Veilig onderweg in het verkeer
Veilig onderweg in het verkeer
Om de veiligheid op de weg te verbeteren, willen we alle Belgen een stem geven. We gaan samen met jou op zoek naar plaatsen in jouw buurt waar het verkeer een stuk veiliger kan.
3690
40
22
0
Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Fietsers van fietspad naar rijbaan. Paaltjes geplaatst die de rijbaan versmallen net nu er een omleiding passeert. Slechts 1 vtg kan passeren. Er rijden veel bussen en al het prioritair verkeer van het ziekenhuis.
Paaltjes weg. Eventueel verkeersdrempels
Meld je aan om te reageren
Geen voetgangersoversteekplaats, zelfs geen voetpad. Voetgangers moeten samen met fietsers het pad delen
Een oversteekplaats voorzien en een wandelpad voorzien los vh fietspad
Meld je aan om te reageren
Onverantwoord gedrag van fietsers, rijden met koptelefoon, zonder handen of beiden of met gsm aan het typen etc Geen help
Wet ; helm verplicht, richting aanwijzen , koptelefoon verbieden , beide handen aan stuur , op fietspad , gsm verbieden , snelheid aanpassen , fluojas verplicht zeker bij valavond en fietsverlichting
Meld je aan om te reageren
Hoek Heuvelstraat - Molenlei- Jan-Frans Willemstraat. Fietsers komen uit alle richtingen. Nemen voorrang, dikwijls aan de verkeerde kant van de weg.
Duidelijker stoptekens voor fietsers en auto's. Fietsers komende vanuit de Heuvelstraat in tegen richting zijn zeer verwarrend voor automobilisten.
Meld je aan om te reageren
Onduidelijke situatie rond het station
duidelijke signalisatie en bij verkeerd rijden gemakkelijker terug draaien
Meld je aan om te reageren
Vierkant groen vind ik gevaarlijk want alle soorten fietsen, en dat zijn er tegenwoordig veel, voetgangers en ander vervoer mag tegelijkertijd oversteken en als je niet oplet rijden ze je sowieso van je sokken.
Verkeerslichten beter afstellen zodat iedereen veilig kan oversteken en/of rijden
Meld je aan om te reageren
Te smalle fietspaden, teveel fietsen op elkaar,vooral als de scholen uit zijn.
Infrastructuur aanpassen aan behoefte. ( electrische steps, electrische fietsen, bakfietsen e. a.)
Meld je aan om te reageren
Auto's die spoordijk inrijden en fietsers die rechtdoor richting stad fietsen Gevaar voor blinde hoek ongevallen
Ieder om beurt groen licht
Meld je aan om te reageren
hier rijdt men in het algemeen veel sneller dan de toegelaten snelheid
flitspaal plaatsen
Meld je aan om te reageren
Al vele jaren tientallen terugkerende soms diepe putten in het wegdek. Diepe verzinkingen in het asfalt die niet op voorhand zichtbaar zijn.
De soms zeer slechte herstellingen zijn wèl zichtbaar én voelbaar als fietser..... Een hel voor fietsers en aanverwanten want door de grote auto/busdrukte kan je die putten niet ontwijken: levensgevaarlijk! Het gaat alleen over de héle Oudebareellei.
Die putten zijn duidelijk het gevolg van grondverzakkingen ten gevolge van het weggespoelde zand onder het wegdek door jarenlange waterlekken door kapotte rioleringen (op veel verschillende plaatsen dus) en/of zwaar lekkende toevoerbuizen voor water. Honderd wegdek"herstellingen" hebben niet geholpen, kostten veel geld en veroorzaakten veel (onveilige!) verkeershinder. De oorzaak, die ondergrondse waterlekken, moeten eindelijk grondig - vooral dat - aangepakt worden.
Meld je aan om te reageren
Geen fietspad op N3 van centrum Tervuren tot en met Vossem
Aan beide zijden van de N3 een fietspad aanleggen
Meld je aan om te reageren
Les bus, en provenance de la ville, doivent virer vers la gauche à angle droit sur une route très étroite.
Faire de la rue des vignes, un axe prioritaire, ce qui obligera les autres conducteurs à marquer un temps d'arrêt avant de s'introduire sur le carrefour.
Meld je aan om te reageren
N76-Katteweidelaan - na het oversteken terug aansluiten. Na de de school moet je in het midden van de weg fietsen om de auto's voorbij te steken.
Fietspad over 200 meter aan weerszijden weg langs de Katteweidelaan aan de kant van het centrum, Fietspad 100 meter rechts van de Katteweidelaan als je van het centrum komt en de N76 bent overgestoken (richting Reitje dus)
Meld je aan om te reageren
zeer moeilijk om op de weg te komen - zeer druk - erg beperkte zichtbaarheid - dus altijd weer gevaarlijk zowel voor auto's als fietsers - dringende oplossing nodig.
rondpunt ofverkeerlicht
Meld je aan om te reageren
Les trottoirs de la Wolfshaegen (Neerijse > Stroobantsstraat) sont réservés aux vélos avec le panneau D7. Cela signifie que les piétons doivent céder le passage aux vélos ce qui met les personnes (agées), les parents accompagnés d'enfants en danger
Il suffirait que la Commune, comme d'autres dans les environs,
- remplace le panneau D7 (partie de la voie publique réservée aux cyclistes)
- par le panneau D9 (a ou b) ou le panneau D10 (partie de la voie publique réservée aux cyclistes ET AUX PIETONS)
J'ai déja vécu la situation ou un cycliste (je les respecte, étant moi-même adepte) m'enguirlande et me force à me déplacer sur la route pour le laisser passer !!!
Si ce genre de situation devait se produire, quid des responsabilités et interventions des assurances en cas d'accidents ???
L'avantage complémentaire de ces panneaux D9 et D10 est que les cyclistes ralentiraient quelque peu puisque c'est une voie PARTAGEE, plutôt que de foncer aveuglément...
NB : j'ai déjà formulé cette demande à la Commune il y a plusieurs années mais sans réaction.
Meld je aan om te reageren
Overwinnigstraat in Willebroek is fietsstraat geworden. Wel, ik denk dat 80% niet weet wat een fietsstraat is. Het is zowel op 't kruispunt als in de straat levensgevaarlijk om met de fiets daar te rijden. En dan heb ik 't nog niet over het wegdek
Begin eens met deze straat op te knappen en anders in te delen. En maak er 30km per uur van en controleer (!!!) dat ook eens
Meld je aan om te reageren
Word veel te hard gereden in zone 30 de oorzaak de borden staan niet goed zichtbaar
Zone 30 uitbreiding tot rond punt zal ook veel duidelijker zijn.
Meld je aan om te reageren
De fietsers overtreden dikwijls de verkeersreglementen waardoor men de snelheid dikwijls beperkt tot 30 km per uur wat ik ten onrechte vind. Pas alles aan tot 50 km per uur in de stad.
Heb ze hiervoor uiteengezet.
Meld je aan om te reageren
Petite rue étroite sans trottoire avec un passage très important de voitures, camions, ... . La rue n'est absolument pas adaptée au charroi actuel.
Stopper le développement urbanistique , les lotissements, pour diminuer la pression routière sur cette petite route de campagne.
Meld je aan om te reageren
Ik zal niet veel kunnen helpen aangezien ik niet in het bezit ben van een wagen.
Openbaar vervoer, fiets
Meld je aan om te reageren
Door de bocht in de weg is het heel moeilijk om hier de weg over te steken ruchting Paal
Trager verkeer (50 km/h) vanaf Nimita (bloemenserre)
Meld je aan om te reageren