Veilig onderweg in het verkeer

Créer des chicanes avec des grands bacs à plantes pour obliger à réduire la vitesse. Instaurer des casses vitesses Créer une piste cyclable sur tout le plateau de la citadelle

Stopper le développement urbanistique , les lotissements, pour diminuer la pression routière sur cette petite route de campagne.

Voldoende afstand van het snelle verkeer zodat fietsers niet meegesleurd worden, brede fiets en voetpaden zonder putten, pedelecs die een seintje geven als ze je inhalen, minder verkeersborden en paaltjes die automobilisten plots doen uitwijken, meer boetes bij overtredingen...

revoir le carrefour, réduite la place des voitures pour faire plus de passages piétons et des passges plus courts, faire des abaissements de trottoirs poue les chaisards; en gros PENSER AUX AUSAGERS FAIBLES

Tijdig herschilderen van het zebrapad en de witte onderbroken lijnen. Misschien ook volle lijnen op het wegdek schilderen zodat racers de automobilisten die zich wel houden aan de juiste snelheden, niet meer mogen voorbijsteken.

Meer controle in

Niet wachten tot er een ongeval is gebeurd. Dringend gescheiden fietspaden!!!

ofwel verplaatst men de ingang of bouwt men op een veiligere plaats een nieuwe school

Cet endroit (Prince d'Orange à Uccle) voit la route N5 venant du sud, passer de 4 (2x2) bandes de circulation marquées, sans stationnement, longées par une piste cyclable bidirectionnelle, en une chaussée à deux bandes avec stationnement et sans aménagement cyclable sérieux si ce n'est -en tout fin du tronçon vers Van Bever- une bande bus + vélo. Comme aux deux bouts de ce tronçon dangereux, 1° l'avenue Van Bever dispose de deux pistes cyclables unidirectionnelles, menant à celle de la drève de Lorraine, et 2° l'avenue du Prince d'Orange dispose d'un itinéraire cyclable régional (ICR6a) menant à St Job et la porte de Ninove et, plus loin -dans cette avenue, de pistes cyclables marquées (PCM), il serait judicieux de supprimer la lacune entre ces aménagements cyclables. Proposition : Vers le Nord, étendre la bande bus + vélo depuis la fin de la piste de la N 5 Vers le Sud, une vraie piste cyclable entre l'avenue Van Bever et l'avenue du Prince d'Orange.

Zwakke weggebruikers en fietsers in alle richtingen tegelijk op het kruispunt. Daarna het gemotoriseerd verkeer in 2 fasen.

Déplacer le passage pour piétons.

Fietsers aan eigen zijde vd weg laten fietsen. Niet laten oversteken. Kruispunt rotonde laten maken

Had allang een aparte autostrade door Belgie moet zijn enkel voor vrachtvervoer

Doe die verkeerslichten weg en iedereen gaat voorzichtiger rijden op het kruispunt. Is overduidelijk te zien als de lichten op oranje flikkerlicht staan.

Een gemachtigd opzichter of agent plaatsen bij drukke schoolmomenten.

il faudrait une ligne continue plus longue et des caméras actives pour dissuader les resquilleurs et sécuriser l'endroit.

Een veilig apart fietspad aanleggen.

Trajectcontrole

Politiecontroles. Niet noodzakelijk om fietsers te bestraffen, maar om een goede attitude tot stand te brengen, door opmerkingen. Fietsstraten. Goed, veilig, maar soms echt "erover". Bejaarde aan 8 lm/u, moeder met kind op minifietsje: kind moet beschermd door auto's niet te laten inhalen, akkoord, maar als de straat breed genoeg is, en je veilig kan inhalen... Ik bedoel niet dat dit initiatief moet verdwijnen. Maar in sommige gevallen moet het inhalen toch getolereerd worden. Maar dat mag dan weer geen nonchalance van de autobestuurders genereren.

Nettoyage des terres agricoles

fietspad in asfalt

Torhoutse steenweg versmallen, fietspad langs twee kanten. verlichte en aangeduide oversteekplaatsen. snelheidslimiet 50km/u en 30 in de bebouwde kom. Rondpunt, geen doorsteek meer en breder fietspad, niet dubbelzijdig

Afrit voor auto's afsluiten

Mettre cette rue en piétonnier