Veilig onderweg in het verkeer
Veilig onderweg in het verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, willen we alle Belgen een stem geven. We gaan samen met jou op zoek naar plaatsen in jouw buurt waar het verkeer een stuk veiliger kan.
3690
40
22
0
Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Te druk, fietsers die de wegcode negeren.
Niet enkel de autorijder beboeten, maar ook optreden tegen de zwakke weggebruikers en indien nodig ook verbaliseren.
Meld je aan om te reageren
moeilijke oprit van autostrade
er komen twee opritten samen zonder gescheiden rijvakken; het samenkomen is zeer scherp zodat de zichtbaarheid gering is
Meld je aan om te reageren
Wegen in zone 30 wordt nog steeds veel te snel gereden Bouwwerven zorgen voor gevaarlijke situaties zwakke weggebruijers
Voor zone 30 obstakels (bloembakken/drempels/paaltjes) die verhinderen te snel te rijden
Meld je aan om te reageren
Te weinig structuur : alle vormen van verkeer loopt door elkaar: voetgangers, steps deelfietsen.
Een oplossing is niet eenvoudig omdat het niet alleen een structureel probleem is maar het heeft ook te maken met controle en burgerzin. Duidelijke wegmarkeringen met elk soort verkeer op zijn eigen plaats zou misschien kunnen helpen.
Meld je aan om te reageren
Le feu est vert pour les automobilistes venant de la rue Félicien Deneumoustier en même temps que pour les piétons qui traversent la chaussée.
Un panneau pour prévenir les automobilistes de la traversée de piétons. Ou feu rouge pour tous les automobilistes ( vert uniquement pour les piétons)
Meld je aan om te reageren
slechte paden en zicht plus auto's rijden vaak fietspad op zonde te kijken
betere markering, fietsstraten
Meld je aan om te reageren
Weggebruikers op de ursulinenstraat moeten voorrang van rechts geven. Velen doen dit niet. Vooral tijdens de spitsmomenten gebeuren hier dagelijks bijna aanrijdingen voor bewoners van de Ursulinenstraat of de Deken van Herckstraat.
B17 verkeersbord.
Meld je aan om te reageren
La piste cyclable est du mauvais côté et de nombreux petits accidents ont eu lieu à ce carrefour, devant la gare
Une piste cyclable dans chaque sens
Meld je aan om te reageren
Fietsers en steps op het voetpad die daar rijden en parkeren
Verbieden van steps in Antwerpen juist zoals in Parijs , fietsers VEEL strenger controleren voor rijden op het voetpad , tegen de richting en door de rode verkeerslichten en borden
Meld je aan om te reageren
Sluipweg met soms zeer zware vrachtwagens. Geen fietspad, voetpad en geen of weinig verkeerscontrole. School aan eind v/d straat.
Enkel plaatselijk verkeer en daarop controleren. Verbod en controle op zwaar verkeer. Meer snelheidscontroles. Bloembakken gevraagd aan gemeente om verkeer te vertragen, maar burgemeester antwoordde dat hij zo voor ieder huis een bloembak kan zetten. Hij zegt dat hij het kaf van het koren moet scheiden. Maw wij zijn niet belangrijk genoeg. Bovendien, zegt hij, gebeuren er te weinig ongelukken in onze straat om dit te implementeren. Bewoners hebben het opgegeven. Wij moeten dus wachten op een ongeluk!
Meld je aan om te reageren
Trop de dépassement par la bande de droite pour se rabattre au dernier moment sur la file de gauche qui se dirige vers l'autoroute.
il faudrait une ligne continue plus longue et des caméras actives pour dissuader les resquilleurs et sécuriser l'endroit.
Meld je aan om te reageren
Er komen van alle kanten bussen, trams, auto's, fietsen. Zeker maar niet alleen voor voetgangers is het heel onoverzichtelijk.
Heel duidelijk aangeven wie waar en wanneer moet rijden en moet stoppen, eventueel ook kleuren op de baan, desnoods stoplichten.
Meld je aan om te reageren
Carrefour rue des Bluets/rue Verte ,pas de visibilité priorité de droite et véhicules en stationnement sur la gauche à moins de 5 mètres
Interdiction de stationnement à gauche et miroir de visibilité pour les véhicules venant de droite
Meld je aan om te reageren
Geen verlichting. Putten en scheuren in de weg
Verlichting aan alle palen en niet om de 3 of 4
Meld je aan om te reageren
Zeer gevaarlijk als je van Boseind komt en je wil het fietspad oprijden tussen 8 uur en kwart over 8 's morgens op schooldagen. Voetpad = fietspad
Afsluiten van de saxbylaan voor gemotoriseerd verkeer en dit kruispunt verbreden. Je hebt hier veel wegen op een te kleine oppervlakte.
Meld je aan om te reageren
Carrefour dangereux, beaucoup de routes et passage à niveau, traffic dense en heure de pointe, règles de priorité pas claires
Clarifier les priorités, prévoir un rond point qui serait bloqué lors du passage d'un train
Meld je aan om te reageren
Rode licht negeren; gsm-en tijdens rijden; luide muziek spelen, harde, knallende uitlaten. Algmn verkeerregels dikwijls niet respecteren.
Strenger en rechtvaardiger en correcter beleid. Bv: autocontrole versus te luide uitlaten.
Meld je aan om te reageren
Trotinettes et vélos roulent dangereusement
Séparer les voies. Faire passer des permis velo
Meld je aan om te reageren
Op en afrit van de vele handelszaken langs de drukke Torhoutsesteenweg die een invalsweg naar Oostende zorgt voor een onveilige situatie
Een dienstweg voor de handelszaken , naar analogie met bijvoorbeeld de toestand in Brugge zou al veel soelaas brengen , voor zover het nog mogelijk is. Men kan zich ook afvragen waarom er zoveel gelijksoortige supermarkten vergund worden.
Meld je aan om te reageren
Dit is een drukke fietsers-overteekplaats aan school waar de Tram voorbij raast (van 2 kanten) en in principe ook voorrang heeft . Maar dit is geweldig slecht aangeduid (zelfs als ervaren voorzichtige fietser) en veroorzaakte al enkele ongevallen.
Eenvoudig : voor de fiesters/voetgangers : een duidelijkwaarschuwings-lichtsignaal op de grond als er een tram nadert
voor de trams : een duidelijke knipperlicht en verplichte vertraging aan dit kruispunt
Meld je aan om te reageren
Antwerpen + bijbehorende districten: - veel zeer slecht onderhouden fietspaden - te veel auto's in binnen- en buitenstad - overdaad aan alternatieven als steps, deelfietsjes, e.d. - te veel vrachtwagens op de Ring; dus te weinig alternatief vrachtvervoer
- meer alternatief vrachtvervoer: trein, scheepvaart, e.d.
- afschaffen stepjes, deel-scooters, e.d.
- binnenstad autovrij
- bredere fietsostrades
- goede fietspaden (zonder losliggende tegels, boomstronken, onkruid)
Meld je aan om te reageren