Voir toutes les contributions
Afficher à nouveau de manière aléatoire 24 sur 3690 contributions
De Korenmarkt in Gent. Er zijn trams, bussen, taxi's, fietsen, voetgangers en af en toe auto's zonder duidelijke afbakening.
Misschien moet er met kleuren gewerkt worden om bvb het voetgangersgedeelte beter aan te duiden.
S'inscrire pour soutenir
Gevaarlijk voor fietsers door afslaand verkeer. Ook met de auto vanuit de Raapstraat of Antwerpsesteenweg naar links afslaan is vrij gevaarlijk.
Vierkant groen voor fietsers en voetgangers. Verkeerslichten waar bij links afslaan verkeer apart groen heeft tov rechtdoor rijdend of rechts afslaan verkeer
S'inscrire pour soutenir
Voorrang gewijzigd. Als je van het Nazareth komt moet je stoppen. Weinig tijd om over te steken omdat er een bocht is. Weinig zichtbaarheid!
Oude situatie.
S'inscrire pour soutenir
Tijdens spits vermenging van schoolgaande kinderen met de fiets en sluipverkeer tussen Diestse- en Tiense steenweg
Maak het laatste stuk van de koetsweg een fietsstraat. Op die manier wordt het veiliger voor de zwakke weggebruiker en schoolgaande jeugd.
Op het laatste stuk is er ook geen busverkeer meer, dus zij worden niet opgehouden
S'inscrire pour soutenir
Kruising van autoverkeer met fietsverkeer en er is veel te weinig zichtbaarheid op de kruisende wegen. De bestaande spiegel is regelmatig onbruikbruikbaar wegens condensaanslag.
1. Snelheidsbeperking voor autoverkeer Brusselmansstraat naar Handelsstraat en omgekeerd.
Bijvoorbeeld met verkeersdrempel.
2. Nog beter zou zijn van een heraanleg van het kruispunt en vervangen door een soort rotonde.
3. De snelste verbetering kan bekomen worden door snelheidsbeperking tot 30 km/h en/of plaatsing van oranje knipperlichten.
S'inscrire pour soutenir
Nieuw aangelegd kruispunt onveilig. Als je vanuit Harelbeke richting veldwijk wilt inslaan met de auto geen zicht over het verkeer dat veel te snel vanuit de politieke gevangenenstraat komt. Kruisen van dubbel fietspad en auto's vanuit 2 straten.
Een spiegel die het aankomend verkeer vanuit de politieke gevangenestraat zichtbaar maakt. Of aanpassen dat dit verkeer trager wordt door hoge drempel of afnemen voorrang. Is een schoolomgeving!
S'inscrire pour soutenir
fietsers die van rechts komen ( van onder de brug) moeilijk zichtbaar voor auto's die rechts afslaan
spiegels plaatsen of een waarschuwingsbord
S'inscrire pour soutenir
Hoek Kolonel Silvertopstraat / rechts Desguinlei oprijden = moordend
Knooppunt anders indelen
S'inscrire pour soutenir
in Antwerpen stad is de elektrische step, de bakfiets, de e-bike en de speed-pedelec een gevaar voor jong en oud. Ze terroriseren het ganse verkeer en lappen de verkeersregels aan hun laars.
Er moet meer controle door politie gebeuren en niet alleen met het vingertje maar boetes.
S'inscrire pour soutenir
Dit kruispunt ( De Gentpoort ) is nog steeds niet conflictvrij !! Als je als voetganger oversteekt kunnen de auto's direct indraaien. Ik heb het vroeger twee maal gemeld, maar nooit iets van gehoord.
Conflictvrij maken kan toch zo moeilijk niet zijn. De lichten opnieuw instellen.
S'inscrire pour soutenir
alle verkeer komt er samen
personenwagens in een richting laten rijden en busverkeer beter afstemmen op de uren van de scholen
S'inscrire pour soutenir
Circulatieplan is onlogisch. zorgt voor grote chaos. Is echt niet over nagedacht. Veel file en veel ongelukken.
Praat met de buurtbewoners . Zorg dat zij jullie kunnen helpen
S'inscrire pour soutenir
Carrefour où se croisent beaucoup de voitures, mal éclairé et fréquenté par de nombreux piétons. Absence dans le sens vers Av Vandervelde bande pour vélos, certains cyclistes roulent du coup sur les trottoirs
Meilleur eclairage ou visibilité passage piétons, créer une bande pour cyclistes, empêcher les voitures sur cette avenue de se doubler
S'inscrire pour soutenir
Trotinettes et vélos roulent dangereusement
Séparer les voies. Faire passer des permis velo
S'inscrire pour soutenir
R40 afslag Rooigemlaan naar Drongense steenweg, richting Drongen/R4/E40, is 3x daags oververzadigd op spitsuren, Verkeerslichten (rood) vaak genegeerd. Filevorming op linker baanvak van de Rooigemlaan en veroorzaakt 3x daags flessenhals richting N9.
Regeling verkeerslichten: langere tijd groen voor R40 afslag richting Drongen/R4/E40. Strenge aanpak negeren verkeerslichten.
S'inscrire pour soutenir
Er hangt een verkeerslicht scheef zodat de voetgangers denken dat ze groen hebben terwijl dat niet zo is. Zeker gevaar voor kinderen
Heb dit al heel vaak gemeld via verschillende wegen maar er gebeurt niks en ze nemen geen moeite meer om te antwoorden. Het is levensgevaarlijk. Dus hopelijk helpt deze site. De beste oplossing is deze infrastructuur vernieuwen op kosten van de staat, want de stad slaagt hier blijkbaar niet in en dat zou het probleem zijn volgens de stad.
S'inscrire pour soutenir
Wanneer het groen is voor voetgangers en fietsers is er gevaar dat auto's die dan ook groen krijgen afslaan. Veel kruispunten in Antwerpen passen een ander principe toe (enkel groen voor voetgangers en fietsers)
In Antwerpen komen er meer kruispunten waar het groen wordt enkel voor voetgangers en fietsers. Eenmaal die luxe gewoon, zijn de andere kruispunten die dit principe nog niet toepassen gevaarlijker! Voorbeeld: op de Italiëlei moet je het kruispunt met de Tunnelplaats eens vergelijken met het kruispunt met de Paardenmarkt. Waarom niet overal hetzelfde principe?
S'inscrire pour soutenir
het fietspad eindigt plots en de fietsers worden op de rijweg "gegooid", zonder fietspad of fietssuggestiestrook. Hoogst gevaarlijk voor de fietsers!
Minstens een fietssuggestiestrook voorzien, of liever nog, het fietspad verder zetten tot aan het kruispunt met de Rijselstraat.
S'inscrire pour soutenir
Auto's hebben voorrang op fietsers.
Best zou hier gelden dat fietsers voorrang hebben of dat er 2 verkeerslichten extra worden gezet.
S'inscrire pour soutenir
Onoverzichtelijk kruispunt, onleesbaar voor kinderen, stadsbussen, in conflict met de vele voetgangers en fietsers die van 4 verschillende richtingen kunnen komen. Bij regen en donker winterweer zijn de witte aanduidingen op het wegdek onzichtbaar.
Een volledige ruimtelijke heraanleg van het kruispunt waaruit duidelijk leesbaar is welke de voorrangsbaan voor de bussen is en de weggebruikers uit andere richtingen met versmald wegdek beter begeleidt bij oversteken en afslaan naar de voorrangsbaan.
S'inscrire pour soutenir
Afficher à nouveau de manière aléatoire 24 sur 3690 contributions