En toute sécurité

Probleem 1: Er zij nu dubbele verkeerslichten, 1 vak voor rechtdoor en 1vak om links af te slaan. Gezien het vele verkeer naar de gistfabriek, en nu nog vermeerderd door de defecte Krakelebrug, wordt er continu door het rood licht gereden. Oplossing: De verkeerslichten laten werken zoals voordien, met 2 rijstroken die rechtdoor kunnen rijden. Er is reeds een versmalling 100 m verder die het verkeer niet belemmerd en doorgang verleent aan het verkeer van de Leopold II laan. Er slaan weinig auto's linksaf zodat er geen specifieke regeling voor dit nodig is. Probleem 2: Als de nog werkende brug aan de gistfabriek gesloten wordt voor de scheepsdoorgang is er een enorme opstopping, met extra gevaar voor de fietsers langs de Komvest en sluipverkeer in de James Waelstraat. Het nieuw verkeersplan voorziet in het sluiten van de busstrook op de komvest, zodat niemand meer de linkerrijstrook kan gebruiken om in de Walweinstraat af te slaan. Dit zal opstoppingen veroorzaken vanaf de Ezelstraat tot aan de Warandebrug en voor gevaarlijke situatie zorgen voornamelijk voor fietsers en voetgangers daar de auto's overal een uitweg zullen proberen te vinden. Oplossing: De busstrook en het links uitrijden behouden zoals het is. De fietspaden verbreden en meer duidelijk maken tussen de Warande brug en de Ezelstraat.