Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen
kruispunt stationsstraat axelvaardeken
zeer slechte zichtbaarheid wanneer men van axelvaardeken naar stationstraat moet rijden en links afslaan
Meld je aan om te reageren
middenberm is nog altijd niet gemaaid, "reclame" doek voor de Verapazbrug staat zeer slecht opgesteld. Daar waar geparkeerde (vracht)wagens het zicht belemmeren zou men parkeren moeten verbieden
Op sommige plaatsen een parkeerverbod. Beter onderhoud van de berm, desnoods gedeeltelijk (ook in mei ;-)
Verplaatsen of verwijderen "reclame" Verapazbrug
Meld je aan om te reageren
Veel te veel auto's, fietsen en voetgangers die hun weg zoeken ten midden van openbarevoertuigen, trucks enzov... veel te weinig info voor iedereen
In stations en metro/bus/tram haltes kunnen bvb monitors zijn met bvb google map maar aangepaast aan openbare diensten en voetgangers. En belangrijk: openbare werken en nodige omleidingen/ alternatieve parcours. Ben bang on bepaalde treinstations bv Brussel zuid en Brissel noord: niet alleen de Roma, d dronkaards, de arme asielzoekers, de junkies, de voyous... ben bang om verloren te raken. De namen van de straten is niet genoeg. In de stations moest meer info gegeven worden over de gewenste bestemmingen en de betere manier om erbij te geraken. Vroeger waren er info punten, af en toe nog. Maar niet altijd en niet genoeg. Mosschien AI kan helpen? Elektronische infopunten?
Meld je aan om te reageren
Veel wagens gebruiken de fietsstraat als gewone baan om iedereen voor te zijn
Hele moeilijke opdracht
Meld je aan om te reageren
er zijn geen voetpaden, in deze smalle straat...en later in de namiddag durft men hier harder rijden...met als gevolg de voetganger kan niet opzij
het laatste rechte stuk onderbreken, zodat de auto's minder snel kunnen rijden
het is hier een hele moeilijke en er moeten nog nieuwe rioleringen gelegd worden
Meld je aan om te reageren
Te druk
Meer politie op straat daktuin de wagen komt en ook wel dat werkelijk iets doet in het verkeer en niet als alles al in het honderd is gelopen
Meld je aan om te reageren
Fietspad in 2 richtingen. Automobilisten die vertrekken of toekomen van en naar Albert Heijn weten dit onvoldoende.
Extra signalisatie, posteractie, verkeerslicht, knipperlicht
Meld je aan om te reageren
conflict fietsers versus wagen.
maak van de lichten tot de markt en vervolgens het centrum fietsstraten. gele suggestiestroken of fietslogo's op de weg of niets is totaal verwarrend.
Meld je aan om te reageren
Peu de visibilité lors du démarrage de cette rue vers la rte de St Gérard. De +, pas bcp de trottoirs sur cette section, danger pour piétons et vélos.
Installation d'un Feu de circulation? Création de trottoirs/pistes cyclables
Meld je aan om te reageren
Piste cyclable absente sur le pont au-dessus des rails de chemins de fer ou endommagée
Créer des pistes en site propre
Meld je aan om te reageren
Veel te veel verkeer, enorme verkeersdrukte
Het terug openstellen van de brug "de Oprit". Zo kan het verkeer weer langs 2 kanten weg op de Konterdam.
Meld je aan om te reageren
Er is geen manier voor fietsers om over te steken. Geen veilige en ook geen wettelijke manier mogelijk.
Het kruispunt moet opnieuw worden aangelegd, deze keer wel rekening houdend met dat er ook fietsers van de weg gebruik maken.
Meld je aan om te reageren
Als fietser word je terug meer voorbij gestoken Vroeger was het een volle witte lijn en was het verboden om hier over te rijden als auto. Nu zijn er onderbroken witte lijnen die lawaai maken als de auto erover rijdt. Het is niet meer verboden
Opnieuw volle witte lijn gebruiken zodat de auto weet dat hij er niet over mag rijden.
Meld je aan om te reageren
Dit kruispunt ligt aan een steenweg en er komen drie zijstraten op uit. Bovendien ligt er een tankstation op het kruispunt waar auto's afrijden.
Het fietspad verbreden!
Verkeerslichten plaatsen?
Afspraken maken met het tankstation?
Meld je aan om te reageren
Heikele punten voor de fietser sinds vernieuwing dorpskern
Hagen uitdoen ( staat op privee eigendom )
Betere bewijzering hoe over te steken
Meld je aan om te reageren
Door de vele werken is het momenteel nergens echt veilig
Meer en betere controle op de snelheidsbeperkingen en niet alleen op en tijdens de werven.
Meld je aan om te reageren
Afrittencomplex aalst. Te korte invoegstroken. Geen duidelijke aanduiding.
Aanpassing doorlopende witte lijnen en stippellijnen. De bedenkers ervan eens de baan opsturen en niet laten beslissen van achter een bureautje
Meld je aan om te reageren
Oversteek fietspad/snelweg met de Oostveldstraat.
De verkeerslichten worden voor de spoorweggeplaatst en de weg over de spoorweg, kant Stationsstraat dient heringericht. Het invoeren van het vierkant groen kan hier een oplossing zijn.
Meld je aan om te reageren
C'est un carrefour ou les voitures doivent tourner à droite parce que tout droit c'est un sens unique et la plupart du temps elles ne respectent pas le Cédez le passage, prennent la priorité sur ceux qui viennent devant et tourne à gauche.
Placer un stop, mais l'ex ministère des communication (actuellement SPW) ne veulent pas, car les autres rues qui débouchent sont également en Cédez le passage.
Les cyclistes qui peuvent aller tout droit prennent également la priorité...
Meld je aan om te reageren
Te veel verkeer door smalle straat waardoor fietsers en voetgangers in modderige berm vol plassen moeten uitwijken. Auto's passeren elkaar rakelings via de berm.
Verminderen van sluipverkeer door sensibilisatie en controle op het naleven van de plaatselijk verkeer en zone 30 regelgeving in de Goorweg.
Fietsstraat maken.
Meld je aan om te reageren
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen