Ontdek en steun de ingediende voorstellen hieronder
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen
Geen eenduidigheid in het fietsbeleid
Aan elk rondpunt dezelfde redevoering, rijden in tegenovergestelde richting niet toestaan in smalle straten, bij uitrijden van eenrichtingsstraat: wie is er dan voorrang van rechts?
Meld je aan om te reageren
La route est particulièrement mal en point et les automobilistes font parfois des écarts pour éviter les trous. De nombreux camions transitent à cet endroit ce qui crée des files et cela rend le lieu très accidentogène.
Refaire la route dans un premier temps (même si cela va engendrer des files et des bouchons sans pareille aux heures de pointe) et ajouter cet endroit au plan de mobilité pour que des experts se penchent sur le sujet.
Meld je aan om te reageren
Omdat automobilisten vooral links voor zich kijken voor ze de rotonde oprijden om de Duinhoekstraat in te slaan. Als de rotonde vrij is, vergeten ze wel eens rekening te houden met de overstekende fietsers die richting Adinkerke fietsen.
Duidelijke vermelding "Geef de fietsers voorrang!" Ook in het Frans (als dat nog mag?)
Meld je aan om te reageren
Te snel verkeer, geen fietspaden op de baan, noch snelheidsremmende maatregelen
Fietspaden expliciet markeren in de straat
Vertragende wegversmalling
Zone 30
Fietsstraat maken
Meld je aan om te reageren
Geen gebrek aan lichten op de N12, maar aan het eind van de Bethaniënlei, het drukste verkeerspunt in die omgeving staan er geen lichten.
De verkeerslichten staan daar heel dicht bij elkaar op kleine kruispunten.
De N12 en Bethaniënlei is veruit het drukste T-kruispunt.
Meld je aan om te reageren
zeer moeilijk om wagens die van de Bredabaan komen en Nieuwdreef zijn ingeslagen te zien. Dikwijls ook nog tegen vrij hoge snelheid.
Verkeerslichten of spiegels plaatsen, Nieuwdreef ook Zone 30, verkeersremmer in Nieuwdreef
Meld je aan om te reageren
De gele strook bedoelt voor voetgangers en fietsers wordt op het Guldensporenplein plots in twee gedeeld. Niemand weet precies waar te rijden en /of te wandelen. Voor automobilisten is het ook een hele opgave om zowel links als rechts te kijken
1 duidelijk fiets/wandelpad.
Meld je aan om te reageren
Wanneer je als fietser van Brussel richting Leuven fietst kom je hier op de weg. Je moet hier achteruit kijken om te zien of er auto's af komen. Hierdoor zie je de verkeersdrempel niet en is de kans groot dat je valt wanneer je op de boord fietst.
De verkeersdrempel verleggen of wegnemen.
Meld je aan om te reageren
het heraangelegd kruispunt aan de tiense poort in Leuven. De voorrang van fietsen onderling op de hoekpunten is niet geregeld, een fietster botste eizona tegen een gehandicapte met fiets.
je kan de mensen die dwarsmoeten oversteken onmiddellijk laten dwarsen met een rond fietspunt in het midden van het kriuispunt, dit vermindert het aantal kruisende fietsen op de hoekpunten en je kan aan geven 'gevaarlijk kruispunt' voorzichtig als je over de straat bent er zijn dwarsende fietsers.
Meld je aan om te reageren
Er wordt veel te snel gereden in de straat. Heel het centrum is ingekleurd als fietsstraat. Maar daar houden autobestuurders geen rekening mee gehouden. De meeste wagens ´vliegen´ door de straat. En er is daar nooit controle op door politie.
Alleszins op regelmatige momenten controles uitvoeren. Een flitspaal zou alvast een zeer goede zaak zijn.
Meld je aan om te reageren
Stop bord wordt genegeerd door de bestuurders die uit Paradijskouter komen en rechts afslaan naar centrum
Anonieme controle
Meld je aan om te reageren
Manque de sécurité pour des déplacements en vélo sur certaines portions de route
Permettre aux vélos de partager le trottoir sur certaines portions. Cela se fait déjà à ottignies avenue des combattants et cela ne pose pas de problèmes
Meld je aan om te reageren
Fietspaden in erbarmelijke staat. Te weinig afscheiding tussen fietspaden en autoverkeer.
Heraanleg fietspaden. Ingrepen op korte termijn (vb versmallen en afbakenen rijstroken auto's)
Bij heraanleg wegen wordt te weinig rekening gehouden met realiteit en zwakke weggebruiker owv vb de Lijn, subsidies...
Meld je aan om te reageren
Drukte van auto's die van en naar de autostrade rijden het fietspad een hele hoge stoeprand en is te smal je kan er geen andere fietser voorbij rijden
Een breder (?) en zeker verlaagd fietspad met een minimaal komfort dat fietsers kunnen kruisen
Meld je aan om te reageren
Rond-point dangereux pour les vélos et piétons en raison du grand nombre de voitures.
Pietonnisation et limitation de la circulation
Meld je aan om te reageren
Te hoge snelheid ondanks limiet snelheid van 50 km.u. School in de omgeving
Mogelijkheid tot plaatsen trajectcontrole vanaf binnenkomen van Sleidinge via Polenstraat tot uitrijden van Sleidinge Rvt AVe Maria. Dit is een provinciale baan. Moet te realiseren zijn.
Meld je aan om te reageren
Ma rue à sens unique a été transformée en SUL. Depuis lors, quitter un emplacement de parking situé le long du côté gauche présente un risque accru de collision avec un vélo roulant réglementairement à contre-sens
A l'entrée de la rue du côté sens unique, ajouter un logo au sol pour inciter les cyclistes à continuer à rouler du côté droit. Fréquemment, des cyclistes se déportent du côté gauche pour emprunter la piste cyclable réservée aux cyclistes roulant réglementairement, avec tous les risques que cela comporte.
Etant donné l'étroitesse de la rue dans sa seconde partie, avoir instauré un SUL est un non-sens sur le plan sécuritaire mais était une aubaine pour les finances communales friandes de subventions régionales !
Meld je aan om te reageren
Daar is een drukke halte van de lijn waar veel bussen en trams stoppen. Oversteken voor voetgangers is daar heel onveilig
Zorgen dat voetgangers veilig over kunnen door hen groen te geven en de andere weggebruikers rood.
Meld je aan om te reageren
Geel is een voorbeeld van hoe niet moet , onveilige fietspaden , onveilige fietsstraten , weinig controles op wetten en snelheden,kortom gevaarlijk !
volledige herziening van het gehele fiets en wegennet binnen de ring van Geel , en gedurfde oplossingen die zwakke weggebruikers ten goede komen , eindelijk meer politie inzetten die een einde maken aan de wantoestanden !
Meld je aan om te reageren
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 3690 bijdragen