En toute sécurité
En toute sécurité
3690
40
22
0
Ces idées ont déjà été envoyés
Petrus Turcksinstraat 1830 Machelen - voorrangspunt ter hoogte van Smak Flower wordt niet gerespecteerd
Dit zorgt voor zeer gevaarlijke verkeerssituaties. Maak deze straat éénrichting - in het verlengde van de andere éénrichtingsstraten - richting het centrum van Machelen. Dit brengt de gelegenheid met zich mee om in deze straat de auto's geschrankt te laten parkeren, meer ruimte te creëren voor fiets- en voetpad en het verkeer te vertragen. Vandaag is dit nog een straat waar de wagens beurtelings parkeren... Dit is toch niet meer van vandaag en zorgt voor veel overlast bij wissel. Daarnaast brengt dit ook de gelegenheid met zich mee om meer groen in het straatbeeld te brengen door het middel van bomen of bloembakken. Het verbaast mij dat dit nog niet het geval is en nog niet ter sprake is gekomen bij de gemeenteraad.
S'inscrire pour soutenir
car il y a une mauvaise visibilité à la sortie du parking de cette grande surface pour pouvoir tourner sur la grand route
une solution serait de mettre un rond point à cet endroit ou un feu si possible
S'inscrire pour soutenir
-Kruispunt Prins Boudewijnlaan / Den Eeckhofstraat Fietsers rijden in beide richtingen aan beide zijden van de Prins Boudewijnlaan. Voetpaden zijn te smal en er is geen scheiding tussen voet- fietspaden. Snelheidslimiet van 70 Km / uur is te hoog
Snelheid op Prins Boudewijnlaan moet naar beneden. Fietsers in één i.p.v. 2 richtingen. Scheiding tussen voet-en fietspaden.
S'inscrire pour soutenir
Omdat er al veel zware ongelukken zijn gebeurd, met doden en zwaargewonden. Velen mijden deze gevaarlijke oversteekplaats.
Behalve in de buurt van verkeerslichten, kan het doorgaand autoverkeer steeds perfect over 1 rijstrook, zonder filevorming. (De files ontstaan altijd aan de verkeerslichten, nooit tussenin.) Op plaatsen waar voetgangers en fietsers oversteken (buiten de verkeerslichten), wordt het autoverkeer even over 1 rijstrook geleid. Daar kunnen voetgangers en fietsers dan veilig oversteken. Wanneer er een auto stopt en loop je niet het risico om op de tweede rijstrook te worden omvergereden door een andere chauffeur die niet ziet dat er iemand oversteekt. Deze oplossing is onlangs toegepast op de Elisabethlaan aan het Middelheimziekenhuis (foto onder) en op de Mechelsesteenweg nabij de grens Edegem/Hove/Kontich. De Fietsersbond heeft dat voorstel al gedaan in 2008. Pas in 2020 -nadat er weer een fietser was doodgereden- is dat voorstel onderzocht door AWV op haalbaarheid. Het onderzoek bevestigde dat de files niet langer zouden worden. Dat merken we ook tijdens werken waarbij het verkeer plaatselijk over één rijstrook wordt gestuurd (foto boven). Toch is er nog altijd niets gebeurd en blijven er nog meer doden vallen op deze gevaarlijke weg. Hoeveel nog? Er bestaat een oplossing die bewezen heeft te werken: weinig hinder voor het doorgaand autoverkeer maar een enorme verbetering van de veiligheid voor actieve weggebruikers.
Fietsers kunnen in beide richtingen op het fietspad. Door de parkeerplaatsen op de Prins Boudewijnlaan wordt het zicht voor de auto's komende uit de Burletlaan gehinderd. Speed pedelecs rijden zo snel dat het soms onmogelijk is om plaats te bieden.
Fietsers in 1 richting laten rijden, geen parkeerplaatsen in de buurt van de apotheek langs de Prins Boudewijnlaan
S'inscrire pour soutenir
Volledige fietspad v Olympiadelaan tot Sassenhout is dubbelrichting, géén afscheiding van rijbaan (groot stuk 70km/u). Gevaarlijk richting Poederlee!
Afscheiding maken tussen fietspad en rijbaan + auto's overal 50km/u
S'inscrire pour soutenir
Parce qu'un stationnement est permis dans cette rue sur trottoir et accotement qui gene la visibilité en venant de la gare vers la rue de la station
Le stationnement devrait désormais être interdit sur l'accotement côté droit en allant de la gare vers rue de la station et tout le cote de la rue de la station.
S'inscrire pour soutenir
Het licht voor fietsers springt al op groen, terwijl auto's nog oranje hebben. Haastige chauffeurs rijden door, aanrijding soms erg nipt vermeden!
Lichten aanpassen!!
S'inscrire pour soutenir
De staat van het fietspad is echt een ramp het is slalommen tussen de Putten en verzakte en gebroken tegels. Zelfs nu na werken niet beter
In plaats van klinkers het fietspad asfalteren en aan de kant van het park net iets breder want dit is net te smal.
Denk aan mensen met fietsvakantie en kinderen die er dagelijks passeren.
Opnieuw klinkers leggen zou dom zijn door de komen die er staan
S'inscrire pour soutenir
geen veilige oversteekplaats voor fietsers die komende van de Borgeindstraat de Churchillaan moeten oversteken naar de Hendrik Geertsstraat
een oversteekplaats voor fietsers (en voetgangers) maken
S'inscrire pour soutenir
Levensgevaarlijke oversteek bij bushalten en winkels, alleen voor fietsers! Geen zebrapad. Te snel verkeer, auto's halen in terwijl je oversteekt!
Je kan nu als fietser oversteken op 3 plaatsen: Zandstraat, bushalte, Bijvennestraat. De afstand tussen de 3 is, denk ik, iets te groot voor drempels of voor een beveiligde oversteek met hekken. Een doorlopende witte streep kan niet omdat auto's vanuit de zijstraten naar het andere rijvak moeten kunnen.
Dus: verkeer verplichten tot traag rijden (30km/u). Hoe? Extra signalisatie? Er zijn ongetwijfeld verkeersdeskundigen die daarvoor efficiënte oplossingen kunnen bedenken.
S'inscrire pour soutenir
Fietsers/fietspad en fietsvak midden op de rijbaan, tussen het rijvak tegenovergestelde richting en het rijvak rechtdoor.
Iemand met kennis van verkeerstromen de situatie laten aanpassen
S'inscrire pour soutenir
Rond-point dangereux pour les vélos et piétons en raison du grand nombre de voitures.
Pietonnisation et limitation de la circulation
S'inscrire pour soutenir
Plusieurs types de véhicules doivent cohabiter
Chaque type de véhicule doit avoir des couloirs séparés
S'inscrire pour soutenir
Le croisement voiture / cycliste n'est pas sûr. Les automobilistes venant de la rue des Nerviens et tournant vers le Rp Schuman pensent que le feu cycliste est synchronisé à celui des piétons et non à celui des voitures.
Une meilleure signalétique pour les voitures et une meilleure conscientisation des automobilistes quant à la présence d'autres usagers de la route (et inversement).
S'inscrire pour soutenir
La piste cyclable partagée avec le tram n'est vraiment pas une bonne idée. C'est très stressant et dangereux de se faire suivre par un tram et le risque de coincer sa roue de vélo dans les rails est grand.
une piste cyclable séparée des trams et des voitures.
S'inscrire pour soutenir
Les cyclistes sont sur une piste cyclable directement remise sur la route avant un rond point. Les voitures roulent vite a cet endroit.
il faudrait que la piste cyclable soit prolongé jusqu'au rond point
S'inscrire pour soutenir
De inrichting van de ovonde kan beter. Het fietspad (dubbele richting) loopt op enkele plaatsen over de plaats waar wagens wachten om op de rotonde te rijden. Vooral voor wagens komende vanuit de richting Lichtaart kan dit gevaarlijk zijn.
De kruising van fietspad en weg zou verder van de rand van de ovonde moeten liggen.
S'inscrire pour soutenir
Les voitures gérées en permanence dans cette rue , et le virage au milieu font que il n y a plus aucune visibilité sur ce qui vient en face on risque donc à tout moment un frontal
Interdire le parking en continu et faire des places pré indiquées au sol en laissant chaque fois entre les voitures un endroit pour croiser
S'inscrire pour soutenir
te veel fietsstraten
minder fietsstraten het aantal wordt steeds maar uitgebreid en veel straten zijn breed genoeg voor zowel fiets als auto samen te passeren
S'inscrire pour soutenir
Circulation à vélo compliquée Pas de réel piste cyclable
Aménagement de la portion rond-point jusqu'à la rue des carrières en utilisant la large bande de terre qui sert de trottoir
S'inscrire pour soutenir
Avec le nombre grandissant de velos et autres, les routes ne sont plus adaptees
Une meilleure gestion des pistes cyclistes, propres et utilisables. Paefois elles existent mais elles sont dangereuses car pas entretenues et les.cyclistes et autresusagers les delaissent
S'inscrire pour soutenir
La route est pleine de nid de poule, à tel point que les voitures roulent à moitié sur la bande d'à côté. Deplus un miroir était présent à ce carrefour mais depuis près d'un an, suite à un accident, plus rien.
Entretenez les routes!!!! Faites les réparations quand il y a un trou ou un accident!
S'inscrire pour soutenir