Veilig onderweg in het verkeer
Veilig onderweg in het verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, willen we alle Belgen een stem geven. We gaan samen met jou op zoek naar plaatsen in jouw buurt waar het verkeer een stuk veiliger kan.
3690
40
22
0
Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
De knip
Deze knip is compleet overbodig. Plaatselijk verkeer is de pineut. Kan er gezocht worden naar alternatieve oplossingen die de bewoners van deze wijk niet afknipt van hun eigen dorpskern?
Meld je aan om te reageren
Uit een zijstraat de hoofdweg oprijden is onveilig omdat je de auto's moeilijk kan zien.
Lichten plaatsen
Meld je aan om te reageren
Fietspaden zijn niet aan elkaar gelinkt en oversteek plaatsen mogen zichbaarder
Goed verlichte zebrapaden waar de voetganger zichtbaar is voor een bestuurder. Het zou zoveel gemakkelijker zijn mochten de voetganger zichtbaarder zijn als ze wensen over te steken wat nu niet het geval is op vele plaatsen.
Meld je aan om te reageren
De Hoog- en Papestraat zijn sluipwegen, ook omdat de verkeerslichten op kruispunt N70- Kon.Fabiolalaan voorrang geven aan vlot verkeer op de N70 . Hoogstraat en Papestraat zijn fietswegen naar basisschool Staakte.
Een betere afstelling van de lichten op het kruispunt zodat de wachttijd op de K.Fabiolalaan korter wordt en verkeersdrempels in (het begin van) de Hoogstraat. Een extra wegversmalling in de Papestraat zou ook helpen. = een weginrichting die snel verkeer verhindert.
Meld je aan om te reageren
Hoge snelheid . Van weggebruikers Rommelig
Een rotonde waar wel tram door kan
Meld je aan om te reageren
Druk in- en uitrijden Robr. v. Vlaenderenlaan maar er zijn geen lichten.
Verkeersdrempels
Meld je aan om te reageren
Velen zijn bezig met hun GSM: En dit zie ik heel regelmatig op de autostrade. En zeker Camionchauffeurs. Er wordt weinig of geen controle gedaan.
Meer controle op de weg, want dat zie je niet meer of toch weinig!!
Meld je aan om te reageren
geen spiegels op gevaarlijke hoeken . gevraagd aangemeente te duur. te snel toegelaten km 50 km op smalle baan is te snel .te weinig zebrapaden , tveel fietsstraten met fietsers die verkeersregels niet kennen .weinig verkeerslichten ,voorrangsbord
spiegels op gevaarlijke kruispunten.meer verkeerslichten izegem heeft maar 1 kruispunt met verkeerslichten ,fietsstraten herbekijken en wijzigen, .duidelijke voorrangsborden .meer zebrapaden .snelheid beperking 30 km op smalle wegen liefst over heel de gemeente op rijksweg verkeerslichten en beperking tot 50 km . Meer controle . overal hier is geen controle beetje verder wel , dus halen ze hun snelheid in beetje verder .fietsers soort van verkeersexamen opleggen zodat zij ook de voorrang kennen . meer voetpaden . over heel gemeente niet enkel rond gemeentehuis.
straten herstellen , puttegem is momenteel de naam van izegem . Werken controleren en anders plannen want nu is het de ene omleiding na de andere sommige firma's zetten gewoon borden dat je niet door mag . dus ook deze meer controleren en regels opleggen. op dit moment is proximus en de watergroep bezig zonder waarschuwend bord . de straat verlichting aanlaten de duisternis maakt het onveilig voor iedereen en lokt ook vandalisme,diefstal aan. en de allerbeste oplossing zou zijn andere burgemeester en gemeente bestuur deze burgemeester zie je alleen op feestjes en als de pers er is de rest word gedaan door andere van zijn familie. Alles wat we vragen is te duur.invaliditeitsprobleem te weinig parkeerplaatsen. hun denken over invalide is je zit in rolstoel
Meld je aan om te reageren
Geen voetgangersoversteekplaats, zelfs geen voetpad. Voetgangers moeten samen met fietsers het pad delen
Een oversteekplaats voorzien en een wandelpad voorzien los vh fietspad
Meld je aan om te reageren
Ring tussen Strombeek en Wemmel. Verkeer uit richting Brussel naar de A12 richting Antwerpen, moet verkeer kruisen dat uit richting Vilvoorde komt.
Brug over de ring of tunnel
Meld je aan om te reageren
La rue est très étroite, on ne sait pas passer à deux voitures, il n'y a pas d'accotement sur toute la longueur et la ou il y en a un, il est peu praticable. On ne voit pas si quelqu'un est déjà engagé avant d'y entrer en venant de l'arrière.
Élargir la route, aménager des accotements.
Meld je aan om te reageren
Kruispunt Den Hoorn , Beernem .Te snel verkeer van Oedelem richting Knesselare en omgekeerd. Vanuit Knesselare richting Oedelem is er een bocht , je wordt direct geconfronteerd met het kruispunt , auto's en vrachtwagens naderen te snel het kruispunt
Wegversmallingen die het verkeer vanuit Knesselare opvangt en verplicht snelheid te minderen.
Meld je aan om te reageren
Les gens prennent cette petite partie de la route en sens interdit en sortant de l'athénée pour rejoindre la partie à double sens.
Plus de panneaux sens interdit et tout spécialement a gauche en sortant de l'athénée
Meld je aan om te reageren
Parce qu'il est très fréquenté et par des gens qui circulent avec différents transports mais beaucoup ne se protègent pas assez et ne respectent pas les autres usagers des routes et ce depuis que l'ont sort d'une maison...
Je ne sais pas... il y a des gens qui croient avoir "raison" et "suivent leur route" sans écouter, entendre et "voir" les autres...
Meld je aan om te reageren
Voor de fietsers is dit een erg gevaarlijk en slecht wegdek.
Straatheraanleg.
Meld je aan om te reageren
Omleidingsverkeer van de N17 komt een 1 vak baan. Fietsers worden bijna van de weg gereden. Zware vrachtwagens komen eveneens via deze weg en rijden alles stuk. Levensgevaarlijk voor fietsers.
Deze route als alternatief verwijdere in waze
Fietsstraat maken, tonnage beperken, plaatselijk verkeer
Meld je aan om te reageren
veel afslaand verkeer tijdens groen voor fietsers er zou beter een fietssluis voor de afslaande auto's komen
zo als eerst gemeld en fietssluis zou helpen
Meld je aan om te reageren
Onduidelijke situatie voor fietsers die de Rooseveltplaats willen oversteken. Je kruist vershillende tramsporen maar er is gedeeltelijk geen fietspad of verkeerslichten aan de kant van het operaplein.
De tram in heel de stad vervangen door een metro. Maar misschien kan een ruimtelijk ingenieur een andere minder kostelijke oplossing bedenken.
Meld je aan om te reageren
le problème de virton est dans le centre, ancienne ville, les rues sont étroites, ils ont mis en place un mini ring mais comme partout beaucoup ne respectent pas le code de la route, les limitations de vitesse
des radars, plus de contrôles policiers, des casse vitesse peut etre aussi
Meld je aan om te reageren
Ik woon langs de Hasseltweg en als het drukke verkeer van overdag gedaan is word er met hoge snelheid gereden soms word er geracet om via de ventweg als eerste aan het volgende rondpunt te zijn
Flitspalen
Meld je aan om te reageren
Komende van Jezus Eik /Overijse en met bestemming Oudergem / Brussel moet je op zeer korte afstand het verkeer vanuit Namen E411 richting Ring 0 kruisen. Ofwel is het een gewring bij traag verkeer, ofwel een race bij snel verkeer. Altijd gevaarlijk.
Een invalsweg op de E411 alvorens het centrum van Jezus Eik te bereiken (en niet erna)
Of een brug of tunnelsysteen zodat deze 2 verkeersstromen elkaar niet meer kruisen.
Meld je aan om te reageren
la circulation dans les rues étroites de Namur est beaucoup trop dense, et l'on peut rajouter le parking sauvage dans pas mal de rues .
des parkings relais hors de la ville pour ceux n'y habitant pas mais venant pour le travail ou le shopping. que la police fassent enlever, les voitures motos scooters stationnées en dehors des places prévues! nous sommes la seule ville ou rien ne se fait, ou l'on peut se stationner ou l'on veut en toute impunité (voir la photo qui est un exemple parmi tant d'autres, ici rue Salzinne les moulins, demandez aux chauffeurs du TEC qui ne disent plus rien pour éviter de se faire attaquer)hormis les horodateurs. ce qui occasion beaucoup de situations dangereuses voir stressante. sans parler du non respect des règles du code de la route feux rouge bruler, passage interdit, vitesse.....
Meld je aan om te reageren