Veilig onderweg in het verkeer
Veilig onderweg in het verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, willen we alle Belgen een stem geven. We gaan samen met jou op zoek naar plaatsen in jouw buurt waar het verkeer een stuk veiliger kan.
3690
40
22
0
Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Passage pour piétons mal signalé pour les automobilistes, qui viennent du pont
Déplacer le passage pour piétons
Meld je aan om te reageren
Les espaces piétonniers ne sont pas respectés et les trottinettes ainsi que les vélos mettent les usagers faibles en réel danger.
La commune devrait aménager les bordures accessibles aux fauteuils roulants. Il est difficile de traverser un carrefour et de se retrouver devant une bordures inaccessible. Éditer une carte qui pourraient nous aider à nous déplacer et à accéder à plus d'autonomie en toute sécurité serait une aide précieuse.
Meld je aan om te reageren
Te druk en teveel enkele richtingen waardoor heel veel rondgereden wordt en gezocht met gevaarlijke situaties tot gevolg
Duidelijke structuren aanhouden in het centrum zodat men weet welke richting uit te rijden en fietsers scheiden van zutoverkeer
Meld je aan om te reageren
Smal fietspad voor twee richtingen
Fietspad door het Jubelpark met uitgangen zonder trappen
Meld je aan om te reageren
Te grote verkeersdruk waaronder talloze voertuigen die efficienter via andere wegen kan geleid worden.
De autoweg Eindhoven - Antwerpen thv van knooppunt Ranst rechtdoor laten evolueren richting Kruibeke - Beveren met knooppunten naar Brussel, op de A 12, de E 17 en op de expresweg naar de kust.
Meld je aan om te reageren
alle verkeer komt er samen
personenwagens in een richting laten rijden en busverkeer beter afstemmen op de uren van de scholen
Meld je aan om te reageren
Buitenkant groene boulevard en St.Truiderstw: fietspad enkele richting dat in twee richtingen gebruikt wordt. Heb dit gemeld aan de Stad, die het doorgaf aan minister Lydia Peeters die er geen gevolg aan wil geven.
Geef duidelijk aan dat het enkel richting fietspaden zijn, zet voor een paar weken enkele dagen per week een agent. En in plaats van een boete, doe de overtreders verplicht een cursus "veilig fietsen" en "verkeersregels" volgen. Als het allemaal nog niet zou helpen rest er niks anders dan hoge boetes uitschrijven.
Meld je aan om te reageren
une organisation du "tout à la voiture" usagers "voitures" ne respectent pas le limitations de vitesse, conduite dangereuse même aux abords des écoles pas de piste cyclable
limiter l'accès au centre pour les voitures, pistes cyclables, trottoirs plus larges pour els usagers faibles
diminuer le trafic de "transit"
Meld je aan om te reageren
Kruispunt veel te breed, geen overzicht ze komen van alle kanten dringend overbrugging R8 nodig, zeer dringend
Geen verkeer meer toelaten dat van R8 komt, afzonderlijke afrit voorzien, dus totale overbrugging, een deel van de brug ligt er al eeuwen en wordt gewoon niet gebruikt
Meld je aan om te reageren
Le ring de Bruxelles
Le ring est indispensable mais, peut-être, limité la vitesse pour avoir plus de fluidité ... Par exemple: 90 km/h pour les voitures et que 80km/h pour les camions qui, pour certains (pas tous), sont excessivement dangereux.
Je me fais souvent dépasser par ceux-ci lorsque je suis sur le ring et, pourtant, roulant à une allure plus que raisonnable.
Meld je aan om te reageren
C'est la ville, la région du Centre
Installation de pistes cyclables autonomes.
Installation de zones piétonnes.
Meld je aan om te reageren
Slecht zicht voor verkeer dat uit de Pasteelsblokweg komt en de Heidebergstraat wil oprijden (meestal geparkeerde auto's te dicht bij kruispunt die zicht ontnemen). Extra gevaarlijk nu de voorrangsregeling hier gewijzigd is.
Met gele markering langs stoeprand verduidelijken dat je niet mag parkeren tot tegen een kruispunt. Spiegel plaatsen.
Meld je aan om te reageren
Te weinig rekening met voetgangers, oudere en kwetsbare personen(kinderen , gehandicapten).
Fietsers, steps, NIET OP DE VOETPADEN A.U.B !
Meld je aan om te reageren
Carrefour entre route provinciale et deux voiries communales avec des priorités très dangereuses et illegales
Mettre les deux voiries communales debitrices de priorité
Idem carrefour chez de Gramptinne et rue des moulins
Meld je aan om te reageren
Entrée et sortie au même niveau
Une entrée, une sortie, mais peu de place
Meld je aan om te reageren
Snelheid, GSM achter het stuur, roekeloos gedrag van sommige bestuurders.
Beter controleren door politie.
Meld je aan om te reageren
Oprit autostrade Kolonel Silvertoplaan naar Ring
Verkeerslichten plaatsen
Meld je aan om te reageren
De inrichting van de ovonde kan beter. Het fietspad (dubbele richting) loopt op enkele plaatsen over de plaats waar wagens wachten om op de rotonde te rijden. Vooral voor wagens komende vanuit de richting Lichtaart kan dit gevaarlijk zijn.
De kruising van fietspad en weg zou verder van de rand van de ovonde moeten liggen.
Meld je aan om te reageren
verwarrende situatie op de snelweg
werk voor specialisten in verkeerskunde
Meld je aan om te reageren
Er word te hard gereden in de de kleine straten door onverantwoordelijke mensen die stoer willen doen en herrie maken
Verkeersdrempels en meer controle
Meld je aan om te reageren
Voetgangers, fietsers én auto's moeten tegelijkertijd het kruispunt oversteken. Aparte oversteektijden voor de zwakke weggebruikers zou beter zijn
Aparte oversteektijden voor de zwakke weggebruikers zou beter zijn
Meld je aan om te reageren
Voetgangers krijgen de tijd niet om in 1 keer over te steken. ( aan de kant van de fietswinkel.)
Tijdsduur voor groen voetgangers verlengen.
Meld je aan om te reageren
Je ziet niets in de bocht, Je moet al op het kruispunt gaan staan en dan ist het vaak al te ver waardoor je niet op tijd kan stoppen of in de weg staat voor de auto waaraan je voorrang moet verlenen
Meer inkijk naar de straat waaraan je voorrang moet geven/spiegel plaatsen
Meld je aan om te reageren