de verschillende aanpassingen in de snelheid
Mogelijke oplossing
snelheid aanpassen naar uniformiteit niet van 70 naar 50 voor 25 meter en dan terug 70
in een rode zone moeten we achter de fietser blijven gevolg veel misnoegde bestuurders want de weg is zeker breed genoeg
praten met de buurten voor meer inspraak alvorens het plan uit te voeren
Om een reactie te kunnen plaatsen moet u eerst registreren/aanmelden.
Aanmelden