Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen
Auto is koning, vooral de grote zware.
Verbod op auto's die meer dan 130 km kunnen rijden (ik meen het) of heel snel kunnen versnellen.
Meld je aan om te reageren
Onvoldoende zicht op tram en ander verkeer dat van links komt uit de Gbr. Van de Veldestraat
Hoek Oude Houtlei en enerzijds Annonciadenstraat en anderzijds Gebroeders Van de Veldestraat
Als je uit de Oude Houtlei komt zie je, dankzij de spiegel perfect de auto's en fietsers aankomen vanuit de richting Annonciadenstraat.
Evenwel zie je niet de tram en ander verkeer van links komen uit de Gebr. Van de Veldestraat .
Misschien ook een spiegel plaatsen?
Meld je aan om te reageren
Het kruispunt is zo ingewikkeld dat, wanneer het groen is, het kan zijn dat je toch nog verkeer uit de zijstraten tegenkomt.
Het kruispunt eenvoudiger maken en de rood-groen fases van de verkeerslichten niet meer laten conflicteren
Meld je aan om te reageren
volledige chaos, iedereen doet hier maar wat, in een toch zeer drukke straat, heerst een totale wetteloosheid, duppel parkeren/u-bochten in 5pntn
de straat onvriendelijker maken voor parkeren, drukke ader ook voor fietsen, laverend tussen de tramsporen / openvliegende autodeuren en wagens die allerlei maneuvers uitvoeren zonder de minste indicatie...
Meld je aan om te reageren
Verkeer wil snel invoegen vanuit Zuidstraat om af te slaan naar Hofstade terwijl auto's 30 minuten in de ochtendspits staan aan te schuiven. Verkeer uit zijstraat creëert nog meer fileleed en onveilige situaties
Geen verkeer vanuit zijstraat toelaten op de Leuvensesteenweg op dat punt vlak voor de verkeerslichten
Meld je aan om te reageren
toeristen die niet kijken bij het oversteken en midden op straat lopen
straten afsluiten voor het verkeer met palen uit de grond
Meld je aan om te reageren
Een knooppunt van bus en tram, veel fietsers, voetgangers en auto's.Daar weet je niet waar je moet rijden, zeker als fietser, maar evenzeer als automobilist. Als gevolg daarvan weet je ook niet waarnaar uit te kijken, alles kan van overal komen.
Tja, pogen om iets meer overzicht te creëren misschien.
Meld je aan om te reageren
Auto's die 30 per uur mogen rijden ,rijden 15 per uur , waar ze 50 mogen rijden ze amper 25 . Als ze een versmalling zien gaan ze op de rem staan .
wat kan er veranderen ? Het zijn de mensen hun slechte gewoontes . Misschien is het een oplossing als de rijexamens strenger worden en zulk gedrag afstraffen.
Meld je aan om te reageren
Fietsers kunnen niet veilig oversteken van de Heistraat naar de Dr Veeckmanslaan. Dit in beide richtingen. Het kruispunt is niet overzichtelijk.
Rond punt? Markering op de weg voor oversteekplaats fietsers?
Meld je aan om te reageren
Berchem kruispunt Grote Steenweg-Singel
Er wordt aan het kruispunt gewerkt: verbreden van het fietspad, afstelling van de verkeerslichten.
Het verbreden van het fietspad is onvoldoende want er is (vooral 's ochtends) zeer druk fietsverkeer in beide richtingen. Daarenboven rijden er meer en meer elektrische fietsers die zich niet houden aan de max.25km/uur
Meld je aan om te reageren
te veel auto's slaan hier af waar het niet mag, geen probleem van aanduiding maar van onoplettendheid van de chauffeurs
misschien fysieke onmogelijkheid creëren om het afslaan onmogelijk te maken
Meld je aan om te reageren
Een oversteekplaats aan Zevenbunderweg maar geen troitoir. Moet op Trianonbaan echt 70km gereden worden met de talloze opritten en zijstraten?
Max 50km op deze verbindingsbaan of trajectcontroles en een voetpad aan de kant van Schiplaken
Meld je aan om te reageren
Veel te veel vrachtvervoer
Had allang een aparte autostrade door Belgie moet zijn enkel voor vrachtvervoer
Meld je aan om te reageren
teveel verkeer op een te klein kruispunt komende uit alle richtingen met veel onveilige situaties voor fietsers en voetgangers.
De Hoofdvunderlei enkel richting maken richting Deurne Zuid. Beide hoekhuizen van de Hoofdvunderlei onteigenen en een breder voet en fietspad voorzien op de Turnhoutsebaan kant Hoofdvunderlei. Zwaar verkeer verbieden op dit kruispunt: >10 ton verbieden.
Meld je aan om te reageren
er is nog veel werk te doen, ik erg mij aan de vele putten die in het weg dek zijn zowel voor voetgangers als voor fietsers en auto's. er wordt overal opgebroken maar niet goed hersteld zoals het was.
Alles wordt goed gelegd bij de aanleg, maar wat stellen we vast dat er bij werken het niet terug wordt hersteld met hetzelfde materiaal ( asfalt wordt uitgebroken en opgevuld met klinkers) daardoor verzakkingen en putten.
Beter toezicht en direct goed herstellen en niet maanden wachten.
Meld je aan om te reageren
carrefour N4 et N97 à Emptinne Hamois. trop d'accidents
construire un rond-point, ou installer des feux
Meld je aan om te reageren
L'endroit est mal balisé. Les voitures quittant la grand route cachent la vue aux autres usagers
Une signalisation plus visible me semble indispensable
Meld je aan om te reageren
Ligne droite, trafic très rapide, piste cyclable dans 1 seul sens et en mauvais état. Route difficile à éviter faute de trajets alternatifs
Aménagement de pistes séparées physiquement, dans les deux sens.
Meld je aan om te reageren
Fietsers hebben geen aparte fietsregeling
Groen vierkant voor zwakke weggebruikers
Meld je aan om te reageren
Het verkeer dat van de ring komt gaat te snel en daardoor te vlot over de volle lijn
Fysieke scheiding en langere aanloopstrook om beide verkeerstromen op elkaar af te stemmen qua snelheid
Meld je aan om te reageren
Dit is een fietspad in 2 richtingen, in een bocht waar ook 2 straten opkomen. Accident waiting to happen.
Ofwel duidelijker het fietspad in 2 richtingen aangeven, ofwel de fietsoversteekplaats verleggen
Meld je aan om te reageren
- Kruispunten slecht beveiligd voor zwakke weggebruikers - Wordt te snel gereden op, en het verkeerslicht wordt dikwijls genegeerd
- conflictvrije kruispunten door aanpassing verkeerslichten, bv groen licht in alle richtingen voor voetgangers/fietsen, waarbij het rood licht is voor voertuigen
-Werkende (!!) camera's aan verkeerslichten en meer traject controle op gewestwegen
Meld je aan om te reageren
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen