontdek alle voorstellen Gebruik de data en het platform
Meer informatie
Over het project Over ons Contacteer ons Spelregels

Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen
Peu d'éclairage et peu de trottoirs
Plus de trottoirs
Pascale
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Mensen letten niet op. Zowel voetgangers als bestuurders als fietsers.
Iedereen verbannen. Alleen nog autos op straat.
Magdalena
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Geen vlot en veilig verkeer wegens kruisen verschillende weggebruikers en verkeersmodi (tram, vrachtwagens, fietsen, voetgangers, enz...) op een drie elkaar opvolgende kruispunten.
Tunnel, boven liggende einde punten en absoluut scheiding zwakke weggebruiker
Koen
0 0 0
Meld je aan om te reageren
De tramsporen in Gent zijn gevaarlijk voor fietsers
Minder trams en aparte fietspaden
Rebecca
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Carrefour à feux avec trop de passages au rouge !
Le placement de radar de passage au rouge aux 4 branches du carrefours.
Nicolas
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Kruispunt aan station, bij spits is het daar levensgevaarlijk,daar zouden lichten moeten komen, sommige nemen gevaarlijke risico's
Verkeerslichten want men moet daar soms heel lang wachten en sommige nemen dan risico's die onveilig zijn.
Ivonna
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Veel schoolverkeer: fietsers, auto's, bussen en voetgangers. Autobestuurders rijden vaak te snel om voetgangers te laten oversteken.
Verkeers- snelheidsremmers voor de oversteekplaatsen en aanpassen verkeerscirculatie. Toen enkele jaren geleden de Dreefstraat werd heraangelegd hebben buurtbewoners gevraagd om hier een Eenrichtingstraat van te maken. Voordeel was minder druk verkeer, maar ook de bussen moesten mekaar niet meer kruisen op dit smalle kruispunt. Ook zou hierdoor het autoverkeer in de Astridlaan minderen. Dit voorstel zou dan in al deze straten, Astridlaan, bovenste gedeelte Stationsstraat en Dreefstraat ruimte geven voor de fietsers. Weet ook dat deze 3 straten ingangen tot de de daar gelokaliseerde scholen hebben. Het voorstel is dan het verkeer in 1 richting te sturen zodat auto's en bussen zouden kunnen rond rijden. Door eenrichtingsverkeer te voorzien in de Dreefstraat zou de cirkel voor auto's en bussen dan zijn: Astridlaan, bovenste gedeelte Stationsstraat, Dreefstraat, Mallaardstraat, Nederwijk, Nieuwe weg en dan terug Dreefstraat.
Erik
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Een rondpunt met veel mogelijke conflicten tussen auto's en fietsers.
Er is te weinig ruimte om de situatie te verbeteren zonder het gebruik van verkeerslichten. Verkeerslichten met vierkant groen voor de zachte weggebruikers lijken mij een mogelijke oplossing.
Paul
0 0 0
Meld je aan om te reageren
ala campagne
peu de circulation
Lucien
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Il n'y aucun passage piéton de prévue à la sortie d'un clos résidentiel, les piétons, les cyclistes et les enfants se rendant à l'école ne sont pas du tout en sécurité, c'est un danger journalier et permanent
il suffit d'un passage piéton
Alex
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Kapotte fietspaden, losliggende stenen overal, onduidelijke verkeerssituaties, verschrikkelijk openbaar vervoer...
Fietspaden en trottoirs onderhouden, verkeerssituaties duidelijker maken, grote kuis houden bij het incompetente openbaar vervoer (de lijn)
Fabrice
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Trop de circulation en heure de pointe et grand risque de collision
Feu de signalisation ou rond point. Éventuellement nouveau sens de circulation
Jérôme
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Onduidelijke voorrangsregels Momenteel rijdt de tram er niet, anders nog gevaarlijker
Verkeerslichten Rond punt
Cecile
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Levensgevaarlijk fietspad
Fietsverkeer splitsen van ander verkeer
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Ondanks een inrijverbod richting Zandstraat wagen steeds meer fietsers hun leven ( wegens scherpe bocht in de straat en busverkeer ) door het toch te doen alhoewel er een alternatief is door het stadspark .
Beter aanduiden dat er een gelijkaardige maar veiliger route is via stadspark . Vaststellingen laten doen en de overtreders sensibiliseren.
Dominique
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Erg gevaarlijk voor de fietsers komende van Booischot. Links afdraaiende voertuigen hebben geen zicht op het fietspad.
Bocht van kerkstraat naar grote baan ruimer maken zodat vrachtwagens hun bocht kunnen nemen en terug naar de logische indeling van hoofdstraat en zijbanen zoals ze vroeger was.
Michel
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Eenrichtingsverkeer met fietsen Ronde punt thv oud zwembad Hobbelige fietspaden Zones 30 en fietsstraten soms onnodig waardoor chauffeurs worden opgefokt Fietsersbrug thv de brandweerkazerne is rot en versleten
Alles wat ik hiervoor benoem her bekijken en aanpassen
Johan
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Cette chaussée qui traverse la ville de Evere est en ligne droite et bon nombre de voitures roulant au delà de la vitesse permise .
Placer plus souvent le radar lidar Faire un rehaussement des lignes blanches ( casse vitesse ) Tracer une ligne blanche continue afin d empêcher les dépassements sur les parties dangereuses placer des feux rouges à la demande des piétons pour traverser en sécurité
Stéphane
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Gewoon in 2060 moet je zeker niet als beginnend chauffeur komen ,ze racen in de straten , de fietser zijn de baas , en de voetgangers gaan over met gsm in de hand zonder naar het verkeer te kijken
Meer politie
Diane
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Auto's die spoordijk inrijden en fietsers die rechtdoor richting stad fietsen Gevaar voor blinde hoek ongevallen
Ieder om beurt groen licht
Christine
0 0 0
Meld je aan om te reageren
verwarrende kruispunten op de ring in het stadscentrum te weinig fietsstraten
overal conflictvrije kruispunten meer ruimte voor fietsers
Chris
0 0 0
Meld je aan om te reageren
auto's rijden te snel in de dorpskom
graag trager tijdens de schooldagen en zeker 's morgens en bij de avond als de school gedaan is
Karin
0 0 0
Meld je aan om te reageren
peu de visibilité pour la traversée du carrefour
un rond point ?
Martine
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Certaines routes, signalisations ne sont pas adaptées aux nombres de voitures , comme aux heures de pointe p. Ex.
Il faudrait trouver une solution pour une meilleure fluidité du trafic aux entrées /sorties , de Namur…
Valérie
0 0 0
Meld je aan om te reageren
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen

Nog vragen of opmerkingen?

veiligonderweg@bpart.be

Doe mee met de bevraging

Ontdek alle voorstellen

Gebruik de data en het platform

Meer informatie

Over het project
Over ons
Contacteer ons
Spelregels
Toegankelijkheid
|
Algemene voorwaarden
|
Uw privacy
|
|
Bpart 2025

We maken gebruik van functionele cookies die minimaal nodig zijn om de website goed te laten werken. Met analytische cookies kunnen we het gebruik van deze website beter begrijpen en verbeteren. Je kan analytische cookies weigeren of aanvaarden.

Hoe we met deze informatie omgaan vind je terug in ons privacy- en cookiebeleid.