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Hoge beplanting op ronde punten,waardoor geen zicht op verkeer.
Snoeien.
Peter
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Voor de fietser : weg in slechte staat, ongebruikte spoorrails kruisen het wegdek! druk verkeer; onoverzichtelijk
weg degelijk herstellen niet hier en daar wat asfalt gieten, spoorrails verwijderen
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De baan oostendsesteenweg van brugge naar Oostende wordt er veel te snel gereden. In sommige gevallen meer dan 100 en er worden autos voorbijgestoken zelfs op de witte lijn.
Flitspalen. Snelcontrole
Paul
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Il n'y a pas de pistes cyclable sur ces petites routes secondaires
Installer des pistes cyclables
Viviane
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Zone à 50 km/h devant une écurie où chevaux et piétons passent tous les jours. Aucun aménagement mis à part des panneaux "attention enfants"
Aménagement pour réduire la vitesse. Panneaux qui indiquent la présence de chevaux. Une sensibilisation pour les automobilistes au code de la route quand ils rencontrent des chevaux.
Sylvie
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Te hoge snelheid toegelaten op de ring
Snelheidsbeperking en omleiding van de vrachtwagens via de Liefkenshoektunnel
Francine
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Wekelijks prijs: - auto parkeren op fietspad - over fietspad rijden, om rechts af te slaan bij file - deelsteps op fietspad stallen - rechts afslaan uit file, zonder kijken naar fietsers
Paaltjes plaatsen, om dit gedrag uit te sluiten. Stalzone voor deelsteps.
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Des véhicules, sans cesse, garés en infraction. Pas assez de verbalisation des infractions. Bien trop peu de passage de la police sur la digue. Tapage nocturne non verbalisés etc...
Tolérance zéro avec les infractions et le bruit! Plus de respect des autorités pour les habitants vivant, toute l'année, à la côte!
Patrick
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Als het druk is en er zijn mensen op de baan die niet bekend zijn met de baan en de stad moet je overal ogen hebben, zelfs al ben je zelf wel bekend met weg en weet je wel waar je moet afslaan. Er wordt veel te snel gereden, ook door de bussen
Geen idee Betere bewondering welke strook je moet nemen om naar station, centrum, Sint Michiels te gaan.
Griet
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Zeer veel voetgangers en fietsen die tegelijk met de auto´s en bussen door moeten. Vooral bij het inrijden van de K&R zone en de interparking.
Fietsers/voetgangers in alle richtingen tegelijk groen en rood.
Nathalie
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La piste cyclable -qui est dans le sens contraire si on vient de Trazegnies- prends fin de manière abrupte et on se retrouve face a la circulation.
Prolonger la piste cyclable…
Fabrice
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veel te druk en veel te weinig plaats
enkel richting inlassen
Tony
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Het stuk op de N26 tussen de Audenhovenlaan en Bieststraat wordt vol gebouwd. m.a.w. de kern van Boortmeerbeek wordt uitgebreid richting N26. Slechte fietspaden, geen voetpaden en auto's mogen hier 70 km/h.
1. Zone 50 maken 2. Knip voor vrachtverkeer: 2.1 Vrachtverkeer vanuit Mechelen richting snelweg Zemst/Hofstade sturen. 2.2 Vrachtverkeer vanuit Kampenhout richting snelweg Machelen/Leuven sturen 3. Knip in N26 via auto tunnel. Door de knip of versmalling kunnen er bredere fietspaden en wandelpaden aangelegd worden.
Kevin
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te veel weggebruikers die de wegcode niet kenen
gratis cursus geven
Marleen
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Gevaarlijke kruispunten . Slechte en onveilige oversteekplaatsen voor fietsers
Infrastructuur verbeteren . Snelheid wagens verminderen.
Chris
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Er wordt te snel gereden
Verkeersremmers
Huguette
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Zeker in het stad is het gevaarlijk voor fietsers met de zware vrachtwagens die komen leveren en met de lijnbussen die zich overal tussen schieten.
Dat er op de uren van aanvang school er geen vrachtwagens de stad in mogen, gelijk bij ons in Oudenaarde, zodat de schoolgaande kinderen geen gevaar lopen. Dat de bussen niet net voor school stoppen want dat maakt het voor de fietsers, voetgangers ook gevaarlijk. Niet elke buschauffeur en vrachtwagenbestuurder is voorzichtig, integendeel.
Marina
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te veel bedrijven en scholen?
een ringweg rond Brssel zoals ïn Parijs?
Maria
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Knip in de straat
Knip verwijderen. Knip in de straat zorgt ervoor dat inwoners niet meer door eigen straat kunnen. Sluipverkeer door het dorp wordt niet tegengehouden door een knip want verplaatst gewoon naar naburige straten.
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Twee zaken: 1. Als een fietser rijdt op de Tiensesteenweg moet hij voorrang geven aan auto's van de expressweg, auto's hebben voorrang op de Tiensesteenweg. 2. Auto's zien het oversteeklicht van de fietsers niet, daardoor zijn er veel conflicten.
1. Fietsers krijgen voorrang op de auto's die de Tiensesteenweg opdraaien, zoals de auto's. 2. Oversteeklichten voor fietsers moeten niet enkel aan het begin van de oversteekplaats staan, maar ook aan de overkant. Zo zien automobilisten ook dat de fietser in zijn recht is als hij de straat kruist. Dit is overal een probleem in Vlaanderen en ik begrijp niet wat de reden is dat de voetgangers we een licht aan d overkant zien en fietsers niet.
Leen
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gevaarlijk om de N729 op te rijden en over te steken richting carpool
slimme stoplichten
Yvon
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j'habite la commune 1200 en Belgique & je ne connais pas des endroits non-sûrs
J'habite la commune 1200 en Belgique & je ne connais pas des endroits non-sûrs
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Fietsers & auto's hebben op hetzelfde moment groen, en de auto's zijn dikwijls zeer roekeloos
Kruispunt conflictvrij maken
Tina
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Schoolomgeving en ingang school zonder voetpad enkel fietspad
Asverschuiving richting kinderopvang zodat er plaats vrijkomt voor een veilige oversteekplaats en een voetpad aan de ingang van het school
Karl
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Comment Bpart s'engage-t-il ?

Nous respectons les normes d'accessibilité pertinentes actuelles dans nos efforts continus pour maximiser l'accessibilité et l'utilisabilité de nos plateformes pour tous les utilisateurs. Ces principes sont appliqués lors du développement de nouvelles fonctionnalités ou de l'amélioration des modules existants.

Quelles directives suivons-nous ?

Les Web Content Accessibility Guidelines (WCAG) rassemblent les normes applicables en matière d'exigences d'accessibilité pour les personnes handicapées. Ces règles sont réparties en trois niveaux : A, AA et AAA. Bpart suit les directives WCAG 2.1 AA lors du développement de ses plateformes.

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Date de publication

Cette déclaration d'accessibilité a été publiée le 1er mai 2023.

Commentaires

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